문제는 그러고난뒤 8개월후 같은증상으로 정비로에 들어갔더니 또다시 인젝터노즐문제로 교체를 해야한다 하더군요.. 뭐 부품이라는게 고장날 수도 있지만..같은곳에 문제가일어나니 불안하기도하고..
아무튼,사건의시작은 그로부터이틀 후입니다. 계기판 기름게이지가 급격하게 내려가는걸보고 뭔가싶어서 일단 주유소에 들어갔습니다 내려서 연료탱크를 보는순간 저와 주유원은 너무 놀라 멀리 도망쳤습니다 연료탱크가 풍선처럼 부풀어 올라있는 상태에서 주유구캡에서 쉬익~하는 압력 빠지는소리가 너무 크게 나고있었기 때문입니다 급하게 긴급출동서비스를 부르고 10분정도 지나니 압력이 다빠졌는지 소리는 나지않았습니다.
정비기사님이 차량상태를보고 본인도 인런거 처음본다고 하고 연료탱크 공기구멍도 이상없다고 하는데 원인을모르겠다고하셔어 일단 주유구캡 분리 후 다시 시동을 켰는데 연료탱크에서 연료타면서 나오는 연기가 나와서 놀라서 시동을끄고 견인하여 현재 현대직영정비소에 있습니다 현장 정비기사들도 육안으로는 원인을 알 수 없다하여 연료탱크교체 후 알아봐야한다하더군요. 신형차이고 1년반 정도 되었는데, 도대체 뭐가 문재인걸까요? 혹시 인젝터쪽 정비시 뭔가 잘 못 되어서 연료순환계통이 잘못된 것인지...전문가님..답변 부탁드립니다
연료탱크가 부풀었다. 이런 일은 극히 드물지만 현실이 되었으니 그 이유는 커먼레일 자동차라는 것이다. 일반 디젤 차량에서는 연료의 리턴이 작은 반면 커먼레일 엔진에서는 리턴되는 연료의 양이 많을 조건을 가지고 있으면서 엔진의 온도가 정상시보다 높은 조건에서 가동되고 있기 때문이다. 이런 원리를 모르는 정비사라면 정비하는 곳이 어디든 부풀게 된 연료탱크의 정상화 정비는 불가능하다고 판단하고 답변한다.
안녕하세요. 질문전에 먼저 서비스에 들어간 모양이군요. 질문 후 하루가 지난 시간이니 지금 쯤 찾아서 해결되었을까 궁금해 지는군요. 다행히 고쳐졌기 바라면서 주신 문의글에 대하여 답변합니다.
지금 저의 판단은 부풀게 된 원인을 찾지 못했을 것 같아요. 인젝터의 문제가 재발되었기에 차량 성능이 나빠졌다고도 않봅니다. 곧 연료분사를 못할 다른 이유가 있다는 것을 암시하는 것입니다.
아마 그들의 손에 맡겨두면 정비되지 않을 것으로 판단하시면 어떨까 싶어요. 그 이유는 지금까지 서비스를 들어갔던 차량들의 진단을 못하여 교환위주로 그들의 머리를 스치는 부품을 교환하기에 급급하였던 너무 많은 사례를 보았기 때문입니다.
연료탱크가 부푼다는 것과 공기구멍과는 무관합니다. 공기구멍의 용도를 모르는 분의 말이었다고 보세요.
그럼 님 차량의 경우처럼 부풀게 된 원인은 무엇인가? 고온의 리턴 연료에 의하거나 팽창효과에 의합니다. 즉 어떤 원인으로 엔진쪽으로 공급되었던 연료가 리턴되어 연료탱크로 돌아오면서 개스를 발생시키는가 곧 온도팽창에 의한 개스에 의하여 연료탱크가 부풀게 되는 경우와 리턴쪽에 이물질이 있을 경우입니다. 그러므로 지금 해야할 일은 엔진의 온도를 내린다. 또 하나는 리턴연료의 양이 많으면 그 원인에 해당하는 실린더별 파워 바란스를 정비한다와 리턴측에서 이물질에 의한 팽창효과에 의한 개스 발생이 원인입니다.
부디 정비 잘 해줄 실력있는 정비사님을 만날 수 있기를 고대하면서 답변 마칩니다.
질문 작성자2017.12.12. 17:13:22
답변 감사드립니다~~ 오늘 정비소측에서 원인이라고 내놓은사유가, 인젝터부품불량이라고 정비부분에서는 오류가없었다고하네요 부품불량을 정비소에서는 확인할수없다며 이해할수없는 이야기를하네요...새로 부품을 교체하였다고하는데 그럼 이번에 교체한 부품도 불량유무를 알수없으니 소비자가 운행중 같은 위험한 상황을 당해야 불량인걸 알수있단소리인지... 저희 회사는 일단 출고를 거부하고있는상태이며, 해당차량기사인 저도 겁이나서 해당차량운행을 거부하고있는 상태입니다. 마지막으로 이런 사태를 손해배상이나, 책임을물을 방법이없겠는지요~~?
인사말씀 
출고한지 1년반 정도 되었고 10만키로정도 주행하였는데, 마이티 차량자체 결함으로 인젝터 네개를 무상으로교체해 준다고 현대에서 말하더군요. 아니나 다
를까 출력이 떨어지면서 차량떨림으로 정비소 들어갔더니 인젝터문제라고 무상으로 교체하였습니다...
정비기사님이 차량상태를보고 본인도 인런거 처음본다고 하고 연료탱크 공기구멍도 이상없다고 하는데 원인을모르겠다고하셔어 일단 주유구캡 분리 후 다시 시동을 켰는데 연료탱크에서 연료타면서 나오는 연기가 나와서 놀라서 시동을끄고 견인하여 현재 현대직영정비소에 있습니다
