안녕하세요 종합검사 매연수리불량받고 미국윈스제품
초강력디젤 인젝터클리너 넣고고속도로주행 검은매연 사라짐 검사소수치70%검사원님 가바나+ 솔브 교환하라고 교환후 출력상승 검사원80% 아직도 심하다고 옆현대공업소직원 가바나조정후 출력은 떨어짐 다시90%검은매연 현재 한달전에 운행할때 보다 매연눈으로 3배심함
현대직원 eg뭐로 하는거 교환해보자고 그다음 에어 그다음 현재악셀밟아도 밟는느낌없고 검은연기 심합니다 eg그다음 에어 그리고여 인젝터교환 하자고
악셀 느낌없고 마지막 엔진내리자고 시키는 되로 해야하나해서요 장담도 못하시고 엔진오일도 합성유 했으며 현재 차상태 안좋아서 문의드립니다 아시는수리점있으시면
부탁드립니다. 장사꾼이라 차가밥줄이고 일도안잡히고 힘드니다

위 질문자의 글을 읽으면 정비시장이 바뀌어야 한다는 생각에는 변함없으니 ... 참으로 안타까운 정비이력을 보면서 변하지 않는 정비시장이 유지되는 이유는 소비자들에게 책임이 있다고 하겠다. 필자의 답변글을 보고 카프로클럽을 찾아왔었는지 질문자는 질문자의 인삿말로 남긴 글을 통해서 이 자동차의 변화를 추측해 본다. 과연 어떤 결과가 나올까?   필자의 글이 등록된 후 어떤 정비사의 답변글에서는 8년된 자동차가 매연 나오는 것은 당연하다는 식으로 또 고속주행 후 다시 검사 받으라는 글을 남겼던데 이런 글에도 반응하는 여러분이라면 여러분의 자동차 정비는 제대로 된 성능을 내기는 커녕 늘 낭비의 정비결과를 경험하게 될 것을 예고한다. 질문자 인사 네 시간나는되로 강의듣고 있습니다 카프로에 인천석남동119입고시키고 스캐너 확인하시고 간단히 자동차설명듣고 왔습니다 한결 좋아졌습니다 답변에 감사드립니다 답변내용이 많은 도움 되었습니다.   석남동에서 설명 들었다고 하였는데 어떤 설명으로 그를 이해시켰으며 정비범위는 무엇을 제시하였을까 궁금하지만 참는다.

안녕하세요.
돈은 쓰면서 돈 안들어가는 내공은 하나도 걸지 않았네요.
드린 답변에 채택은 해 주실 분일까 궁금한 가운데 답변 드립니다.
 
지금까지 정비한 내용을 보면
돈이나 벌자는 의도로 밖에 볼 수 없는 정비이력이군요.
어찌하여 진단없이 그저 추측으로 정비를 하셨습니까?
그런 곳에서 정비하고 싶었습니까?
정비결과가 마음에 들지 않으면 따질 생각도 하셔야 하지 않습니까?
그냥 넘어가주니 다른 고객들에게도 동일한 방법을 사용할 것 아니겠습니까?
이제는 그렇게 하지 마세요. 님을 위한 스스로의 권리 보장을 위한 방법으로 나가십시요.
 
사업하는 분이어서 차가 밥줄이라면서
그 차에 필요하지 않은 돈 낭비는 아까웁지 않았습니까?
 
진단없는 정비는 늘 허무하게 끝나더군요.
전화 주셨기에 글 보았지만 허접한 정비결과를 가지고 더 이상 언급은 못하겠군요.
 
스캐너를 이용하여 진단 후에 정비하는 것이 순서입니다.
소개 원하셨는데 어느 지역 분인지 모르고 또 안다해도
온라인에서 어디로 가세요 라는 말을 남기면 저는 네이버에서 혼내켜줍니다 .
 
소개 받을 때는 은밀히 하는 것입니다.
전화가 있지 않습니까? 아뭏든 정비는 됩니다 . 또 엉뚱한 것 교환하자는 엔진 내리자는
이런 말 않하고 정비되는 곳으로 찾기 바랍니다. 이렇게 드리는 것이 지금 제가 드릴 수 있는
최선의 답변입니다.
 
매연은 아주 간단합니다.
제가 올려 드린 강의 내용도 있고 또 글도 있습니다.
그런 자료를 한번이라도 열어 보셨더라면 오늘 같은 일은 없었을 것입니다.
흡입효율 불량에 의한 매연
압축불량에 의한 매연
제어불량에 의한 매연(제어에 의한 매연일 경우가 많으며 이 내용을 알기 위해서는 스캐너를 이용하여 센서와 엑츄에이터의 값을 알아야 합니다. 여기서 값이란 돈이 아니고 센서의 수치 또는 엑츄에이터의 수치를 말합니다.)
 
즉 인젝터를 바꾼다면 연료분사량과 레일압력을 알아야 하며, 레일압력 조절기값을 알아야 합니다.
마찬가지로 다른 장치의 작동에 의한다 하여도 그들을 제어하는 센서값을 알면 정비하는데 어려움이 없다는 말씀을 드리는 것입니다.
 
님 도움의 글이 되겠습니까? 일요일 남은 시간 행복하십시요.