노킹에 대한 의대학생의 2차질문 실린더 스크래치 사진 설명과 고급유

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-05-25 (월) 15:21

노킹에 대한 의대학생의 2차질문 실린더 스크래치 사진 설명과 고급유

선생님 안녕하세요? 몇일전 노킹에 대한 문제로 질문 드렸던 의료공부하는 학생입니다.
선생님 덕에 알지못했던 내용도 알게되고 선생님의 답변을 받으니 정말 좋았습니다.
다름이 아니라 한번 더 질문을 드리고 싶은게 있어 이렇게 1:1 문의를 하게됐습니다.

토요일에 실린더 내에 카메라를 집어넣어 상태를 볼수있는 그런 작업을 했습니다.
결과는 1번과 4번 실린더 배기쪽 스크래치.. 참고로 엔진오일의 유입은 없다고 합니다

이것으로 인하여 노킹이 발생할수 있는지요? 그리고 제일 중요한 엔진보증을 받을수 있나 그것입니다.
제 보증은 2달후 인 7월입니다 정확히는 2달도 남지 않았네요

제 노킹 상태는 저번 글에 썼었지만
오르막 특히 부하가 많은 상태에 혹은 평지 가속시 까륵 까르륵 하는 소음입니다.
다른 노킹이 심한 차들처럼 탁탁탁 따라라라 하는 소리는 아닙니나.

그리고 에어컨 가동시 소음이 더 크게들렸습니다.
소리가 너무 듣기 싫은 나머지 고급유를 넣어보았습니다.
귀신같이 소음이 사라졌습니다

음.. 제가 드리고 싶은 질문을 한번 요약해보겠슿니다.

1.첨부한 사진상의 스크래치로 노킹을 유발할수 있는가요? 그리고 엔진보증을 받을수 있을까요?

2.고급유를 넣으니 거희 노킹음이 들리지 않습니다. 노킹의 원인을 좁힐수 있을까요?

3.에어컨 가동시 왜 노킹이 더 심해질까요?

4.만약 보증을 받았다는 전재하로 블럭 교체 후 노킹 소음이 없어질까요?
요번에도 염치없지만 선생님의 답변을 꼭 들어보고 싶습니다. 감사합니다!

노킹문제로 인하여 추가 질문을 받았는데 내용을 보니 닭이 먼저인가? 노킹이 먼저인가? 이를 분명히 할 필요가 있는 답을 요구하고 있는데 이 질문에 대하여 의료분야의 학생에게 또다시 의문에 대한 대안을 제시하는데 어떤 답이 나갈까 여러분은 궁금하지 않습니까?

다시 만나게 되었는데 아직 궁금증이 덜 풀렸던 모양입니다.
추가 문의에 대하여 보충 답변 드립니다.
아래의 번호는 질문의 내용이며 이 번호마다에 대하여 회신의 답변을 드립니다.

1.첨부한 사진상의 스크래치로 노킹을 유발할수 있는가요? 그리고 엔진보증을 받을수 있을까요?
[답변] 사진을 보면 스크래치의 모습이 현저히 많습니다만 아직 새차 시절에 있는 스크래치는 아직 길도 안들었다는 내용을 말하는 것이고 다른 스크래치는 닭이 먼저냐 계란이 먼저냐의 문제가 되는데, 사진의 이미지 스크래치는 노킹에 의한 스크래치입니다.

2.고급유를 넣으니 거희 노킹음이 들리지 않습니다. 노킹의 원인을 좁힐수 있을까요?
[답변] 고급유를 넣으면서 운행하렵니까? 아님 일반 차량들처럼 보통 가솔린을 사용하여 운행하고 싶습니까? 그 자동차 설계는 분명 고급유에 맞춰진 설계가 아닙니다. 그러므로 고급유의 어떤 성질 때문에 노킹이 사라졌는지 먼저 생각해야 합니다.
처음 주신 질문에서 이미 노킹의 원인을 제시했습니다. 이는 이미 노킹의 원인이 무엇이라는 것을 알고 있었기에 드린 답변이었습니다. 즉 원인을 좁히는게 아니라 이미 알고 있엇던 것입니다. 지난 겨울에도 노킹이 있었습니까? 아니지요?

3.에어컨 가동시 왜 노킹이 더 심해질까요?
[답변] 에어컨을 가동하면 노킹이 사라지는 것 역시도 잘 압니다. 에어컨 가동시 라디에터에 가해지는 온도가 노킹을 부채질 하는 것입니다. 만일 에어컨을 가동하지 않을 때는 노킹이 없는데 에어컨 가동시만 노킹이 있다면 이 문제는 에어컨에 의한 노킹이라고 하겠지만 지금은 에어컨과 무관한 노킹의 원인은 엔진의 열이 답입니다.

4.만약 보증을 받았다는 전재하로 블럭 교체 후 노킹 소음이 없어질까요?
[답변] 실린더 블록을 교환해 줄리 없는 그들입니다. 교환 대상이라고 할 때 그들이 시행하는 것은 엔진오일 소모의 양으로 결정합니다. 정량의 오일을 채우고 1000KM를 주행하게 하고 줄어든 오일의 양이 얼마나 되는가를 확인하여 결정하기 때문에 현 싯점에서 노킹에 의한 스크래치가 무엇 때문에 발생하였는지 모르는 정비사라면 그들은 오일 소모량 테스트를 할 것이고 그 결과에 따라 블록을 바꿔 준다 하여도 노킹은 사라지지 않습니다. 지금 엔진오일 소모량이 얼마나 됩니까? 가능하다면 1천킬로미터 주행시 줄어드는 양을 알아야 합니다. 오일 소모량이 많아서 블록을 교환한다 하여도 노킹은 그대로 남습니다.

질문주신 학생님~
위와같은 내용으로 추가 질문에 대하여 답글을 드렸으니 참조하여 어떤 결정을 하기 바랍니다.
분명한 것은 노킹의 진단은 스캐너면 충분히 진단된다는 말씀이었고, 사진속에서 보여주는 스크래치는 노킹에 의한 현상이라는 말씀을 다시 드립니다. 금일 석가탄신일 휴일에 주신 질문에 감사하는 마음으로 또 자비가 가득할 하루 하루를 기원하고 기도하는 마음으로 답변 드립니다.

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