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  냉각수 비중 확인해 보면 엔진의 성능을 알 수 있다. - 카프로클럽
작성자 권영호
작성일 2015-05-17 (일) 18:55
 
냉각수 비중 확인해 보면 엔진의 성능을 알 수 있다.
최근 어느 자동차를 진단하게 되었다. 이날 진단했던 자동차 소유주는 없는 가운데, 냉간시 소음이 발생한다는 내용 때문이었는데 이 소리의 원인을 찾기 위하여 여러곳을 진단해야 했다.
그러던 중 발견한 내용은 냉각수 비중이었다.
사진속 냉각수 보조탱크가 등장하는 자동차는 3실린더의 소형자동차였는데 냉각수에 넣어 사용하는 부동액의 양은 80%였고 물은 20%의 혼합비율을 보여 주었다. (이와같은 엉터리 냉각수 비율을 보이는 자동차는 이 자동차만의 일은 아니다. 정도의 차이는 있지만 필요 이상으로 냉각수에 부동액 성분이 많이 함유된 자동차가 많다는 사실인데 냉각수에 부동액 성분이 많으면 냉각이 열을 안받는 것으로 아는 무지의 상식에서 오는 결과)
 
이렇게 냉각수에 혼합되어 사용되는 부동액(에틸렌그리콜)의 양이 많으면 냉각방해 요소로 작용한다.
그런데 자동차 사용자는 주로 출퇴근용으로 하루 10km미만의 거리를 운행하는 용도의 자동차여서 자동차 성능이 좋은지 나쁜지를 모르는 운전자로써 냉각수 정비의 필요성에 대하여 역설할 이유가 없었지만 혹시 있을 서울까지의 운행을 대비하여 정비해 주는 것이 좋다는 판단을 하였고 비중조절을 하게 되었다.
 
오염된 냉각수는 말할것도 없거니와 냉각수 정비의 중요성을 모르는 정비사에게 정비를 받는다는 것은 여러분의 자동차 엔진 성능을 좋게 하기 위하여 정비하지만 오히려 엔진 성능을 약화시키는 정비로 이어진다는 것을 강조하는 것이다.
 
여기서 여러분께서 알아야 할 것은 냉각수는 4년에 한번 교환하면 된다는 얘기에 태동하고 있다는 것은 어떤 근거에서 그런 말이 나오기 시작했는지 알 수 없지만 분명한 건 냉각수 정비가 엔진 성능 정비의 가장 기초가 된다는 사실이다.
 
◆연비가 나쁘다는 자동차에서 냉각수 정비만 하였는데 연비가 좋아졌다.
◆노킹난다는 자동차에서 냉각수 정비만 하였는데 노킹이 없어졌다.
◆소음이 크다고 고급오일를 넣었지만 효과가 없다고 하였는데 이 역시 냉각수 정비로 해결하였다.
◆질소산화물질이 과다하다는 판정을 받고 재검사를 받아야 한다는 자동차 역시 냉각수 정비로 해결되었다.
◆어느 화물자동차 운전자는 엉덩이가 뜨거워서 여름이 싫다는 말을 하였던 차량의 경우 냉각수 정비로 해결되었다는 사실이다.
◆에어컨 성능이 좋지 않다는 경우 여러 원인이 있지만 대표적인 사례로 냉각수 정비를 통해 에어컨 성능을 올릴 수 있었다.
 
이와같이 다양한 냉각수의 작용에 의한 증상을 해결할 수 있다는 것을 기억한다면 여러분은 여러분의 자동차를 정비하고 관리해 주는 단골 정비사와 상담해 볼 필요가 있다.
 
이 글을 읽는 여러분 
여러분은 엔진오일이 더 중요하다고 알고 있을 것입니다.
그런데 오일이 좋으려면 오일을 냉각시켜 주는 냉각수가 먼저여야 한다는 사실입니다.
곧 냉각수 정비를 통해서 엔진 성능을 올리기 위한 또는 좋은 성능 그대로 유지하기 위한 제일 관문의 정비가 바로 냉각수 비중을 잘 조절하는 것이라는 사실이다. 이 외에 서머스텟 기능의 불량이 있지만 이를 감지하지 못하는 정비사가 많다는 사실인데 여러분들의 자동차 엔진의 서머스텟을 탈거해 보면 정상적으로 작동하는 듯이 보이는 서머스텟이지만 사실은 제 성능을 내는 서머스텟이 아니라는 사실인데 이를 어떻게 보여줄 수 없으니 이미지는 생략하지만 엔진에 대한 알 수없는 증상이 있다고 판단하면 본 홈페이지에서 한번이라도 상담 받아보고 카프로 회원사들에게서 진단해 보는 것과 정비해 보는 것을 망설이지 않는 것이 방법이라 하겠다.
 
본 홈페이지 카프로클럽을 찾는 여러분
여러분의 자동차 엔진 컨디션 100%를 원하십니까?
그렇다면 가장 먼저 냉각수 관리정비를 권합니다. 여러분이 놀라워 하게 될 것을 확신합니다.
   
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