로디우스 체크등~ 일전에 문의 드렸던 인젝터와ECU

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-08-14 (금) 14:53

로디우스 체크등~ 일전에 문의 드렸던 인젝터와ECU

일전에 애매한 질문이라 말씀 주셨던 로디우스 엔진체크등 점등에 대하여 다시 한 번 올립니다.
사진은 어제 정비소에서 체크된 내용입니다.

정비사는 인젝터 5번은 처음부터 계속 뜨고 있으니 이젠 교환해야 하나 단, 일전에 다른 로디우스가 같은 내용으로 경험이 있는데 인젝터 이상이 아니라 조수석 발판 아랫쪽에 있는 이슈라는 부품의 이상의 경우에도 그럴 수 있으며

1. 테스트용 이슈로 교환하고 점등이 사라질 경우 이 테스트용 이슈를 달고 계속 며칠 주행하면서 점등 유무를 관찰하여 약 1주일 정도 점등이 되지 않으면 이슈의 고장으로 보고 이를 교환하면 되며

2. 며칠 테스트용 이슈를 달고 주행 하다가 다시 점등이 되고 또 스캐닝하여 5번인젝터가 뜨면 그 땐 5번 인젝터의 문제가 확실하니 교환하자로 정리하였습니다. 또한 이 때 인젝터를 교환할 때 잘 안빠져 나오는 경우가 있는데 그럴 경우 헤드를 내려 분해 조립 다시 하여야 한다는 예상될 수 있는 주의사항도 덧붙였습니다.

이슈의 문제는 스캐너 점검시 에러코드로 뜨진 않는다고도 하였습니다.
이러한 대처방법에 대해서 어찌 보시는지 여쭤봅니다.

비용은
인젝터가 45~정도
이슈가 60. 미만 정도라고 하네요. ㅠ.ㅠ

정비를 위한 질문인가? 정비사의 실력을 알아보기 위한 질문인가 혼돈되는 질문에 대하여 다시한번 진단결과에 대하여 해설하는 답변을 드리는데 진단시 위와같은 식으로 말하는 곳이면 이미 그곳은 정비할 능력이 없는 곳이라고 기억해야 한다. 두가지 모두 정비와 거리가 먼 진단결과이기 때문이다.

안녕하세요.
진단된 내용에 의하여 그들의 해설은 잘못된 것입니다.
인젝터도 아니고 ECU도 아닙니다.
이런 경우 질문자님께 뭐라고 해야 할까요?
그곳을 떠나라고 할까요? 그곳에서 정비하라고 할까요?
참 답답한 진단결과를 가지고 정비하게 하는 곳이 무척 안타까울 뿐입니다.
로디우스 차량의 소유자가 답변하는 저라면 저는 다른 곳으로 가겠습니다.
출력된 고장항목에서 예열플러그가 등장하는 이유는 다른곳에 있으며, 노킹학습이라는 것은 파워 바란스에 문제가 있다는 뜻이고 5번 인젝터의 MDP이상이라는 것도 노크센서와 맥을 같이하는 것이지 인젝터의 고장은 아닙니다.

예열플러그 통신이상이라는 것이 보이는 경우 2,3,5번 예열플러그 단선이라는 항목을 보여줘서는 않됩니다. 통신 이상인데 어찌하여 단선인지 안단선인지를 알 수 있습니까? 진단기와 ECU와의 통신 이상이라는 것을 생각해 보세요. 그러므로 예열플러그 고장이라는 말도 믿어서는 않되는 것입니다.
그런데 하물며 ECU의 고장이라니? 교환해서 몇일간 운행해 보자는 제안은 추측정비를 하자는 것입니다.
추측정비는 오늘 비올 확율이 몇%인가와 무엇이 다르겠습니까?

지금 매연은 안나옵니까? 그외 시동성에 문제를 가집니까?

현재 그 자동차는 정상알피엠이 아니라는 판단을 합니다.
즉 알피엠의 정석이 얼마인지 모르는 정비사를 만났다는 판단을 합니다.
잘 알아서 판단과 결정하기 바랍니다.

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