차량 주행중 시동이 꺼집니다 라고 하는 질문에 달린 답변이 너무 황당하여

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-12-25 (월) 16:28

차량 주행중 시동이 꺼집니다 라고 하는 질문에 달린 답변이 너무 황당하여

이제 3년 /32,000키로 된 디젤 차량 소유주 입니다.
이틀 전에 엔진 경고등이 뜨길래 크리스마스 연휴 끝나면 점검 받으려 했습니다. 그런데 오늘 급히 차량을 움직일 상황이 생겨서 시동을 키고 예열 한 후 주행을 했더니 시동이 꺼져버리더군요.. 기어가 D인 상태에서요..

정말 위험했습니다.
다시 시동이 걸리긴 했는데, 몇십년 된 용달차에서나 날듯한 덜덜거리는 소음과 떨림현상이 나타나더라구요...
브레이크를 밟았을 땐, 세차한후 나는 끼이익 소리가 열배나 크게 들렸구요..
일단은 다시 주차해놓고 택시를 타고 움직였는데 자꾸 신경이 쓰이네요.
센터에 맡긴다 하더라도 어디어디가 문제다 라는 일방적인 통보보다는 지식인을 통해 전문가님들의 의견을 듣고 어느정도 알고 가는게 더 나을것 같아서 글을 남깁니다.

어디가 문제 일까요 ㅜㅜ 또한, 센터 방문시, 직접 운행해서 가는 것보단 견인해서 가는게 맞는거죠?

위의 질문에 대하여 아래와 같은 답변이 달려 있는데 어젯밤 질문을 보고 답을 할까 하다 내일하자는 생각으로 놔 두었었는데, 오늘 답할 생각으로 열어보니 이미 답이 달리고 채택까지 되어 있는데, 이런 디젤 차량에서 뭘 정비하여야 한다고? 이렇게 엉터리 답변이 채택되어 있다는 것은 차를 몰라도 너무 모르는 자동차 사용자의 태도를 보면서 안타까운 생각이 들었다.

그래서 위 질문글 아래에 댓글로 남긴 말은
" 차천리안 권영호2017.12.25. 13:46:13

디젤 자동차인데 점화플러그 또는 점화코일 그외 캬브레이터 이상은 절대 불가능하고 그외 제네레이터 이상과 흡기고나쪽 오염물질 퇴적 등등 시동꺼짐과 무관한 내용인데 채택되어 버려서 답변을 못 쓰겠군요. 답변 참조하여 정비 잘 될 수 있다면 좋겠어요." 라는 내용을 전하였다.

부디 카프로클럽을 찾는 여러분들은 이런식의 답변을 채택할 의무는 없다는 것을 기억해 주면 좋겠군요. 누가 쓴 답글을 퍼온다.

시동 꺼짐에 대한 원인은 너무 다양합니다.

원인이 될만한 것들을 대충 생각해보면

- 제네레이터 이상
- 카브레이터 이상
- 점화플러그 또는 점화코일 이상
- 흡기관 쪽 오염물 축척
- 흡기밸브 이상 또는 오염물 축척
- 분사팁 또는 인젝터 이상 또는 오염물 축척

이외에도 다양한 원인이 있을 수 있겠지요. 일단 엔진시동 꺼짐 증상은 단 1회라도 발생했다면 무조건 정비센터에가서 정밀점검을 받아보시는 것이 좋습니다. 자칫 고속주행 도중 또는 코너링할 때나 내리막 경사로 주행 도중 시동이 꺼지만 핸들과 브레이크 잠김 현상이 발생하여 큰 사고로 이어질 수 있거든요.

이번에 점검 받고나서는 부디 그런일 없길 바라며, 혹시라도 앞으로 그차 또는 다른 차를 운전하시더라도
주행 중 시동꺼짐 증상이 단 1회라도 발생하면 바로 정비소에 가도록 하세요.

사고가 없어서 정말 다행인데 이건 정말 운이 좋으셨던거에요.
그럼 이만 줄이도록 하겠습니다.

필자가 전하고자 하였던 내용은 무엇일까?
디젤 자동차(커먼레일 엔진탑재)가 주행중 시동꺼짐이 발생하였다.
이것은 몇가지 요소가 있는데 그리 복잡한 원인을 가지고 있는게 아니다. 이 자동차 역시 서비스 센터로 들어가면 스캐너를 이용하여 고장코드를 검색할 것이다. 그리고 고장코드가 보이지 않으면 정상이라고 말할 것이다. 그래도 서비스 센터를 찾아가고 싶은 여러분들의 마음을 이해할 수 없는 필자이다.

위 질문자의 글에 쓰고자 한 주 요지는 아래와 같다.
---------아 래---------
어떤 원인으로 주행중 시동꺼짐이 발생할까?
첫째 레일압력이 비정상일 경우
둘째 공기량이 비정상일 경우
셋째 부스터압력이 비정상일 경우가 되며,
넷째 몇가지 엑츄에이터가 비정상 작동을 하는 경우 역시 시동꺼질 수 있는데,
엑츄에이터는 주로 센서 데이터에 의하여 작동하므로 일단 배제시키는 것이 좋다.

라고 하는 내용을 답글로 제시하려 하였던이다.

이 질문자가 센터를 들어갔다고 할 경우 그들 서비스맨 정비사들에게 점화장치 등등의 내용을 말하면서 봐 주세요 라고 하였을 경우 즉시 자동차를 너무 모르는 분이구나 할 것이다. 점화장치가 없는데 점화장치를 봐 달라거나 캬브레이터를 봐 달라거나 등의 말은 내 스스로를 드러내는 말이 된다는 것을 알고 가는 것으로 착각하고 그들은 어떤 말로 질문자의 말에 답할까 상상해 본다.

질문자 자동차의 주행중 시동꺼지는 원인은 아주 간단한 곳에서 찾을 수 있다. 즉 왜 시동이 꺼질까 하고 어려워 할 이유가 없는 원인을 가지고 있다고 알고 접근해야 한다. 즉 ems를 아는 사람이라면 어느 누구도 시동꺼지는 이유를 찾는데 어려움이 없다는 것이다.

아뭏든 자동차 사용자는 서비스센터라고 하는 정비업체까지 가긴 해야 하는데, 시동꺼진 트라우마 때문에 견인하여 갈 생각을 하고 있는데, 시동걸고 충분히 예열 한 후에 출발하면 주행중 시동꺼질 일은 절대 없으니 운행해도 된다는 말을 질문자에게 하고 싶었지만, 이미 엉터리 글에 대하여 믿어버리고 채택된 글이어서 추가 답변을 못하기에 질문자의 글에 쓴 댓글을 이용하여 다시 질문하거나 채택된 글을 무시하라는 말을 하고자 하였었다.

안타깝지만 자동차를 모른다는 이유로 가솔린 차량의 정보를 디젤 차량의 질문자에게 보내는 그런 행위를 하고 있다는 것을 모르면 차라리 가만히 있는게 질문자를 도와주는 것인데, 무엇 때문에 그를 곤란하게 하려 하였을지 이해되지 않는 답글이니, 이런 엉터리 답이라면 하지 하지 않는게 질문자를 도와주는 것이다.

QR코드 : 차량 주행중 시동이 꺼집니다 라고 하는 질문에 달린 답변이 너무 황당하여 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic14&command=body&no=148

요즘 자동차 정비는 결과분석에 의한 부품교환이 주를 이룬다?

아랫배가 쑤시고 항문 주변 근육도 쑤시고 설사해요ㅠㅠ