안녕하세요 제가 너무답답해서여ㅠㅠ 주행2만키로 넘으면서 그전에 엔진오일 한번 교환하엿구 그담 이만사천에 교환하엿습니다 물론 정식샌터에서만요. 사설업체에서 차 리프트 띄워본적도 없엇습니다.근데 차에서 뭔가 끊어지는 소리가 나더니 그 이후로 점점 변속충격 변속슬립 엔진부조 등등이 생기는거에여. 서비스센터에 계속 어필햇지만 보증기간이여서 그냥 아무렇지않다고 절 환자취급하더라구요ㅠㅠ 그리고 보증이 끝난지 삼개월차 되는데 지금은 부조도 너무심하고 변속충격도 너무심해서 고속도로를 운행하질 못하겠어요ㅠㅠ 센터에선 차가 서거나 운행이 안되면 렉카불러서 가까운 샌터 들어가라는데 차퍼질때까지 고사지내라는건지.. 너무답답해서 제돈들여 사설업체 유명하단곳 다섯군데는 간거같아요 하나같이 미션이상이라고 햇고 제차 미션 공식서비스센터에서도 메카트로닉 이상이라고 백푸로 확신한다 햇습니다.수리 경험이 많다구요. 시운전시 느껴진다고..왜 서비스센터 사람들은 못느낄까요?제생각엔 수리를 못해서 그러는거같은데..제 지금상황은 호미로 막을걸 가래로도 못막을 상황까지온거같아요ㅠㅠ 머플러도 완전 시컴해졋고 배기가스에서도 휘발유 냄새가 진동을 합니다. 여자라고 무시하는건지는 모르겟지만 전 운전한지 14년됏는데 설마 변속충격이랑 일반적인 도로지면 충격 정도를 구분 못할까요? 저보고 예민하시다네여..지금 상황은 열간시 히터틀거나하면 부조가 미친듯이 오고 변속충격도 심하며 차가 똑바로 가질 못하능 거 같아요.브레이크점검도 다햇지만 다 정상입니다. 이대로 운전계속하면 엔진에도 무리가 갈까요? 센터에선 자기네차아니라 그런지 계속 타도 된다는데 미션오일 순환이 안되면 엔진까지 무리오는거 아닌가요 ㅠ산소센서 측정도 해달라니 측정표 같은것도 주지도 않더만 정상이래요..제차는 아우디 a5 tfsi 터보 직분사에요.엔진오일 많이먹기로 유명한 차인데 만키로 달릴때까지 수시로 체크해봣는데도 보충경고등조차 뜨질 않아요..고장코드도 안뜨구요..이런거 역시 어필해봣지만 말도안되는 오일 안먹음 좋은차라는 소리만 합니다. 오일이 순환이 안되는거 아니냐니 그냥 좋답니다.. 이러다 엔진 붙을까 겁나요 ㅠㅠ 점검받으러 가도 또 정상이라고 할까봐 무섭씁니다..그냥 지금이라도 빨리 미션공식서비스센터 사설업체에서 수리 받을까요? 이러다 천문학적 수리비가 나올까 겁나요ㅠㅠ

위 숨쉬기 곤란할 정도의 글을 읽으면서 여인의 홀대는 아닐까 생각하면서 자사의 차량을 이용해 주는 고객한테 기분좋은 정비서비스를 제공하지 못하는 것은 아닌가 생각하게 한다. 비록 일대일 질문을 하여온 분이지만 서비스맨들의 잘못이 보이기에 필자는 이런 답을 제시한다.