뉴클릭 디젤 입니다
초반 출력이 제대로 나오질않아서 문의드립니다
3천알피엠 이후부터는 부스트가 잘터집니다
vgt솔레노이드와 엑추레터 교환햇구요 현재
공회전때 악셀링 엑츄움직임반응을 다른 클릭을 확인햇는데 알피엠올리면 그에 맞게 엑츄 로드가 밑으로 쑥쑥 내려가든데요
제차는 알피엠올릴때는 위에서 가만잇구요. 악셀놓는순간 밑으로 쭉 내려갓다가 올라옵니다
뭐부터 점검해야할가요.

자동차를 탄다는 것은 위 질문자처럼 자기 차량의 성능을 다른 차량과 비교하여 자세히 관찰하였던 것처럼 주의깊은 관찰은 더 많은 비용을 들이지 않고도 제대로 관리하는 방법이다. 뉴클릭 자동차는 기분좋은 주인을 만났다는 생각이 들어 답변을 하지만 기쁘게 답한다.

다른 차량과  다르게 작동하는 모습에서 의아해 하셨군요. 
관찰 잘 하셨습니다.
 
왜 다른 차량과 비교할 때
반대로 작동했을까?
 
원인은 엔진의 센서 데이터 중에서
엑셀 포지션센서, 알피엠, 공기량 센서 또 부스터압력 센서의 차이 때문입니다.
 
그러므로 지금 사용중인 클릭 자동차의 엔진 서비스 데이터를
측정해서 잘못된 것을 정비하는 것이 엔진 성능을 복원하는 방법입니다.
 
즉 비교 차량과 비교해서 측정하라는 것이 아니며
질문자님 차량의 알피엠, 공기량센서, 부스터압력 센서, 엑셀포지션 센서 데이터를 가지고
잘못된 항목을 찾으면 된다는 말씀을 전하는 것입니다.
 
참조할 수 있을 충분한 글이 되었기 바랍니다.