브레이크 페달은 왜 감각없이 쑤우욱 들어가는 식으로 밟힐까?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2018-08-18 (토) 02:04

브레이크 페달은 왜 감각없이 쑤우욱 들어가는 식으로 밟힐까?

금요일 서핑중 만난 영상을 통해 밴즈 차량의 브레이크 이상으로 사고나는 블랙박스 장면을 볼 수 있었다.
과속 방지턱을 넘을 때 브레이크 감각이 이상하여 20여차례 브레이크 페달을 밟았다고 하는데, 누구나 방지턱 앞에서 속도를 줄여 방지턱을 넘는 것을 감안하면 앞차와의 거리 멀지 않은 싯점에서 도로옆 전선주를 추돌하는 영상이었다.

앞의 자동차를 추돌할 경우 금전적 비용이 많이들까? 전선주를 들이받았을 때 금전적 손해비용이 클까?

차 내부의 승객들을 위한 나만의 사고를 원한다면 전선주가 낫겠지만 승객들이 많을 경우 충격완화 효과를 가진 자동차를 추돌하였더라면 금전적 비용이 덜 들어가지 않았을까 생각해 본다. 또 앞차의 운전자로 하여금 증인이라도 되어 줄 수 있었지 않았을까? 싶은 생각이 든다.
자동차 주행이 많은 도로가 아닌 한적한 시골길 모습이던데, 절대 그럴리 없겠지만 보험사고를 위한 사고장면으로 보였다는 것을 추측해 본다.

영상을 통해 필자로써는 이상하다.
아뭏든 과속 방지턱을 보고 제동을 하는 평균 운전자들의 모습을 생각할 때 브레이크 페달을 20여차례 밟았다고는 하지만 그 자동차 운전자의 말과같이 20여차례의 브레이크 페달을 밟을 시간이 못된다는 점과 급제동을 하여야 할 필요가 있을 때 필자는 옆에 앉은 승차자의 앞쪽에 팔을 내 밀어 앞쪽으로 기우는 것을 막아주는 방법으로 운전하고 있는데 이 자동차의 운전자는 그런 모습을 하지 않은 것으로 보였다.

기자와의 대화에서 약간 과장한 운전자의 말로 생각하더라도 운전중 이상하면 어라 ! 브레이크가 이상하네 하는 말이라도 하였더라면 블랙박스에 저장되었을 것인데 사고 후 그의 아내를 향해 괞찮으냐는 말을 하던데, 영상에서 들려오는 말 소리는 위급한 상황이 못됨을 엿볼 수 있었는데, 차 내부에서의 상황은 너무 조용한 모습의 사고였다.
사고 경위야 어떻든 오늘 논하고자 하는 내용은 다름아닌 브레이크 페달이 감각없이 들어가는 현상을 우리는 브레이크 페달이 쑤우욱 들어갔다고 표현하지 않던가?

이 소식을 접한 전문가의 말 역시 이상한 점이 든다.
브레이크 페달이 쑤우욱 들어가는 현상을 ABS로 보던데, 필자의 판단으로는 절대 ABS와 무관하다는 것이다.

브레이크 페달이 감각없이 밟히는 경우 그 원인은 무엇 무엇이 있을까?
1. 브레이크 액이 없는 경우(주로 누유와 캘리퍼 또는 휠 실린더의 파열에 의한 누유, 그외 호스나 파이프의 누유도 있음)
2. 브레이크 마스터 실린더의 고장(브레이크 액 교환을 하지 않는 차량에서 발생)
3. ABS MODULE 의 불량(ABS 모듈의 이상에 의한 경우 브레이크 시험을 하면 X 자형 배관이어서 대각선 방향으로 제동력의 차이가 있으며, 4륜 모두 제동력이 나오지 않는 경우는 없다. 이 때 역시 브레이크 페달의 감각은 약하지만 제동거리가 길어져서 앞차를 추돌할 수 있으며 영상속 대화처럼은 되지 않지만 정상시보다 브레이크 페달 밟는 깊이가 깊어지는 현상이 있다.)
그럼 ABS 모듈의 불량은 무엇이 있을까? 첫째 전원계통 불량, 둘째 내부 부식에 의한 작동불량으로 구분할 수 있다. 셋째 모듈속에서의 브레이크 액의 변질로 인하여 이물질에 의한 작동불량으로 구분지을 수 있다.

요즘 자동차는 대부분 ABS 장착 차량이다. ABS 기능이 제동거리를 단축 시키는 것으로 아는 여러분이 있던데, 이 장치의 기능은 커브길에서의 정상주행을 위한 브레이크 잠김현상을 막아주는 기능이다. 즉 커브길에서 브레이크 페달을 밟으면서 커브를 도는 운전자들이 필요하고 필자처럼 커브 진입시 속도를 줄이고 커브를 빠져나갈 때는 오히려 엑셀페달을 밟으면서 코너링 주행을 하기에 ABS의 효능은 제대로 못 보고 있지만 어떤 위급 상황을 대비하여 장착하고 있는 것이며, 여러분이 알아야 할 것은 ABS가 작동할 경우 제동거리는 오히려 길어진다는 사실이다.

간혹 ABS 기능 때문에 제동거리가 길다고 불편하다고 찾아오는 분이 있던데 이런 분들 자동차에는 TBS 기능을 하도록 작업해 주곤 한다. TBS라고 하는 것은 ABS기능 + 제동거리 단축기능을 합한 용어로써 사용해 보면 매우만족해 한다.

여러분의 자동차 브레이크 제동거리가 예전보다 길어진 것을 느끼는 경우 가솔린이나 엘피지 차량이라면 엔진성능 점검을 받을 필요가 있고, 디젤 차량도 엔진성능에 따라 약간의 제동거리가 달라지고 있다는 것도 알아두면 유용하지 않을까 싶다. 물론 엔진 성능에 이상없다면 브레이크 시스템의 점검을 통해 제동거리 확보의 브레이크 성능을 낼 수 있게 작업한다.(필요한 분 관리자에게 문의바람)

QR코드 : 브레이크 페달은 왜 감각없이 쑤우욱 들어가는 식으로 밟힐까? http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=3&command=body&no=525

BMW 520D 화재를 통해 자동차 화재의 원인을 다시 생각해 본다.

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