K5자동차 정차시 뒷쪽에서 '퉁' 또는 '뚝' 소리의 문제

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-05-30 (금) 18:31

K5자동차 정차시 뒷쪽에서 '퉁' 또는 '뚝' 소리의 문제

차종은 K5 입니다
주행중에는 아무런 이상이 없습니다.
하지만 매번 정차시마다
차량 뒤쪽에서 고무망치로 퉁? 뚝? 치는듯한 소리가 발생합니다.
정확한 위치는 모르겠고 보조석 뒤쪽에서 발생해요.
추정 원인과 그에따른 수리비는 어느정도 될까요?
소리 발생 외에는 딱히 다른 문제는 없습니다.

위 질문과 같은 현상이 있다면 대부분의 원인은 사용자에 의해 또는 정비사에 의해 발생한 현상으로 제때 정비하지 않은 사용자, 좋다는 식으로 규격에 맞지 않는 제품의 오일을 넣어준 정비사에 의해 발생하는 현상으로 자동차 정비는 언제 또는 몇킬로마다 이런 식의 진단과 정비 보다는 최소한 한달에 한번이라도 스캐너로 확인 가능한 데이터 분석의 시간을 가지는 것이 관리 방법이라 하겠기에 아래의 답을 제시한다.

도움되는 글이었으면 합니다.
그 소리의 정체는 머플러에서 발생하는 것으로 이해됩니다.
이를 AFTER FIRE라고 하며 후연소라는 말로 바꿀 수 있습니다.
즉 정상적으로 연소되어 배출가스로 나가는게 아니라
불완전 연소상태의 배기가스가 배기통 앞에 있는 촉매를 통해
배기관측에서 연소되는 것을 말하는 것으로
지금 스캐너에 의한 진단에서 불완전 연소가스가 발생하는 원인을 찾는 것이
문제의 증상 또는 소리를 제거하는 방법입니다.

시동걸어 둔 상태에서 배기구쪽에서 균일한 배기음이 나오는지
배기구에서 냄새는 어떤지 확인하는 것도 좋은 진단 방법입니다.

이것은 지금 연료 소비율이 높다는 것이고, 가속순간의 출력이 과거보다 못하다는 것으로써
운전중 이미 경험하셨을지 모릅니다.

전보다 힘이없다. 전보다 연료가 많이 먹는것 같다.
이런 느낌을 받았을 경우 다른데 신경쓰지 마시고 스캐너로 진단하여
정상적인 센서 데이터들이 ECU로 입력되고 있는지 확인하는 것이 방법이라 하겠습니다.

드린 답변이 정비하는데 도움되어 정확히 정비된 차량으로 운행할 수 있다면
답변한 보람이 있겠습니다. 혹시 더 궁금한 사항이 있을 경우 네임카드를 참조하여 질문 주시면 됩니다.