자동차 열간시 엔진 떨림과 힘 저하 관련 문의 드려요.
안녕하세요. 천리안님 지난번에 이어 두번째로 문의 드립니다.
먼저 차량은 2009년 로체 lpi 차량이며 Isc 모터 교환 및 바디 청소하고 배터리 교체했습니다.
증상은 지난번에 말씀 드린 것 처럼 시동 후 30분 뒤에는 정차시에 알피엠이 떨어지면서 차가 울렁거리고 심하면 시동이 꺼집니다. 정차 후 출발 시에는 알피엠을 올려도 차가 힘이 없고 천천히 출발하며 2~3초 뒤부터 힘을 받아 속도가 올라갑니다. 센터에서 검사해보니 공연비 농후? 라는 걸 보았으며 별다른 조치없이 리셋만 받았습니다.
추가로 위와 같은 증상은 열간 시, 차량 에어컨 온도를 최대로 낮추면 발생하지 않았습니다. 적어도 2시간 정도 까지는 괜찮았습니다. 하지만 온도를 높이면 3분 뒤에 바로 증상이 나타납니다.
에어컨은 다이얼 식이며. 에어컨 온도를 최대로 낮추면 차량에 무리를 주어 증상이 더해질 텐데. 이상하게 증상이 발생하지 않는 것이 신기합니다. 천리안님. 어떻게 차량을 고쳐야 할까요?
위와 같은 방법도 2시간 후면 약하게 증상이 보이는 것 같아. 완벽하게 고치고 싶습니다 ㅜㅜ
-주변에 산소센서 문제다, 발전기 문제다 말씀 주시는데 센터에서도 고치지 못하고 비용만 발생할 것 같아서 답답한 마음에 직접 문의 드립니다. 부탁 드립니다.
위 질문을 잘 읽으면 문제의 원인이 바로 나타난다. 그런데 왜 정비사로써 고객의 말을 경청하지 않고 대강 어림잡아 정비를 하였을까? 자동차를 잘 아는 사람의 말에는 항상 답이 있다는 것을 정비사들이 알아야 한다. 위 질문자가 채택하면서 쓴 글이 있어 다시 옮겨본다. "너무 감사합니다. 천리안님 네임택에 정비소로 찾아 뵙겠습니다.!! ^^ 답변내용이 많은 도움 되었습니다." 질문자가 말한 네임텍이라 함은 네이버에서는 네임카드라고 한다. 그래서 그의 글에 "네임텍이 아니라 네임카드라고 합니다. 잘 정비되기를 바랍니다." 라고 의견란에 제시하였다.
네이버 사용자분들 네임카드를 기억하기 바랍니다. 여기서 네임카드를 제시하니 기억하고 네이버 사용시 활용하기 바랍니다. 아래의 이미지는 지식인에서 질문자의 글에 달리는 답변글 하단에 나타난다.
몇번째 질문인가 하여 질문 이력을 보니 질문이 없군요. 혹시 비공개 질문이었다 해도 질문 내용이 있어야 동일 질문인가 다른 질문인가 볼 수 있는데 아쉽군요.
님의 글에 의해 두번째 질문이라 하니 그리 알고 답변 드립니다.
문제의 원인을 찾는게 어렵지 않은데 님께서 방문한 곳의 정비사가 엔진의 EMS를 모르는 가운데서 정비사로 살고 있는 모양입니다.
공연비 농후가 되든 희박이 되든 그 원인을 모른다면 당연히 그는 정비하지 못하고 추측으로 부품 교환해서 정비되었다고 할 때까지 계속 교환해 가는 것입니다.
이제 님께서 진단한 내용으로 추적해 보지요. 에어컨을 켜면 2시간은 증상이 나타나지 않는다 하였습니다. 그럼 에어컨을 켜면 엔진의 온도가 내려가는 것이겠지요? 곧 온도에 의해 농후 판정이 정상 판정을 내리게 되는 것입니다.
아뭏든 질문자님의 차량에서의 현상 정비는 쉽습니다 . 스캐너에서 보여주는 데이터와 피드백 그외 엔진의 진공도 측정으로 쉬운 정비 결과를 경험해야 하는데 어찌 가시는 곳에서는 스캐너를 이용하여 고장체크만 하는 정비사가 있나 봅니다.
질문자께서 글을 읽고 이해하지 못할지라도 정비사께서는 이해할 글이 되어야 그 정비사가 실력있는 정비사가 됩니다.
정비사에게 프린트본을 보여 주시거나 다른 정비업체에서 정비사와 상담하는 자료로 활용하면 정비사의 실력을 알 수 있겠으니 참조해 주세요.
인사말씀 
안녕하세요. 천리안님 
