2003년식 소렌토 매연냄새 질문입니다.
03년식 15만 키로탄 소렌토 입니다.
시커먼 매연은 안나는데 냄새가 너무 심하네요.
꼭 대형 트럭 매연냄새 처럼 나는데 너무 심해서 머리가 아플지경입니다.
여기저기 찾아보니깐 EGR밸브나 촉매, 플러싱을 하라고 하던데 뭐를 해야 맞는건가요?
| 커먼레일 자동차의 냄새는 매연을 동반하는데 매연은 없다는 그러나 냄새는 난다는 질문의 글을 보니 앞으로 이 차량이 운행중 화재를 일으킬 차량으로 판단하여 위험한 차량을 운행하고 있기에 위험성은 알리지 않으나 냄새의 원인에 대하여 참조할 내용을 제시한다. 여러분의 자동차는 어떻습니까? |
상당히 오래된 질문이군요.
15만킬로미터를 주행했는데
매연은 나오지 않고 냄새만 난다는 것은 분명
그 차량의 이지알밸브가 정체되어 있다는 생각을 해야 합니다.
냄새는 매연을 만들어내는 첫번째 요인입니다.
그러므로 냄새가 난다면 분명히 정비대상이고
이지알밸브계통의 막힘이나 이지알 밸브의 고착을 의미합니다.
그렇다고 이지알 밸브를 무조건 바꾸는 것은 아닙니다. 정확한 원인파악을 한 후에
조치되어야 하며, 냄새의 원인을 찾는 것이 매연까지 잡는 방법이라고 이해하시면 되겠습니다.
그럼 냄새는 왜 발생하는가?
그 첫번째가 필요 이상으로 공기가 들어가는 경우
또 두번째가 연료분사의 부족이 있을 경우입니다.
위와같은 두가지 문제를 진단하기 위해서는 스캐너가 필요하며
스캐너의 서비스데이터 모드로 들어가면 볼 수 있는 여러가지 데이터가 있습니다.
그 데이터 중에서
알피엠/공기량/ 부스터압력/ 레일압력/ 연료분사시/ 연료분사량/ 토크데어량/ 이지알밸브 제어량/ 냉각수온도센서 값 등과 같은 데이터를 진단하여 공기는 정상적으로 들어가는지? 아니면 부족하게 들어가는지? 연료분사는 정상적으로 이뤄지고 있는지? 의 원인을 분석하여 정비 하여야 하는 것입니다.
또한 이지알 밸브를 확인하라 하였다는데 그 문제로써는 냄새나지 않습니다.
그리고 플러싱을 하라 했다는데 플러싱 대상으로는 냄새나지 않습니다.
이와같이 두가지 문제는 매연을 뿜을 뿐입니다.
이런 사정을 비춰볼 때 정비하지 않고 질문한 것이 다행이라 하겠습니다.
만일 그들의 말에 따라 정비했더라면 차는 그대로이고 돈은 들어갔겠지요?
이상과 같은 내용을 참조하여 기분좋은 정비결과를 경험할 수 있다면
답변한 보람이 있겠기에 즐거운 월요일 오후 시간을 기원하며 답변드립니다.
혹시 추가 상담이 필요하시면 네임카드 참조하여 질문주시거나 전화주시면 됩니다.
|
인사말씀 
