1:1 질문 하나만 더 드릴께요...공회전 관련 자료(속도패턴) 분석 좀

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-11-28 (금) 16:05

1:1 질문 하나만 더 드릴께요...공회전 관련 자료(속도패턴) 분석 좀

아 저는 자동차 쪽으로 공부하는 학생인데
첨부한 자료의 속도 패턴을 통해
공회전 정지를 할 경우에 공회전 정지를 하지 않을 경우에 비하여
연비가 얼마나 절약 되는지 (%)로 구하는 문제입니다.
--[if !supportEmptyParas]--> 
이 승용차는
공회전시 연료소비량 0,289(cc/sec)
시동에 의한 추가 연료 소비량 (cc)입니다.
--[endif]-->
어떻게 해석을 하면서 접근해야 할지 너무 막막해서 어려운 질문 드립니다.

윗 글의 질문자는 아무래도 연구원 같은데 연료분사에 대하여 또는 연료분사량 제어에 필요한게 단순하게 생각하고 접근하는 것은 아닌가 생각이 들 정도로 자기 신분을 제대로 밝히고 질문하는게 좋겠는데...필자는 아래의 답변을 제시한다.

학생이라 하였지요?
데이터를 보면 연구원 같아요.
혹시 ECU용 비트신호를 만들기 위한 자료입니까?
어제의 질문에 등장한 내용은 소나타 차량에 대한 질문을 하였던 분인데
개인 차량의 연료 절감을 위한 질문이 아니라
연구용 자료를 만들기 위한 질문이었던 것이군요.

다양한 속도변화에 따라 등장하는 다양한 패턴의 34페이지 분량의 데이터는
정지와 주행
주행에서도 서행과 서가속 및 서감속등 다양한데
공회전 정지 연비보다 감속연비가 더 좋은 것입니다.

정확히 연료분사량 또는 연료 소비량의 계산을 못하는 것입니다.
즉 자료는 널뛰기 자료가 되고 있습니다.

문제는 트로틀포지션 또는 엑셀포지션의 신호가 없으면
신호의 백분율에 따라 분사량이 달라질 조건의 변수가 필요하다는 것입니다.

학생의 레포트 자료에 도움될 수 있을 자료라 할 때 더 많은 자료가 필요합니다.
연료분사 조건에 필요한 요소들을 먼저 모으는 것 부터 시작하세요.

전자제어 엔진에서 제어되는 것이므로 다양한 센서들의 작용부터 알고 접근하는 것을 바라고 싶습니다.
아래 두가지 이미지를 드립니다.
어떤 변수들이 필요한지 부분적으로 알 수 있을 내용입니다.

위 그림은 압축된 전체 운행구간의 변화를 보여주는 것이고
아래 이미지의 경우 정속 주행 구간의 상태를 알기 위한 자료입니다.

위에서 본 자료를 토대로 연료분사량 제어를 하기 위해서는
먼저 엔진의 조건이 중요하고 다음은 입력 센서들의 변화가 필요합니다.
연료분사의 제어를 위해 입력될 센서들이 변화량할 경우 스텝바이 스텝의 변화인가?
스텝바이 2스텝의 변화인가?
이런식으로 다양한 변화에 대하여 분사량이 달라지는 것입니다.

그런데 연구자께서는 정차시간과 주행시간 또는 주행속도를 이용해 연료분사의 변화를 알고자 하는 것이지요? 이런 문제 때문에 실제 자동차에서 적용되는 연료분사 제어의 다양한 방법 또는 자료가 필요함을 지적한 것입니다.

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