캠리 차량 1~2단 속도로 가는 상태인데 청구금액이 1200만원?

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2014-02-22 (토) 23:23

캠리 차량 1~2단 속도로 가는 상태인데 청구금액이 1200만원?

안녕하십니까. 저는 쿠웨이트에서 건설업에 종사하고 있는 한 청년입니다.
쿠웨이트는 교통편이 불편해서 차량이 없으면 이동하기 힘든지라 차량을 알아보다가 구매하기는 여러가지 문제가 있어 렌트카를 이용하게 되었습니다.

2010년식 토요타 "캠리" 라는 차량인데요. 한달에 약 100만원 정도 비용을 지불하여 사용을 했습니다.
그런데 2014년 1월 말경 이동중에 차량이 정차되어 이동이 불가능 한 태가 되어서 렌트회사에 수리를 요청했더니 "외부의 큰충격으로 인한 오일팬의 균열과 구겨짐으로 기어에 문제가 생겼다."라는 답변, 사진과 함께 수리비 명목으로 1200만원짜리 고지서가 날라왔습니다.

제가 차량에 문외한이라 꼼짝없이 당하게 생겨 이렇게 질문을 드립니다.
참고로, 하루에 약 300km주행하였고 사막지형이라 노면에 돌이 많아 글킨적은 몇번 있었는데, 아래서 봤을때 기름이 새거나 하는 문제는 전혀 없었습니다.
2013년 10월경에 주행중 사고(뒤에서 받음)으로 인해 보험처리 하였고, 수리가 완료 됬다는 통보를 받았습니다. 또한, 2013년 12월 3일날 풀서비스(20만km)를 받았고 그때 아무런 문제가 없다는 통보를 받았습니다.
그쪽에서 보내온 사진이 필요하시면 메일 주소를 말씀해주시면 송부해드리겠습니다.
(쿠웨이트라 인터넷이 안좋아서....)

사진1 오일팬의 구겨짐정도를 찍은 사진.
사진2 오일팬 위쪽에 균열과 오일팬과 빔사이에 틈이 없다는 것을 보여주는 사진.
사진3 빔 쪽에 기스가 있는사진.
사진4 오일팬 위쪽에 균열이 있는 사진.

질문1. 제가 알아본바로는 오일팬은 엔진 오일을 저장하는 공간이라고 알고 있는데, 오일팬 때문에 기어에 치명적인 문제가 생길수있습니까?
질문2. 오일팬으로 기어에 문제가 생겼다면 오일팬에 문제가 생긴지 2달만에 기어가 고장날수 있습니까?
질문3. 오일팬과 기어 수리비용으로 1200만원의 금액이 나올수 있습니까?
(질문4.) 사진에 있는 것이 오일팬이 맞습니까?
질문5. 그밖에 조언 해주실 이야기들... 긴글 읽어 주셔서 감사합니다.
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제 질문에 댓글 달아주셔서 감사합니다.
차량의 전문가 이신가보네요. 정말 감사합니다.
당시 상황을 간략하게 말씀드리자면, 도로주행중 (약 100km/h) 속도가 조금씩 떨어졌습니다.
속도를 100Km/h로 유지하려고 악셀에서 발을 안땟는데도 떨어졌습니다.
조금더 밟으면 속도가 올라가고요..... 그러다가 갑자기 확떨어지더라고요. 수동으로 말씀드리면 1~2단 정도 놓고 가는 그런상태 였습니다. 제가 느끼기에도 자동 변속이 안되는거 같더라고요.
차천리안님께서 말씀하신 것처럼 엔진은 가동중이였고요, 악셀을 밟으면 RPM만 올라가고 속도는 안올라가는 그런상태 였습니다. 사진은 메일로 발송해드렸습니다. 다시한번 도움주셔서 감사합니다.

위 질문글에 대하여 댓글을 통해 차량의 현 상태를 알고자 한다는 내용의 글을 남겼더니 이렇게 질문을 다시하여 추측한대로 글에 의하면 변속기 고장을 말하고 있는데 글과 같은 경우는 어떤 원인이 있는지 여러분께서도 참조하기 바라면서 안내한다.

보내 주신 사진의 메일 읽었습니다. 전화통화하자는 내용의 메일을 보냈습니다.

메일 처리하고 이 글을 다시 보니 초저녘에 본 글에는 없던 내용이 있군요.
보내주신 사진(제 홈피의 상식편에 넣어 두겠습니다)에 의하면 오일팬 사진 맞습니다.
또한 변속에 지장을 줄 내용이 없습니다.
오일팬은 엔진용도 있고 자동변속기용도 있습니다.
엔진에서는 오일팬의 손상으로 엔진을 손상시킬 수 있으며, 자동변속기에서의 오일팬이 찌그러지는 현상으로는 기어변속에 장애를 줄 현상은 발생하지 않습니다. 다만 오일 부족시 발생하는 현상을 글에서 제시하고 있습니다.

그런데 외부로 새지 않는 오일이 어디로 갔을까요?
오일없이 12월 13일 20만킬로미터의 검사를 했다는 것과 밋션오일이 오일쿨러의 이상으로 냉각수와 혼입되었을 확율의 자동차라 보는게 맞겠습니다. 그러므로 그들이 제시한 사진으로는 오일부족하여 발생하는 현상이 나타날 수 없다는 것입니다.

지금 질문자(kgu****)님께서는 냉각수를 확인하여 밋션 오일과 혼입된 것이 발견되면 라디에터에 있는 변속기 오일 쿨러의 손상이므로 금으로 만들지 않았고 또 은으로 만들지 않은 라디에터라면 1200만원은 어림없는 청구서입니다. 라디에터 아무리 비싸도 국내차량 기준으로 부품대금 20만원 선이며 작업비 10만원(외제차량의 작업 난이도를 감안한다 하였을 때 작업비 50만원) 포함하여도 예상할 수 있을 비용 아니겠습니까? 캠리차량의 구조를 모르지 않기에 엉터리 청구서라는 것이므로 강력히 대처하기 바랍니다. 그러므로 정비한 그들의 1200만원의 청구가 부당하다는 것입니다.

어쩌면 피겨여왕 김연아의 금메달을 훔쳐간 러시아와 같은 부류로 보는게 마땅하겠습니다. 다시는 그런 회사의 차량을 랜트해서는 않되겠군요. 특히 그들의 횡포를 소문내는 그리고 제3의 피해자가 없기를 바라는 래트회사라는 것도 고민해 보기 바랍니다.

QR코드 : 캠리 차량 1~2단 속도로 가는 상태인데 청구금액이 1200만원? http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=39&command=body&no=873