오일 누유방지제와 오일 레밸이 높은 경우

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2012-03-31 (토) 23:53

오일 누유방지제와 오일 레밸이 높은 경우

차량이 투스카니이구요 2.0 입니다.
벨브 가이드 고무가 새는것 같아 질문을 한번드렸었는데요.
이번에는 또 다른 궁금증이 생겼네요.

엔진오일이 줄어들기도하여 이번에 외국제품인 오일누유 방지제를 하나 구입했습니다.
주입을 하려했으나 오일을 몇주전 보충한 탓에 F선까지 있어서 주입을 못하고있다가
오늘낮에 게이지를 찍어보니 F선 1cm 정도 밑에있었어요.. 그래서 누유방지제를 한통넣었는데
이럴수가 넣고나니 F 선 위로 1.5cm 정도 올라갔네요...

오일을 다시 적정량으로 빼고 운행을해야 할지.. 어떤 카센터에서는 1.5~2cm 정도면 그냥교환시까지 타도무방하다하고. 다른곳은 출력에 지장이있으니 바로 적정선을 맞추라고 하기도 하네요.

어떻게 하는 것이 좋은 방법인지 궁금합니다. 누유제를 넣어서 그냥빼지않고 타다보면 오일이 또 점차 줄어들면서 제자리를 맞추지 않을까 생각도하는데.. 가속이 잘안붙는 느낌이 또 들기도하구요.. 생각때문인지;;

어떻게하는 것이 좋을지요? 엔진에 무리가 가지않고 기타 다른 부품에 별도영향을 주지않는다면 오일교체시기까지 타려고 고려중인데 무리가간다면 빼야되겠지요.

한가지만 더추가하자면.. 오일양은 게이지로 찍었을시 F와 L 지점중 어디 위치하는게 가장 좋은지요?
F선바로밑이좋은지 F와L 의 딱 중간지점이좋은지... 궁금합니다.

위와같은 내용의 질문이 필자에게 질문되었군요. 필자는 아래와 같은 답을 제시하였으니, 이 글을 읽는 여러분들께서도 참조해 주기 바랍니다.

엔진오일의 양은 F까지 채우도록 하고 있습니다만 혹자들은 F와 L의 중간으로 지정해 주는 경향이 있어요.

문제는 중간으로 넣어야 한다고 알고 있는 사람들이 더 많아서 F까지 채워야 한다는 말을 하는 저 또한 중간까지 채워야 한다고 했던 사람들의 입방아에 오를 수 있군요.

그리고 오일의 양이 많아서 문제가 되는 경우는 주행시 배기구에서 연기가 나는 경우입니다.
연기의 색상은 하얀색이며, 소독하는 모습과 같은 식으로 많이 나올 때 문제가 되니 과다오일을 빼 주는게 좋지만 전혀 그런 증상이없으면 개의치 말고 운행하세요.

답변자로써 걱정되는 것은 오일의 양이 문제가 아니라 누유방지제로 인하여 오일순환에 장애가 되어
휠터의 막힘으로 순환불량이나 오일압력 센서의 막힘으로 오일압력 체크램프의 기능이 정지되는 일은 없을지 하는 내용이군요. 이런 현상이 없다면 어떻게 오일 누유기능을 하는지 아리송해 해야 할 것입니다.

QR코드 : 오일 누유방지제와 오일 레밸이 높은 경우 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=62&command=body&no=338