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  가솔린 차량 플러그 간극을 얼마로 맞춰야 하는가? - 카프로클럽
작성자 권영호
작성일 2014-11-21 (금) 15:41
 
가솔린 차량 플러그 간극을 얼마로 맞춰야 하는가?
렉서스gs300 2006년식이구요...
덴소이리듐터프 vkh-20으로 교체할려고 합니다.
이것도 간극을 조정한다면 얼마로 해야하나요?
감사합니다.
 
위 내용은 일반인으로써 본 홈피의 쇼핑몰에서 플러그 간극 게이지를 주문하고 남긴 내용이다.
이 메시지를 읽고 전화를 걸어야 했다. 이유는 간극을 알려 주려면 차량 정보를 알아야 하는 이유  때문이다.  다시 말하면 플러그라는 것은 교환하는 것으로 끝내는게 아니라 엔진의 상태를 알고 간극을 맞춰야 하는 이유 때문이다.
 
여러분께서는 이해되지 않겠지만
기온에 따라 또는 계절에 따라 공기밀도가 달라진다. 또한 차량의 관리상태에 따라서 냉각수 온도센서와 또 공기량 센서 데이터와 인젝터 분사량이 변하고 또한 점화장치의 성능에 따라서 간극이 결정되며 피드백에 따라서도 간극이 달라지는 특징을 도입해야 정상적인 차량 상태가 되는 플러그 간극을 맞출 수 있는 것이다.
 
비근한 예로 배출가스 검사에서 탄화수소와 일산화탄소의 과다로 검사 불합격 되었다.
이 차량을 진단하니 플러그 갭을 확인하면 되겠다는 판단으로 갭을 확인 조정하여 배출가스 검사에서 합격한 예가 아주 많다. 이는 단골 정비사께서 플러그 갭에 대한 지식이 없는 가운데 주기적인 교환행위로 플러그에 대한 정비를 다한 것으로 착각하고 그의 고객에 대한 차량관리를 하였던 것이다.
 
아뭏든 차량에 맞는 플러그 갭을 위해 알아야 하는 위에서 지적한 차량 관리상태라 함은 하루 주행거리는? 주행속도는? 한달 평균 주행거리는? 그외 엔진오일은 어떤 등급을 사용하는가? 개조하거나 변조한 사실이 있는가? 등등의 특징 여부에 따라서 간극이 달라지는 것이기 때문이다.
 
여러분들에게 전해진 정보에 의하여 엔진오일 교환주기를 1만킬로마다 하는 차량, 나는 차를 아끼기 때문에 5천마다 교환하는 차량으로 구분할 때 오일 교환 주기가 길수록 엔진오일의 변질도가 커진다. 이것을 감안하여 변하게 되는 것이 공기량 센서 데이터이다. 이 데이터는 공연비 제어의 전자제어 엔진의 알고리즘에 의해 여러가지 센서에 변화를 주게 된다.
그런 이유로 플러그 교환시 간극을 딱히 정해진 것으로 알고 있다면 여러분의 자동차 성능이 좋지 않은 이유와 맥을 같이하는 것이다.
 
수일전 차량을 진단하게 될 기회가 있어 확인했던 차량의 플러그 사진으로써 당장 교환해야 하는 상태를 보였으며, 교환할 것을 명령하긴 하였지만 당일은 플러그를 구입할 수 없어 일단 출고하였던 모양이다.
 
차량 소유주는 이후 본 홈페이지를 통해 게이지를 주문하게 되었고 메시지를 남겼던 것이다. 그런줄 모르는 필자는 차량 소유주(게이지 주문자)와 통화하는 중에 정비받은 사실을 알게 되어 사진과 같은 부품이 장착된 차량의 소유주임을 알게 되었고 더 이상의 내용에 대해 질문하지 않았다. 몇일 후 다시 만나게 되는 날에 신품 플러그를 이용해 필자가 직접 간극을 수정하여 장착하기로 약속하였기 때문이다.
 
본 글을 읽는 여러분
여러분의 자동차에 사용되는 스파크플러그에 대하여 얼마나 신뢰하며 사용중입니까?
여러분의 자동차용 플러그를 교환하면서 간극을 확인하여 장착하는 모습을 보았습니까?
간혹 간극을 확인했느냐고 하면 신품이라 간극은 맞는다고 일축해 버린 정비사를 만나지 않았습니까?
 
신품이라고요? 간극이 맞는다고요?
절대 아닙니다. 공연비와 충전전압 등 또 피드백을 통해 달라져야 하는 것이 플러그 간극이라는 사실을 기억하십시요. 여러분의 자동차 성능이 나쁘다면 플러그 갭은 잘 맞는가? 라고 한번쯤 생각해 보기 바랍니다. 연비가 나쁘다. 차량이 힘이없다. 이 또한 충전전압과 알피엠 등 그외 공연비진단과 피드백 진단으로 확인하여 플러그 갭을 다시 조정하여야할 차량은 아닌가 생각해 보기 바랍니다.
 
이와같이 스파크 플러그 사용시 간극 확인과 수정은 꼭 필요하다는 것을 상식으로 기억하기 바랍니다.
 
이 모든것이 싫다면 자동차 엔진관리 특별히 받아보기 바랍니다.
특별한 관리라고? 그것 어렵지 않습니다. 비용은 최소화 성능은 극대화의 방법이 오일관리와 냉각수관리라는 사실입니다. 누가 좋다하니 넣어 보자는 오일이 아니라 내 차량의 엔진에 맞는 오일인가를 볼 수 있는 눈을 가진다면 이미 여러분은 여러분 주위의 정비사보다 더 훌륭한 정비사라고 하겠습니다.
 
게이지 주문자와 통화를 끝내면서 11월 28일에 만나 전하기로 하면서 그날 간극을 수정하여 장착하겠다는 약속을 하였다. 여러분의 자동차에 사용되는 플러그 간극은 얼마로 맞춰져 장착되었는지 확인하는 기회의 글이 되어야겠다. 탈거해 보면 알겠지만 대부분은 간극 게이지를 보유하지 않았거나 게이지를 보유했을 경우 간극을 확인하면 4개의 플러그라 할 경우 4개 모두 간극이 다를 수 있을지 모른다.
 
곧 4개의 플러그 갭이 다를 경우 파워 바란스에 영향을 주게 되어 가속성이 나빠지고 연비가 나빠지는 특징을 가지고 있다. 이런 차량을 상담했더니 늙어서 그런다고 일축하는 정비사를 만났었다면 이제 생각을 바꿔야 한다.
   
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