BMW 325ci L6 2001년식 미스파이어 관련

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-12-11 (월) 15:49

BMW 325ci L6 2001년식 미스파이어 관련

안녕하세요
차량이 BMW 325ci L6 2001년식 모델 입니다
차량이 냉간시에는 괜찮으나 고속도로 혹은 열간시에
4000RPM 이상의 고알피엠 영역에서 실화가 발생하고 있습니다 이로 인한 연료차단이 되어 부조현상이 발생
그래서 장거리를 못가는 상태입니다
스캐너로 찍어보면 실린더 실화가 있고 특정 실린더 문제는 아닙니다 고장코드 발생때마다 다릅니다
이 문제로 해결을 위해 점화플러그 연료필터는 교체 했습니다
문제 해결을 위한 도움 부탁드립니다

미스파이어(miss fire)라는 말은 점화플러그에서 정상적인 성능의 점화불꽃을 일으키는게 아니라는 뜻이다. 이렇게 점화성능에 문제가 있다고 추측하면 고정된 실화인가? 순환식 실화인가를 찾아야 하는데, 정비사들 대부분은 점화장치를 교환한다는 것은 잘못된 정비를 하게 된다. 왜냐하면 miss fire 고장이 발생하면 정말 점화장치의 성능에서 문제가 있는가 찾기 보다는 일단 갈아보자는 식으로 접근한다는 것을 지적하며, 고정실린더의 실화가 아니라는 내용을 발견하였다면 즉 여기저기 실린더로 옮겨 다니면서 실화를 보인다는 뜻으로 점화성능과 무관한 고장을 일으키고 있다는 뜻이다. 이 말은 점화장치 고장은 아니라는 것이다. 곧 어느 정비사의 정비행위인지 모르나 이 정비사는 불필요한 정비를 하였으며, 부품 대리점에는 또 한번의 마진을 제공하였다는 것이라. 자동차가 이상하다고 찾아가면 정비사들의 고정적 시각은 매번 점화장치 고장으로 생각하고 접근한다는게 문제라고 지적하는 것이다.

안녕하세요.
질문은 7개로 몇 않되지만 답변 채택율이 100%라서 좋습니다.

문의주신 내용의 증상은 공연비 불량에 의합니다.
공연비 = 공기량과 연료분사의 비율을 말합니다.

공연비 불량의 원인은 공기량 센서값이 높아서 발생하고 있습니다.
공기량 센서 데이터가 왜 높은가 찾아 정비하는 것이 좋은데
정비사님께서 공기량 센서값이 높고 낮은지를 알고 있어야 정비 가능합니다.

막연히 공기량 센서값이 높다더라 라고 전하면
정상이라고 말할 것 같아 질문한 보람이 없을 것으로 판단합니다.

정비사를 위하여 공기량 데이터 비정상 개소를 여기서 모두 나열하기도 곤란합니다.
한두개가 아니기 때문입니다.

정비이력을 알면 더 간단히 진단할 수 있는 곳을 안내할 수 있겠으나
지금 질문글에 의한 추론의 2곳을 안내해 드리면
진공계에 의한 진단으로 찾을 수 있는 흡입계통 어디에서 누설되고 있을 경우
스캐너나 멀티메터를 이용하여 찾을 수 있는 엔진오일 점도(교환시기 포함) 선택을 잘못하여 사용하는 경우입니다.
가장 많이 발생하는 원인 두가지를 드렸습니다.

이번에 만나는 정비사분을 통해 알찬 정비결과를 받을 수 있기 바랍니다.

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