YF 쏘나타 수동, 1단기어 안들어가는(걸림) 증상
YF 쏘나타 수동 2012년식 휘발유 차량입니다.
날씨가 추운날 아침이면 기어 1단이 잘 안들어 갑니다.
세게 넣어도 아예 안들어가며 이때 2단으로 넣었다가 넣으면 들어 갑니다.
그러나 중립 후 1단으로 넣으면 다시 안들어 갑니다.
(약간 안들어가는 정도가 아닙니다. NF 수동을 16만을 탔으나 위와 같은 증상은 발생한 적이 없습니다.)
위 증상으로 보증기간내에 수동미션 전체 교환 및 마스터 실린더, 디스크 삼발이, 기어오일 등을 교체하였으나(브레이크 오일 색상은 매우 양호) 겨울되면 동일 증상이 발생합니다.
그런데 이번에 새롭게 발견한 증상이 있습니다.
위와 같이 기어가 들어가지 않을때 브레이크를 밟지 않고
억지로 1단을 넣으려고 하면 차가 앞쪽으로 출렁 입니다.
그 상태로 1단을 넣으면 차가 아주아주 느리게 앞으로 갑니다.
이 증상으로 미루어 보아 클러치를 밟을때 디스크삼발이에서 동력이 완전히 차단되지 않는 것으로 보입니다.
(진단이 어려울 것입니다. 왜냐하면 날씨가 따뜻하면 증상이 나타나지 않습니다.
정비소에 맡겨도 아침에 초반 몇 번만 안되다가 그 이후에는 잘 될 것입니다.)
보증기간이 만료되어 모든것을 교체할 수 는 없고 위와 같이 교체한지 얼마되지 않은 부품이 상당합니다.
이 경우 어떤 부분을 점검 또는 교환해야 할까요?
전문가의 답변을 기다립니다.
채택 및 드릴 수 있는 모든 내공을 드리겠습니다.
상당히 오래전 어느 고등학교 영어 선생님께서 전화를 걸어 주었다. 갑자기 기어치합이 어렵다고....
그동안 필자가 관리한 차량이어서 그럴 수 있는 현상은 없는데, 그럼 최근 어디서 정비하였다는 뜻이니 요즘 뭘 정비하였는가 물었다. 그는 망설이다 답하였다. 오일 교환한 것 뿐이라고 그래서 배신자냐고 하였다. 오일 교환하러 오지 않는 고객은 단골이 아니라는 말과 함께 교환된 오일이 잘못이어서 그런다 하였더니 다시 그곳으로 가서 말했는지 오일과 무슨 관련이 있느냐고 펄쩍 뛰더라고... 그는 할수없이 필자를 찾아왔다. 지금은 군대서 말뚝박아 군생활 하고 있는 직원에게 변속기 오일 빼라고 하였다.
곧 오일 점도가 맞지 않는 오일을 넣은 것이 발단이 되었던 것이다.
위 질문자 역시 ... |
안녕하세요.
기어치합의 어려움이 있군요.
정비업체에서는 뭘 하여야 한다고 하던가요?
전에도 그런 경험이 있어서 정비를 하였었지만 시원한 정비는 못 되었겠습니다.
이유는 간단합니다.
정비사가 쉽게 인정하지 않겠지만 원인은 밋션 오일 때문입니다.
오일 점도가 맞지 않는 오일이 들어 있어서 그렇습니다.
기분 좋은 정비 될 수 있기 바랍니다.
| kidk****님의 추가질문
선생님 추가로 2가지를 여쭙습니다.
1. 클러치 완전히 밟고 1단넣은 상태에서 차가 미세하게 앞으로 가는것은 정상인가요?
2. 현대자동차 사업소에서 순정 미션오일을 교환했는데 이때 잘못된 사양을 넣었을까요?
차천리안 권영호님의 추가답변
1. 비정상입니다. 고쳐지면 그 증상 없어집니다.
2. 순정이든 뭐든 중요한건 지금 비정상 점도의 오일이 들어있다는 뜻입니다. |
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인사말씀 
