연비불량 원인에 대하여 알아보는 질문과 답변

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-07-01 (수) 16:55

연비불량 원인에 대하여 알아보는 질문과 답변

중고차로 구입한 2001년 옵티마 dohc 스틱 125000km 운행했습니다. 구입후 기아자동차 서비스 점검받았구요.(차량 올순정입니다 휠 15인치 순정) 그런데 연비가 이상하게 나옵니다. 3만원주유시 19리터 정도 들어갑니다. 시내주행 130km타니깐 불이 들어오네요.
어디부터 손봐야할지 궁금합니다.

자동차에서 연비 불량이라 함은 주입량 대비 주행거리가 짧다는 경우를 말하는 것으로 정확히 측정할 필요가 있습니다. 만일 19리터 주입시 불이 켜진 상태에서 3만원 주유하고 다시 130킬로 주행했다면 약 6.84km/L가 되는군요.
옵티마 차량은 배기량이 크지 않은 차량임에도 3000CC의배기량이라 할 정도의 연료 소모량을 보이는 이유는 정비의 헛점이 있는 경우와 관리의 헛점이 있는 경우 또 기후조건과 운행상의 문제점등 몇가지 원인이 있는 것입니다.

▶EMS에 의한 연비불량의 원인
1. 흡입공기량 센서가 비정상일 경우
2. 압축이 비정상인 경우
3. 냉각수 온도가 비정상인 경우
4. 산소센서가 비정상인 경우

▶엔진관리의 헛점이 있는 경우
1. 엔진오일을 잘못 사용하는 경우
2. 가솔린이 아닌 유사연료를 사용하는 경우
3. 엔진오일 교환주기를 길게 하는 경우
4. 차량의 무게를 무겁게 잔뜩 싣고 다니는 경우
5. 미션 오일을 교환하는 시기가 긴 경우
6. 타이어 공기압을 낮게 주입하는 경우
7. 타이어 마모가 큰 경우
8. 휠 바란스와 휠 얼라인먼트가 틀어진 경우
9. 머플러가 개조 되었거나 터진 상태로 운행하는 경우
10.그외 고속주행을 하는 경우

▶운행상의 문제점이 있는 경우
1. 눈길 주행과 같은 미끄러운 길에서 슬립에 의한 경우
2. 정차 시간이긴 구간을 운행하는 경우
3. 예열한다고 오랫동안 시동 걸어 두는 경우

▶정비사의 헛점이 있는 경우
1. 각종 센서를 보고 분석하여 진단하지 못할 경우
2. EMS를 모르는 정비사가 경험에 의한 정비를 하는 경우

▶계절이나 기후상의 문제점이 있을 경우
1. 여름보다 겨울에는 공기밀도가 높기 때문에 연비불량이 발생합니다.
2. 점화성능이 겨울에는 약해지므로 연비불량이 발생합니다.

위와같은 계절적 요인을 가진 경우는 정비할 수 없는게 아니라, 이 또한 정비사가 제대로 분석하여 정비할 수 있는 센서와 엑추에이터 데이터값을 이용한 분석 능력이 있는 분이라면 연비불량은 정비되는 내용입니다.

이상과 같이 여러 가지 경우를 구분해서 설명했습니다. 어느 경우에 해당하는지 님 스스로 평가해 보시고 문제점이 있을 경우 해당하는 문제점을 잡아주면 연비는 좋아지는 것입니다. 혹시 관리를 잘못하고 있는 분이라면 관리를 제대로 하는 방법을 제시하는게 정비사이며, 계절적 요인을 가진 경우라면 계절이 바뀌었으니 방문하여 점검하고 정비하도록 안내해야 제대로 정비하는 정비사라 할 수 있으며, 오일 주입같은 경우에도 소비자가 원하는 오일이 있더라도 정비사가 판단하여 연비에 영향을 주거나 출력에 영향을 줄 수 있는 것이라면 말리는게 정비사의 임무인 것입니다.

그런데 정비사가 이렇게 하세요 라고 했을 때 그에 합당한 이유를 들어보고 소비자인 운전자가 판단하여 정비를 하거나 미루는 것입니다. 님은 어떤 정비사를 만나서 정비를 또는 진단을 의뢰하는지 스스로 판단해 보기 바랍니다. 즉 거짖없는 진단과 정비는 연비와 출력에서 성능으로 보여주는 것입니다.

님께서 판단하기 어려운 일 아니냐 할 수 있습니다만 본 카프로클럽 홈페이지에 있는 글에는 전자제어 엔진을 잘 아는 정비사인지 구분하는 요령의 글이 있습니다. 검색해서 사용해 보면 님에게 맞는 정비사를 또는 정비업체를 선정하는데 유리할 것입니다.

미끄러운 길 영하권에서 자동차운행이 즐거울 수 있었으면 하는 바램을 드립니다.

QR코드 : 연비불량 원인에 대하여 알아보는 질문과 답변 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=6&command=body&no=467

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