부란자 교체후에도 매연검사 불합격

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2016-02-15 (월) 12:58

부란자 교체후에도 매연검사 불합격

코란도 밴 602 를 3년전 구입해서 탑니다. 작년 검사때 매연이 불합격 되어 업자에게 부탁해서
검사를 통과했습니다. 배기통 청소하고 약품넣고 어찌어찌해서요...
그후 작년8월에 힘도 딸리고 해서 단골업체에 갔더니 부란자를 갈아야 한다고 해서
갈았습니다.
그리고 금년 2월에 다시 종합검사를 했는데 매연이 20%인가 나와야 되는데 30%가 넘는다고
해서 불합격되었습니다. 4월까지 재검사를 받으라고 합니다.
여기서 제가 궁금한거는 부란자를 갈게되면 매연이 감소한다는데 제가 이번에 검사 불합격
되고나서 보니 냄새도 심하고 개스가 매연이 나오는데 .. 전혀 개선이 안 된것 같았습니다.
해서 다시 업체에 가서 문의 했더니 경유차는 원래 그렇다고 하면서 검사받기전에 자기에게
오면 그냥해주겠다고 하는데요? 이게 어케된건지?
누군가는 혹시 중고부란자를 갈았는지 체크해보라고 하고요..
자동차 검사소 직원은 매연을 줄이기 위해 촉매를 체크해 보라고 하고요..
아예 쌍용자동차로 가서 수리할까요?
여러 고수님들의 답변을 기다리겠습니다.

카프로클럽을 찾는 여러분, 윗 분과 같은 성급한 정비를 통해서 후회하는 일 절대 없기 바랍니다 . 자동차 고장에는 항상 이유가 있는 법입니다. 그러므로 고장난 이유를 들어보고 타당성이 있다고 판단할 때 정비하기 바랍니다.

안녕하세요.
마음 아프시겠습니다. 그리고 고민되십니까?

고민하지 마십시요.
다만 정비한 곳에서 추측으로 교환하게하였던 부란자의 문제는
우연이 해결되었던 것이 아니라 다른 부분에 의해 해결되었던 검사였던 것으로 판단합니다.
무슨 말씀을 드리는가 하면
부란자의 문제로 매연이 나오는 일은 극히 드물기 때문다는 것을 안내합니다 .
본인이 써둔 매연원리에 대하여 읽어 보시면 아실 것입니다.

흡입불량/압축불량의 원인으로 매연이 나오는 경우가 아주 아주 많습니다.
그런데 매연나온다 하면 무조건 부란자를 교환하게 하는 것은 잘못인 것입니다.
청소한다고요?
쌓인 매연을 털어내는 것으로 검사를 받았다 하더라도 왜 쌓일까를 생각해 주셔야 합니다.
곧 엔진 내부에서 연소불량을 가지고 있기 때문인데
연소불량의 원인은 위에서 지적한 흡입불량/압축불량의 원인이라는 것을
모른체 부란자를 교환하게 하였던 것으로 이해하십시요.

그러므로 지금 고민할 내용이 아닙니다.
정상적으로 공기흡입을 하고 또 정상적으로 압축되고 있는가를 먼저 확인하세요.
두가지에서 문제가 있을 경우 배기온도가 낮습니다. 즉 시동걸어서 배기구에서 온도만 체크해도
매연 발생차량인지 쉽게 알 수 있다는 말씀을 드리면서
혹 시간이 되시거든 제 홈페이지 상식 게시판에서 매연 원리에 대한 글 읽어 보시기 바라며,
안드로이드 핸드폰으로 검색시 매연원리를 검색하면 제가 강의해서 올려둔 동영상도 있습니다.

이와같이 기본을 무시한 부란자 교환행위로 이어디는 것이 매연정비에서 자유로워지는 방법이 아니라는 것을 말씀 드립니다.

또 혹자는 중고부란자를 의심하라 하였는데 이 또한 잘못입니다.

흡입불량/압축불량이 정상이면 연료분사의 문제가 남는데 90% 이상의 자동차는 노즐불량이 없다는 것입니다. 그러므로 질문자님 차량에서 10%의 범위에 들어가는지는 배기구 온도 측정으로 알 수 있으므로 지금은 지난번 정비한 곳이 아니라 다른 곳을 찾는 것이 답이라 하겠습니다.

마지막으로 검사소에서 해준 말처럼 촉매를 보라는 말 역시 잘못입니다.
고민하지 마세요. 매연배출 원리에 대하여 먼저 아시고 정비업체 방문상담해 보세요.
정히 정비할 곳을 찾지 못할 경우 전화주세요. 찾아봐 드리겠습니다.

건강한 자동차를 희망하며 매연없는 세상을 꿈꾸면서 답변 드립니다.

질문자 인사
제차는 매연저감장치가 되어 있습니다. 그땜에 힘이 딸리는데요? 이를 제거할 수 있는지요? 답변 내용이 많은 도움 되었습니다.

권영호의 답글
1. 매연저감장치 임의 제거는 않됩니다. 장착전 잘 알아보셨더라면 좋았겠는데 저는 지금까지나 앞으로도 매연저감장치 부착을 반대하는 글을 수없이 지식인에 올려 두었습니다.

2. 매연저감장치가 부착되어 있어도 매연정비를 하여서 매연저감장치에 의한 2차 피해를 막을 수 있습니다. 곧 매연저감장치가 있으나 마나한 성능의 자동차로 정비하는 것입니다.

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