매연 35%로 검사 불합격 되었다는 차량의 남친 질문에 대하여

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-03-21 (금) 15:52

매연 35%로 검사 불합격 되었다는 차량의 남친 질문에 대하여

제목: 지식인 검색하며 차천리아님 글을 보고 질문드립니다.
본문: 안녕하세요 차천리안님
저는 광주광역시에 살고 있는 사람입니다.

저는 차를 타지 않으나 여자친구가 차를 소유하고 있습니다. 저도 자동차를 잘 알지 못하지만
아무래도 여성운전자들이 덤탱이 쓰는 경우가 많아 문제가 생길 때 마다 여기저기 알아보다
차천리안님 글을 많이 보게 되었습니다. ㅎ 다름이 아니고
이번에 여자친구의 차 2009년 식 프라이드 디젤 헤치백 차량의 정기검사에서
매연 35프로로 불합격 하였습니다. 그로인한 정비를 받는데 인젝터와 매연찌거기 등을 청소, 정비를 받았다고 하더라고요. 그런데도 불합격 하였습니다.

이 차는 중고차인데, 기아차 정비기록을 보니 정비하시는 분께서 디젤차인데 휘발유를 넣어서 엔진부품을 교환했거나 사고가 났는데 보험처리 안하고 정비한 걸로 보인다고 하더라고요. 혹시 이로 인한 문제로 매연이 발생하게 되는 원인이 될 수도 있는지요?
그리고 차천리안님 네임텍을 보고 카프로 업체 위치를 알아보니 광주광역시에는 안나오더라고요.
혹시 정비업체를 알아볼 때 어떠한 점을 신경써서 정비받아야 할런지요 ?
아니면 혹시 광주광역시에 아시는 정비사 분이 계실런지요 ?
이상이 질문드리는 점 입니다. ㅎ 중고차를 사고 디젤 차가 부품값이 비싸다고들 하니
그냥 정비사분들 양심을 믿고 소모품들을 교체하면서 참.... 씁쓸한 기억이 많았는데
차천리안님 글 보니 정비하시는 분을 잘 만나는 것도 운전자에게는 복인것 같네요 ㅠㅠ ㅎ
도와주시길 부탁드립니다.

윗 글을 읽는 정비사 여러분 여러분의 정비기술로 매연 35%의 차량이 입고되었을 때 여러분은 무엇을 정비하여 매연정비를 끝내시겠습니까? 자동차 사용자들로부터 받는 항의라고 볼 수 있을 이런 질문에 여러분들은 자유로운 마음의 영혼을 가진 정비사이길 바라면서 여러분의 고객이 위와같은 불편을 겪지 않도록 최선을 다하는 정비인의 길을 갈 수 있기 바랍니다. 또한 운전자 여러분은 여러분의 자동차 정비를 위하여 적임자의 정비사인지를 구분하는 요령 정도는 가지고 있는게 좋다는 것을 이 글로 마음에 새길 수 있기 바라면서 필자는 아래의 내용으로 질문자에게 답변을 남긴다.

안녕하세요?
질문을 받고보니 좋은 남친을 둔 그분이 부럽습니다.

매연정비가 그리 어려운게 아닙니다.
또한 정비비가 많이 소요되는 경우도 있고, 적은 비용으로 처리되는 경우도 있습니다.
인젝터 정비는 왜 했을까요? 또한 어느 부분의 매연찌꺼기(머플러퇴적물)을 제거했다는 것이겠군요.
그럼 그들은 정비하는 분이 아니었지 싶습니다.
최소한 스캐너 한번이라도 걸어서 진단했더라면
그렇게 정비하는 분이었다면 어처구니없는 실수의 결과는 나오지 않았을 것입니다.

그런데 기아에서 조차 정비이력을 운운했다는 것 역시도
그들에게 맡겨 정비할 차량의 증상은 아니라고 판단하는게 좋겠습니다.
휘발유를 주입하여 문제가 되었던 것을 정비했다면
이미 그 차량은 매연과 무관합니다.
오직 매연진단은 스캐너의 데이터를 통해 어느 센서의 데이터가 잘못되었는가를
파악하여 취하는 정비가 되어야 올바른 정비방법입니다.

아쉬운 것은 제 홈피까지 방문하셨으면 거기서 글 남겨도 되는데
다시 이곳에 질문을 남겼다는 것입니다.
또하나의 아쉬운점은 광주에서도 제 강의를 들었던 정비인들이 상당수 되는데
지금은 한분도 제 홈피에 남은 분이 없습니다.
즉 과거 배웠던 분들께 보냈을 때 그 차량의 스캐너 데이터를 보고
모르겠으면 저에게 질문을 주면 좋은데 인연이 끊긴 경우 그들은 다시 저에게
문의해 오지 않습니다. 곧 정비되는 과정을 원격으로 관찰할 수 없다는 것입니다.
그래도 다행인 것은 인근에 회원사가 있다는 것이며, 그 회원사가 먼곳이 아니라는 것을
생각하면 부산분들이 구미로 가는 것처럼 불편은 덜 할 것입니다.

암튼 제시해 드리는 항목의 진단으로 매연정비를 할 수 있는 곳이 있는지 찾아보세요.
엑셀포지션센서/ 레일압력/ 냉각수 온도/ 인젝터 분사시기 두가지/ 인젝터 분사량 두가지/
흡입공기량센서/ 인젝터 구동전압/ 엔진토크제어량 등의 데이터를 통해 매연의 원인을 찾을 수 있는
정비사를 만나는 것이 매연합격의 정비가 됨과 동시에 출력을 제대로 또 연비를 좋게 하는
방법입니다.

이번에는 질문자와 함께 동행하십시요.
그리고 그들 정비사의 입에서 위에서 제시한 내용을 진단하는지 관찰하십시요.
막연히 무엇을 교환하자 이런 말에는 거절하는 것이 좋습니다. 그것이 곧 기분좋은 정비를 하는
방법이 되는 것이기 때문입니다. 부디 검사 잘 통과하여 예전같은 성능의 자동차가 되길 바랍니다.

QR코드 : 매연 35%로 검사 불합격 되었다는 차량의 남친 질문에 대하여 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=38&command=body&no=891