sm520 엘피지 차량 킥다운 현상에 대한 문제의 원인이

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-06-08 (일) 04:04

sm520 엘피지 차량 킥다운 현상에 대한 문제의 원인이

안녕하세요
저는 2003 눈물 sm520을 타는 사람인데요 ...
몇 달 전부터 이상 증상이 일어납니다.
초반에는 차가 달릴 때 아무 문제 없이 잘 나가는데요,,
열간시에 음 ,,, 퀵다운이 이뤄지는 현상이 일어납니다.

원래는 2500 알피엠에 100km 속력이 나는데여 대충,,
그런데 그 증상이 일어나면 퀵다운이 일어나면서 속력이 80~90km까지 떨어집니다..
막 뒤에서 잡아 당긴다는 느낌이랄까.. 이 때 밟으면 알피엠은 상승하나 속력이 나질 않습니다,..
100km정도 밟으면 알피엠이 근 4000가까이 올라갑니다..

이 증상은 차가 1시간이상 주행시에 가끔씩 나타납니다..

카센터 가니까 잘 모르겠다며 ,, 냉각센서와 산소센서를 바꿔 봤지만 역시 그대로 입니다..

초반에는 이런 증상이 안납니다.. 잘 나가다가 갑자기 턱 걸리는 느낌입니다.,.
이 증상이 일어날 때 잠시 섰다가 출발하는 과정을 몇번 하면 사라집니다.. 도대체 무었이 문제 일까요 ㅠㅠ 카센터 가니 밋션 점검 하이디에스로 하니 정상이라고 합니다... 답답해 미치겠습니다.. 제발 좀 알려주세요 감사드립니다 ,,ㅠㅠ

질문을 줄 때는 자동차 정보를 주어야 한다. 오토인지? 스틱인지? 최소한의 정보이고 정비이력이라고 하여야 할 두가지 부품을 교환했다는 정도가 정비이력이 될 수 있다고 판단하였는지 모르지만 아쉬운 질문에 답변의 내용이 과연 정확히 전달될 수 있을까? 의구심을 가진 채 뭐라고 해야 이해할까?

2012년 10월에는 학생 같았는데 이제는 사회인이 되어 질문을 하였던가요.
당시 용도를 모르는 에어컨에 대한 질문을 주셨던 것 기억하세요?
그때 드렸던 답변으로 다시 연락 주실줄 알았는데 연락이 없었어요.

자동차는 오토인가요? 스틱인가요?
스틱이면서 킥다운 현상이 발생하는 경우와 오토이면서 킥다운 현상이 발생하는 경우는 다릅니다.
다음에 질문을 하게 될 경우는 차량의 스팩과 그동안의 상세한 정비이력도 함께 제시해 주면 좋다는 것을 기억해 주기 바랍니다.

1. 트로틀포지션센서의 데이터가 비정상인 경우
2. 공기량 센서 데이터가 열간시와 냉간시 차이가 있을 경우
3. 열간시 파워밸런스에 문제가 있을 경우
4. 베이퍼 라이저 압력에 문제가 있을 경우
5. 크랭크앵글센서 파형에서 문제가 있을 경우
6. 산소센서 파형에서 문제가 있을 경우
7. 엔진의 진공도(냉간시와 열간시 비교되어야 함)에 문제가 있을 경우

8. 오토밋션 오일의 온도가 높을 때
9. 밋션오일에서 문제가 있을 때

10.충전전압에서 문제가 있을 때

위에서 5와 6항은 파형을 볼 수 있어야 진단이 가능하고, 7항의 진공도는 측정하지 못하는 정비샵도 있기에 조금은 정비샵 찾기에서 애태울 수 있습니다.
왜냐하면 정비사님들께서 파형 보기를 돌같이 하는 경향과 진공 계측기를 보유하지 않은 경우가 있으며 어쩌다 진공계측기를 보유하고 있지만 어느 위치에 지침이 있을 때가 정상인지 모르기 때문입니다.

답변 내용 참조하면 진단하면 능히 쉽게 해결될 수 있으리라는 결론에서 제시한 답변이니 부디 정비 잘 될 수 있어 마음놓고 주행하는 자동차가 될 수 있기 바랍니다.

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