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캠 샤프트 절손과 정비범위 - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
권영호
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| ㆍ작성일 |
2012-04-30 (월) 01:24 |
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캠 샤프트 절손과 정비범위
자동차 엔진의 밸브개폐기구인 캠샤프트가 주행 중 부러졌습니다. 자동차 전문가의 의견을 들어보면 캠샤프트가 부려졌다면 캠샤프트만 교환하는 것이 아니라 다른 장치들도 교환해 주어야 한다고 하는데 다음의 것들도 교환해야 궁금합니다.
타이밍, 타이밍벨트, 워터펌프 제너레이터 & 에어컨 컴푸레서, 파워스위치 폴리, 티이밍 벨트 아이들러 워터 펌프앗세이, 텐셔너등 또한 왜 캠샤프트만 교환하지 않고 다음의 부속품들도 함께 교환하는지 궁금합니다.
위와같은 현상이 여러분의 자동차에서 발생했다면 어떻게 정비해야 하는지 알아두고 있으면 좋겠습니다.
캠샤프프가 절손되었다면 무엇을 정비할까? 지금부터 안내하는 내용 참조해 주세요.
첫째 캠샤프트는 왜 절손되었는가를 찾는 일입니다.
둘째 캠샤프트 정비를 위하여 탈거해야 하는 부위를 알아야 합니다.
셋째 캠 샤프트 정비를 한 후 얼마 지나지 않아서 또 다시 탈거해야 할 부위를 알아야 합니다.
즉 위 나열된 방법으로 정비하는 그렇게 하려면 추가정비를 위하여 미리 예방하는 차원에서 타이밍 관련정비를 추가로 하자고 하는 것입니다.
운행중 캠 샤프트는 쉽게 절손되지 않는 부품입니다.
부품이 절손되는 것은 회전 저항에 의한 것인가? 즉 윤활유 부족이 원인이었는지? 열이 원인이었는지? 엔진 회전중 발생하는 버킹현상에 의하는지? 이런 것을 알아야 추가정비의 가능성을 생각하는 것입니다.
통상적으로 정비사들이 하라고 하는 범위는 타이밍 밸트, 텐션너, 워터펌프, 냉각수, 기타 오일실 , 밸트류 등이며, 에어컨 컴프레서, 발전기(알터네이터라고 하며 간혹 제네레이터라고 하는 경우도 있음) 등은 정비 범위에 들어가지 않습니다.
여기에 운전중 버킹현상이 있었던 이유로 캠샤프트의 절손이 이뤄졌으면 버킹 원인까지 정비해야합니다.
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권영호 |
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32,290 |
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8 |
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인사말씀 
