대구 자동차 정기검사 대행하는 업체나 매연 잘 잡는 수리점 좀 알려주세요

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-08-27 (수) 17:42

대구 자동차 정기검사 대행하는 업체나 매연 잘 잡는 수리점 좀 알려주세요

대구 거주자이며, 2006년식 싼타페를 타고 있습니다.

며칠전 부모님집에 갔다가 포항에서 정기검사를 받았는데, 매연이 95%로 나와서 불합격..
그래서 오늘 현대자동차를 찾아갔더니 일단 egr벨브를 교체하고 불어내기를 해보지하여 해보았으나,
33%까지밖에 못낮췄다고.. 이번엔 부란자 수리점을 찾아가보랍니다..

여기저기 글들을 읽어봐도, 흡입되는 공기량도 어느정도 관여를 하는 듯 한데 그부분은 빼고ㅡ 과연 부란자만 손보면 될것인가도 의구심이 들고..그 비용도 만만치않고..
이렇게 저렇게 생각해봐도 총알만 난사하게 될 듯 하여-
지금 생각으로는 그냥 기한을 넘겼다가 대구에서 검사대행 하는 곳을 찾았으면 합니다.

질문입니다!
1. 대구에서- 매연, 가볍게 통과시켜주실 수 있는 검사대행 업체 아시는 분 정보 좀 공유부탁드립니다.
2. 부란자집 안가고 매연을 낮출 수 있는 다른 방법을 알고 계시는 분도 정보 부탁드립니다.

아직도 매연정비를 위하여 부란자를 운운하는 분이 있다는 것은 이분이 알고 있는 주변분들이 궁금하지 않을 수 없다. 전자제어 엔진의 자동차가 얼마나 많은가? 모른다 하여도 내 자동차에 부란자가 있는가 없는가 조차도 모르고 있다는 것은 남들 다한다는 인터넷을 통해서라도 알 수 있지 않을까?
어쩌면 경력이 오래된 분에게 조언을 구했더니 부란자 손보라는 말을 하였지는 않을지?

안녕하세요? 비공개 질문이에요.
소개를 원하셨습니다만 비공개는 소개할 사람이 아무도 없는 것입니다.
왜냐하면 여기서 드리는 답글을 통한 소개는 광고행위로 보는 네이버 정책 때문인 것입니다.
저 또한 정비가능한 업체나 치료를 경험하였던 병원을 안내하는 글을 올려 두었더니
광고행위의 글 등록자라고 일주일간 글 못쓰게 하여
1:1 질문도 답글을 쓰지 못했던 경우도 있습니다.

본론으로 가겠습니다.
매연 가볍게 통과하고 싶다는 생각은 대행 뿐이겠지만 대행업자들은 그들이 아는 편법을 동원하여 매연검사를 통과시켜 줍니다만 매연이 나오는 근본을 치료하여 운행하는 것이 자동차 운행에 도움된다는 사실을 생각해 주세요.
정비업체도 방문하셨다 하지만 그들은 매연의 실체에 대하여 알지 못하는 분들이네요.
매연 정비를 위하여 이지알 밸브를 교환했다는 것은 첫 단추를 잘 못 뀌었다는 생각을 합니다.
흔히 매연하면 이지알밸브 라는 사회적 통념 때문에 그들 역시 이지알밸브를 교환했던 것이고
불어내기의 머플러 청소를 했던 것입니다.

아니 부란자 없는 전자제어 엔진에서 매연정비를 하고자 하면
스캐너를 이용해 진단하여 찾을 수 있는데 스캐너는 고장진단을 하는 선에서 끝내고
데이터 항목에서는 진단하지 못하는 실력자 정비사들을 만났던 것입니다.

스캐너를 이용해 매연이 나올 원인을 찾는 경우
1. 엑셀포지션센서가 기준을 넘었을 경우
2. 공기량센서가 기준을 넘었을 경우
3. 레일압력이 기준을 넘었을 경우
4. 인젝터 분사량이 기준을 넘었을 경우
5. 엔진토크저감신호가 기준을 넘었을 경우
6. 인젝터 구동전압가 기준을 넘었을 경우
7. 냉각수 온도가 기준을 넘었을 경우
8. 인젝터 분사시기가 기준을 넘었을 경우
9. 알피엠이가 기준을 넘었거나 부족할 경우
10.이지알 제어량이 기준을 넘었을 경우 등의 데이터를 이용하여 어느 항목에 문제가 있는가 확인하여 정비하면 되는데 그런 진단은 빠트리고 이지알 밸브를 교환하거나 배기관을 털어내는 기법을 사용하였다는 것은 단추 잘못뀐 것이라는 것입니다.

대구에서는 차량 정비를 위하여 도와줄 업체를 모르고 있지만 혹시 인근 구미에서는 정비한 분이 있어 안내해 드릴 수 있겠으나 본 페이지에서는 언급하지 못한다는 것을 안타까이 여기지 않을 수 없습니다.

부디 정비 잘 되어 매연없이 출력좋은 신차같은 느낌의 자동차가 될 수 있기 바라면서 답변 드립니다.

QR코드 : 대구 자동차 정기검사 대행하는 업체나 매연 잘 잡는 수리점 좀 알려주세요 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=35&command=body&no=956