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  매연의 이유를 알면 꼴통정비사에서 헤어나올 수 있다. - 카프로클럽
작성자 권영호
작성일 2015-03-24 (화) 20:01
 
매연의 이유를 알면 꼴통정비사에서 헤어나올 수 있다.
2000년식 갤로퍼2 오토차량으로써 운행거리가 많지 않다고 한다.
운동갈때 왕복 10Km 정도 시내 운행을 하며 주말에는 운행하지 않는다.
 
오늘 종합검사 받으러갔다왔는데 종합검사에서 37%로 불합격받았습니다.
2년전에 1차에서 32%로 불합격나와서 바로 다시검사해주셨는데 22%로 합격됐습니다. 
차량의 합격 기준은 25%이하여 합격이라고 한다.
 
재검사 받고도 불합격 받으면 지정하는곳에 가서 정비를 받아야한다고 하는데...
그렇게 되면 돈이 엄청 깨질거같아서 불안하네요.
엔진오일은 교환한지 1달정도되었고, 현재 총 주행거리는 210,042km이다.
 
위 내용에 대하여 부란자를 바꾸라는 내용이 있다면 이 글을 남기거나 말을 한 사람은 분명 꼴통정비사라고 해야 한다. 그가 꼴통이 되는 이유는 다름아닌 매연 배출원리에 대하여 모르고 있으면서 자동차 사용자에게 엿 먹이는 방법을 제시한 것이기 때문이다.
 
본 홈페이지에는 매연에 대한 글이 수북하다.
이런 내용을 한번이라도 읽었다면 '부란자=매연' 이런 등식은 성립되어서는 않된다.
 
혹시 부란자를 바꾸는 것으로 해결되었다면 그 부란자는 문제있는게 아니라는 것이다.
부란자를 바꾸어서 매연이 사라진다?
이런 논리는 절대 불가능한 사실이기 때문이다. 왜냐하면 알피엠이 비정상으로 되기 때문이다. 즉 부란자의 문제로 매연이 나온다면 그 엔진은 매연 이전에 다른 문제로 정비하였어야 한다는 논리를 내세우는 것이다.
이는 디젤 엔진 공학을 알면 알 수 있기에 여기서는 밝히지 않는다.
이 내용에 대하여 궁금하면 필자의 강의 시간을 활용하는 것이 바람직하다.
 
암튼 위 차량의 매연 원인을 분석해 보자.
1. 하루 왕복 10km를 운행한다고 한다. 일주일간 운행시 월,화,수,목,금 이렇게 5일간 운행하면 일주일 운행거리는 50km가 되고, 한달이면 4주기준 200km가 되는 것이다. 또 1년으로 보면2400km를 주행하는 것이다.
 
이와같이 주행거리가 짧고 속도를 내지 않는 근거리 주행을 하는 차량이라면 예열도 되기 전에 목적지에 도착하는 자동차가 된다. 이런 차량의 문제는 무엇이 될까를 충분히 알아야 정비하는데 속전으로 끝나게 된다.
 
1. 흡입메니홀드 확인
2. 밸브간극의 재조정
3. 인젝터의 무화분사여부 확인
4. 배기통의 막힘여부 확인
이것이 매연에서 자유로워 지는 방법이다.
제시한 4가지를 진단해야 하는 이유는 흡입효율을 높이고 압축효율을 높여서 압축말 온도를 높이는 것으로 분사된 연료를 완전연소 시킬 수 있기 때문이다. 만일 배기통이 막혔다면 정비후 속도 주행을 하거나 청소하는 것으로 해결된다. 그렇다고 불어내기와 같은 고 알피엠을 순간적으로 올리는 행위를 하다가는 엔진을 파손시킬 수 있으니 꼭 주의하여 하거나 하지 않아야 한다.
 
대부분의 자동차는 4가지 중에서 1항과 2항의 원인이 많다는 사실을 기억하자.
 
절대 부란자를 바꿔서 들어가야 할 경유가 덜 들어가게 하여 매연을 잡을 문제의 자동차가 아니라는 것이다. 즉 매연이 나온다고 하면 부란자 정비업자는 부란자의 연료 들어가는 플런저의 연료 압송량을 줄여 버리기 때문에 부란자를 건드리거나 바꾸면 매연이 없어지는 모습으로 비춰지지만 들어갈 연료를 줄이는 행위는 힘을 줄이는 행위로 연결된다.
 
이런 이유가 있기에 자동차는 적당히 속도를 내거나 운행거리가 많아야 1항과 같은 곳을 진단하지 않아도 되는 것이고 주기적으로 밸브간극을 조정하는 행위는 흡입행정을 늘리고 또 압축행정을 늘리는 행위가 되기 때문이다. 흡입이 좋고, 압축도 좋다면 또 분사된 연료가 무화분사가 될 때 폭발의 힘이 커지는 것이고 저속운행에 따른 배기관의 청소도 되는 것이고, 배기관이 깨끗하여야 다시 흡입효율에 영향을 미치지 않기 때문이다.
 
한마디로 꼴통이 되는 정비사는 이런 기초적인 내용조차 모른다는 것이다. 이 글을 읽는 당신께서 정비사라면 매연 나온다는 얘길 들었을 경우 앞으로는 부란자라는 생각이 먼저 뇌리를 스쳐서는 않된다는 사실을 기억하고 당신의 고객에게 불필요한 정비비를 받을 생각을 버려야 한다. 이것을 갈아보자는 식의 정비시대는 끝났다는 말을 들려주고 싶다.
 
한마디 더하면 매연정비 참 쉽다는 것이다. 커먼레일 역시도 그렇다.
   
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