변속기 교환 후 변속시 알피엠이 높아졌다?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2012-04-09 (월) 01:26

변속기 교환 후 변속시 알피엠이 높아졌다?

차종은 99년식 EF쏘나타이고 LPG차량입니다. 며칠 전 RPM이 너무 높게 올라가 오토미션을 교체했습니다. 교체 후 알피엠이 좀 떨어졌는데... 4단과 3단의 차이가 미비하게 느껴지네요. 수리 기사 말로는 미션마다 조금씩 수치(?)가 틀려서 그러니 적응하면 된다고 하는데, 기존 미션에서 보여준 수치가 너무 강해서인지 자꾸만 의심이 가네요.

증상은 아래와 같습니다. 보시고 정상적인지, 아닌지.. 조언 좀 부탁 드립니다.

1. 고장이전 미션에서는 시속 70-100KM 로 주행시 RPM 수치는 1700-2000 사이였습니다.
2. 미션교체(중고) 후에는 시속 70-100KM 로 주행시 RPM 수치가 2000-2500 사이로 높아졌습니다.

주행환경은 평지 또는 약간의 오르막길 기준입니다. 물론 드라이브모드 상태고요.

3. 그리고 또 하나의 증상은... 미션 교체 전보다 4단과 3의 변속 반응이 크지 않다는 것입니다.
즉, 이전에는 시속 60-70 사이에서 4단 -> 3단 으로 변속시 RPM이 눈에 띠게 오르락내라락 했는데 교체 이후에는 거의 반응하질 않습니다. 물론 90 이상의 상태에서 변속을 하면 반응을 하지만 60-70의 속도에서는 별 반응을 안 보이네요.

이런 증상이 정상적인 건지 아니면 미션에 문제가 있는 것인지 궁금합니다. 수리점에 몇 번 문의를 했지만 미션 특성상의 문제라며 이상은 없다고 하는데...전문가님께서는 위 증상들을 어떻게 보시는지 조언 좀 부탁 드리겠습니다. (__)

위와같은 내용으로 문의가 왔군요. 필자의 답은 무엇일까? 본 페이지를 구독해 주시는 여러분들께서도 참조해 둘만한 내용이라 소개합니다. 여러분의 자동차에서도 발생할 수 있는 일이라고 생각해서 나중에 문제가 생길 때 찾아볼 수 있기 바랍니다. <아래는 필자의 답변 내용>

질문 내용을 보니 상당히 복잡하군요.

정비전과 정비후의 차이에서 변속시기가 다르다는 것은 그분들께 인식시킬 수 없을 것입니다.

전에 변속패턴을 알려 드리지 못하니 현재의 변속싯점을 동영상으로 저장해서 다른 차량과 비교하여
그분들이 스스로 문제를 가진 차량이라고 깨닿게 하지 않으면 점점 변속시기 또는 변속알피엠이 달라지는 것으로써 변속시기에 영향을 주는 원인을 가진채 운행하고 있는 것은 아닌지 다른 곳에서 진단해 보거나 그곳에서 진단해 보도록 하세요.

밋션의 특성상 이라는 말은 없습니다. 자연스레 변속되고 적정한 시기에 변속되게 하는 것이 자동밋션입니다. 수동 밋션보다 더 부드러운 변속이 되는것을 원하는 운전자를 위한 오토밋션임을 생각해서 다시 건의해 보십시요.

얼마전 어느 분께서 제 홈피를 통해 상담을 요청해온 적이 있었습니다. 그때 알았던 것은 변속기 전문점에서도 실수하는구나 라고 알았었습니다. 라고 답해 주었는데, 이분께는 오일의 양을 먼저 점검해 보라는 말을 하지 않았다. 그 이유는 최소한 정비사라면 그 정도는 알고 있을 것이기 때문이다. 변속기 정비 정비사는 변속기 특성이라고 했다는 것은 그의 실수를 인정하지 않거나 변속기 정비를 다시 하지 않겠다는 의도에서 나온 말로 보고 그 정비사는 이미 정비차량에서 마음이 멀어졌을 것으로 판단했다.

그런데 실제 차량에서 변속시기는 엔진의 영향과 변속기 오일의 양에 따라 다르게 되므로 카프로를 찾아 주시는 여러분들께서는 변속기 오일 점검에 대하여 소홀하지 않아야 불필요한 정비를 하지 않게 된다는 것을 기억해 주십시요.

QR코드 : 변속기 교환 후 변속시 알피엠이 높아졌다? http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=62&command=body&no=347