연료분사제어장치가 ecu에 포함되나요?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-06-03 (화) 14:43

연료분사제어장치가 ecu에 포함되나요?

르노삼성자동차 2010년 8월식 신형SM5(L43)에 해당하는 질문입니다.
차가 언제부터인가 가속이 잘 되지 않고 연비는 잘 안나오고 그래서 별짓을 다 하다가 오늘 카페에서 동일한 증상으로 수리하신 분의 글을 보았습니다.
증상의 이유인 즉 연료분사제어모듈에 이상이 있어 교환을 하셨다고 하더라구요.
그 분은 일반보증기간(3년 6만Km) 이어서 보증수리로 교환을 했다고 합니다.
저같은 경우는 일반보증기간은 지났고 엔진, 미션, ECU 보증기간(5년 10만Km)이 남아있는 상태입니다.
자비로 교환을 하게되면 교체비용이 150만원 정도 나온다고 하네요.
솔직히 조금 아니 많이 부담스러운 금액이죠.
그래서 연료분사제어모듈이 ECU보증에 해당하는지 궁금합니다.
마지막으로 연료분사제어장치에 이상이 있으면 시동이 꺼지기도 하는가요?

누가 어느 동호회에서 터무니없는 글을 올렸던지 그것을 가지고 상담요청한 분이 있는데 이 글을 읽는 여러분께서는 쉽게 흔들리지 않기 바라고 싶다. 필자의 제시글이 무엇일까...

연비문제로 ECU를 교환하여 해결되었다는 말씀은 금시 초문입니다.
다른 문제가 있어서 그런 현상은 나타나도
ECU의 문제로는 그럴 수 없음을 밝혀 드립니다.
하여 보증기간이든 아니든 문제될 다른 원인을 찾는 것이
근본적 방법이라 하겠습니다.

전자제어 자동차는 연료분사 제어가 모두 ECU에 의해 이뤄집니다.
연료분사제어장치 스스로의 문제는 없다고 아셔야 합니다.
ECU는 사람보다 정직하고 정확히 제어하는데
시동이 꺼진다는 것은 주로 입력신호나 제어시 작동할 엑추에이터에 문제가 있을 때 발생합니다.

질문 주신 분께서 알고자 하는 내용을 덧붙이면
ECU의 문제로 배출가스 과다 배출차량이라는 경우는 보증정비에 해당합니다.
그리고 ECU의 교환비용이 150만원 이렇게 하지 않습니다.
그러므로 그 글을 남긴 그분께서
착각을 하였다고 보는게 맞을 겁니다.

연비 상태가 어떤지를 아는 것은 아주 쉽습니다.
산소센서 피드백 파형을 보면 금방 알 수 있는 것입니다.
원하시면 네임카드에서 안내하는 곳에서 상담 받아 볼 수 있기 바랍니다.
진단이 가능한 곳이 있습니다. 보람있고 건강한 날들 되십시요.

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