ef소나타 에어콘 질문드려요

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-08-03 (월) 15:35

ef소나타 에어콘 질문드려요

안녕하세요 권선생님,
수고 많으십니다.

평택에 사는 ef소나타 운전자입니다.
99년형 250000 km
증상
고속도로 달리다가 갑자기 에어콘 시원하지 않고 송풍만됨
점검
1. 라디에이터 팬 두개 모두 회전
2. ac 스위치 작동시 클러치 연결 음 및 rpm 저하로 연결 확인
3. 에어콘 자기진단시 00 표시로 에어콘 ecu 정상
4. 고압라인 손으로 온도 점검시 약간 만 차가움, 저압 굵은 라인 엄청 뜨거움
5.팽창 밸브 볼트 체결된 섹션중 실내(대시보드쪽)쪽은 엄청 차가움 그러나 그 전 각 파이프 입구는 뜨겁고미지근

6.시동걸고 게이지 연결하여 압력 측정결과, 고압 150psi 저압 75 psi 로 나타남 ( 공회전 750rpm)

조언 부탁드립니다.
감사합니다. 배성한 드림

위 질문을 읽으면서 정비사는 아니리라 판단하면서도 정비사보다 더 정밀하게 자세히 진단했다는 생각을 하기에 더 가까이 근접한 답변을 드리고 싶다는 생각을 해야 했고 질문자라면 이분의 질문과 같은 식으로 자세히 질문하면 참 좋겠다는 한다. 곧 자세한 질문은 더 자세한 답을 유도하는 질문자 스스로의 노력이라는 것을 기억해 주면 좋겠다.

안녕하세요. 배성한 선생님
선생님은 권영호에게 처음으로 주신 질문인데 질문을 보니
혹시 정비하시는 분인가 생각이 들 정도로 진단 잘 해 주셨습니다.
언제 측정한 압력입니까? 어제 측정했습니까? 오늘 측정했습니까?
어제가 되든 또 오늘이든 답은 요즘이겠지요?

배선생님 차량의 에어컨의 문제점은 순환을 하지 않는 즉 순환장에 현상을 가진 차량입니다.
혹시 리시버 드라이어라고 하는 장치를 아십니까?

리시버드라이어 막힘 현상이 있는 차량으로 판단하오니
정비는 어떻게 하는지 아시겠지요? 혹시 크리닝으로 해결할 생각을 한다면 말립니다.

시원한 여름의 필수품 에어컨 그리고 냉각수의 온도가 엔진 성능을 좌우합니다.
이왕이면 냉각수 정비까지 하신다면 성능좋은 엔진에 의한 에어컨 가동이 될 것입니다.

혹시 아직 의문이 남았다면 지식인에서 추가질문을 주셔도 좋고
제 홈피에 글 남기셔도 좋습니다.

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