매연저감장치 부착 차량-시동시 부들부들 떨면서 하얀매연이 나온다면

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-09-20 (일) 02:15

매연저감장치 부착 차량-시동시 부들부들 떨면서 하얀매연이 나온다면

매연저감장치 장착하고 4년째인 작년 초겨울부터 아침에 시동을 걸면 차가 부들부들 떨면서 회색의 매연이 계속 나오다가 약15~20분 정도 지나면 열이 좀 오르르는지 괜찮아졌습니다 저감장치 회사에 전화 했더니 as기간이 지났다고 자비로 청소를 하라고 권해서 그렇게 했는데 별로 나아지지 않았습니다 그리고 올 해 봄이 되고 온도가 따뜻해지니 그런 증상이 거의 없어졌습니다. 설치업체는 as 기간이 지났다고 나몰라라 식이고 차는 2-3년은 더 써야할 형편인데 겨울이 또 다가오고는 있고 어디 숨어서 예열할만한 곳도 서울에 마땅치 않고 혹시 정확한 답을 제시해 주실 분 없으실까요? 뉴포터 2003년식입니다.부탁드립니다.

매연저감장치 부착 차량으로써 시동걸면 부들부들 떨면서 회색(백색) 매연이 나오다가 약 20분 가량의 시간이 되면 증상이 사라지는 차량이라고 했는데 여러분의 자동차에서도 이와같거나 비슷한 증상이 발생하는 경우가 있을 것이니 그런 차량이라고 판단하거든 필자가 전하는 답변을 참조하여 정비하기 바랍니다.

안녕하세요. 9월 8일의 질문이군요.
오늘이 20일인데 그사이 어느 분도 답변을 달지 않아서
카프로클럽의 권영호가 답변글을 이용하여 정비 방향을 잡아 드리고자 합니다.

질문글의 유알엘이 컴퓨터쪽에 등록된 글이군요. 질문글의 소속을 바꿀 수 있으면 좋겠습니다.

차량에서의 증상은 간단히 말씀 드리면 연료분사 부족에 의한 현상입니다.
무엇 때문에 연료분사가 부족하게 되는가를 확인하는 것은 어렵지 않으니
그사이 단골로 이용하던 정비사님께 자초지종을 말씀 하세요.
혹시 그 정비사와 이미 상담을 하였다고 한다면 그 정비사가 아닌 다른 정비사님을 찾아 나서야 합니다.

한마디로 백연 또는 회색매연이 나오는 원리를 아는 정비사라면
능히 쉽게 정비할 수 있기 때문입니다.

만일 이 현상을 정비하지 않고 그대로 방치할 경우
겨울에는 시동걸면 꺼지게 되고 다시 걸면 또 꺼지는 등의 현상이 오며
겨울철에 시동을 걸었을 때 시동이 꺼지는 현상이 오거든 적당히 높은 알피엠을
유지하게 하기 위하여 엑셀페달을 밟고 있어야 하며 즉시 출발하지 못하게 되는
현상을 경험하게 됩니다.

증상은 부란자 방식의 차량에서 발생하는 현상인데
뉴포터라고 하셔서 커먼레일 엔진이 아닌가 생각여 두가지 방향에서 답변 드립니다.

1. 부란자 방식이라면 매연저감장치 부착과 관계없이 부란자 조정을 하거나
연료공급 계통의 문제가 없는지 확인하여야 하며 정비비가 많지 않습니다.

2. 커먼레일 방식의 엔진이면 스캐너를 이용하여 쉽게 진단되니 정비 또한 빠르게 진행될 것이며
정비비는 부란자 방식에 비하여 높은 편입니다.

더 자세한 내용에 대하여 답변을 원하신다면 네임카드 참조하여 제 홈페이지에 자세한 글 남겨 주세요.
본 지식인 페이지에서 드리지 못하는 내용을 알 수 있을 것입니다.
행복한 일요일 되세요.

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