ABS가 작동한다고 하여 확인해 보니...

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-08-06 (일) 17:45

ABS가 작동한다고 하여 확인해 보니...

카프로를 찾는 여러분들은 절대 경험하지 않기 바라는 안내의 글을 쓰고자 한다.

== 어느 고객께서 찾아오셔서 하는 말씀 ==
ABS가 작동해요 라고 한다.
언제 작동합니까?
요즘도 수시로 브레이크 밟으면 이라고 단서가 붙는다.
물론 작동할 조건이 되는 곳이라면 이해하겠는데, 음식배달 용도로 사용하는 자동차여서 주로 골목을 다니는 차량이라는 점에 비춰볼 때, 정상은 아니라는 판단하에 몇백미터의 거리를 운행해 보았다.

도로 여건이 좋은 곳에서 작동하고 있음을 발견하여 확인해 보았다.

이 차량은 몇일전 타이어 파손으로 인하여 ABS의 작동사실을 안내하고 타이어를 교환하게 하였던 차량(아래 동영상)으로 타이어를 교환하였음에도 ABS가 작동한다는 사실이어서 진단기를 걸어야 할까 하는 고민하에 먼저 육안 점검을 하기로 결정하고 교환된 타이어는 정상인가 알기 위해 타이어 규격을 점검해 보았다. 또한 타이어 공기압까지도....

▶ 우측 이미지를 참조하면 여러분께서는 필자가 전하고자 하는 내용의 의미를 금방 알 수 있겠다.

앞쪽 타이어는 185/60R14가 장착되었다.
그리고 뒷쪽 타이어 사이즈는 185/65R14 사이즈가 장착되었다.
185라는 규격과 14인치라는 휠 규격은 동일하나 60과 65라고 하는 타이어 편평비가 다르면 타이어 직경에서 차이가 날뿐 아니라 타이어 1회전의 거리(P185/60R14는 1813.664mm, P185/65R14는 1871.754mm)
이와같이 한바퀴 회전하는 거리가 다르게 되면 원주가 짧은 쪽은 빠르게 마모되고 원주가 긴 쪽은 상대적으로 마모량이 작아지는 특징을 갖는다. 만일 자동차 사용자가 이런 사실을 알고 이전 사용하던 185/60R14의 사이즈에서 185/65R14의 타이어를 선택했다면 타이어 수명에서 효과를 볼 수 있지만 타이어 판매자가 이런 상식을 알고 있지 않으면 절대 권할 수 없는 판매기법의 평범한 타이어매장을 운영하는 것으로 평가하면 어떨까 싶다.

앞 타이어의 회전거리와 뒷 타이어의 회전 거리에서 편차가 있게되면 ABS모듈의 작동이 되는 것이고 운전자는 ABS가 작동된다는 사실을 인지하게 되는 것이다. ABS는 회전량에서 차이가 있다는 것을 정확히 인지하고 경고등 내지는 ABS를 작동시키는 것이다.

이와같이 앞쪽과 뒷쪽으로 나눠서 또는 좌우 사이즈가 다르게 장착되는 경우 모듈에서는 타이어 슬립으로 알고 ABS모듈을 작동시킨다.

그러므로 타이어 교환할 때는 여러분이 신경쓰지 않아도 타이어 샵에서 알아서 동일 규격의 타이어를 장착해 주는게 마땅하거늘 이미지의 타이어처럼 앞뒤 사이즈가 다른 규격의 타이어를 장착해 주었다.

이처럼 타이어 사이즈가 다른 것을 인지하고 ABS를 작동시키는 것이다. 그러므로 ABS가 작동하지 않는 것 보다는 낫지만 작동하지 않아야 할 구간에서 작동하는 것 역시 불편을 준다는 것을 자동차 사용자는 잘 알고 있다는 그런데 아쉬운 것은 타이어 규격의 차이가 있다는 것을 모르고 운행시작하였으니 타이어 교환소에서는 손해를 감수하게 되는 일이 발생하였던 것이다.

비록 타이어만을 전문으로 하는 영업장을 열고 있다 하여도 규격이 다른 타이어가 장착되면 불필요한 ABS의 작동으로 다시 찾아 올 수 있다는 정도의 상식은 가진 타이어 전문 매장을 운영하면 좋겠다.

QR코드 : ABS가 작동한다고 하여 확인해 보니... http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=4&command=body&no=509

브레이크 쏠림? 패드의 비균일 마모/ 제동거리가 길다면

ABS 경고등이 가끔 켜진다면....