제가 정비소를 잘못찾은것일까요?

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2012-05-09 (수) 18:30

제가 정비소를 잘못찾은것일까요?

온라인에서 체인점으로 유명한 모업체에 방문하여 점검을 받았습니다. 이유는 저번에도 질문드린 미세노킹음에 관하여였죠.. 우선 오일이 줄어드는 것부터하여 모든부분을 이야기하였습니다.

미세노킹은 열이 많이 받았을시 들리더라구요. 자초지종을 설명후에 두직원이 붙어서 이런 저런걸 보더군요. 전 스캔부터 요구했지만 스캔은 일단 보지를 않더군요.

지금증상은 밸브간극 버러져 비유다 소음(MLA간극조정식), 3번 플러그 오일소량 누유 이런부분 역시 설명을 했습니다. 오르막에서 확실하게 크게 들리는것이 아닌 따닥 따닥 소음이 난다고 문의를 하였고. 보닛을 열고 냉각수 색깔만 보더니 냉각수는 교환안하셔도 됩니다. 그 다음은 악셀케이블을 막당겨보더군요..(노킹음을 듣기위해 그런듯) 전혀들리지 않았습니다.

결론은 밸브간극 탓이랍니다. 밸브간극이 틀어짐으로 인해서 노킹음을 유발시키므로 밸브간극을 조정해야한다 라는 결론이 나왔습니다.

그럼 밸브간극만 잡으면되겠냐고 하니. 옆에 다른 기사가 말하길 우선 가이드고무랑 간극조정 보단 돈이적게드는 플러싱을 하고 오일교환 후에 첨가제를 넣고 타보는 것이 어떻냐고 하더군요.

일반약품 공회전 플러싱으로 때가 안벗겨지는걸 알고 고무를 혹시나 더 손상 촉진시킬까바 극구 반대했습니다. 거기다가 첨가제까지라니 그래서 기계적인 부품을 교환하는것이 아닌 케미컬에 의지하는것은 싫다고 고칠수 있을지도 알수없으니 반대하였습니다.

저도 한때 정비를 했던적이 있어 이런 저런 이야기를 하니.. 간극조정 및 밸브가이드 고무 교환을 하자하더군요. 그러면 잡힌다고.. 간극 틀림이 노킹에 대해 상관관계가 크다고 말합니다..

우선 그렇게 이야기를 듣고 정비날짜를 추후 예약하기로 하고 왔습니다만, 간극틀어짐과 노킹이 상관관계가 있을지요? 플러싱으로도 피스톤링구와 밸브가이드 고무를 풀어줄수도 있다는데 이점도 이해가가지않습니다.

산소센서파형으로 유추할수있다 하여 온라인 문의 후에 찾아간 이곳..
스캔은 물론이고 파형의 "파"자도 꺼내지않고 밸브간극 틀림으로 못박아 버렸습니다..

교수님은 어떻게 생각하시는지요? 간극조정과 가이드고무를 수리해야 할지..
아니면 다른곳으로가서 파형분석이 우선일지 알 수 없습니다. 도와주세요.

위 질문자는 아이디로 추정컨데 이분께만 노킹관련한 상담을 10여회 이상 상담했던 분인데, 오랜만에 오늘 또 질문을 주셨군요. 이분 차량정비를 위하여 통화하고 상담해 드리고자 했으나 아직까지 한번도 전화통화를 못해본 분으로써 오늘 문의 주신 내용에 대하여 필자는 아래와 같은 답으로 제시했다. 필자의 답글을 통해 여러분의 차량에서 노킹이 발생하고 있다면 상담과정에서 내가 해야 할 방법은 무엇인가 알아둔다면 여러분은 낭비하지 않는 정비를 할 수 있을 것이다.

오랜만에 질문주셨군요. 포기하고 사용하시나 했습니다. 티뷰론이구요?
전화하라 해도 하지 않던 그분이시지요?

오늘의 대처는 잘 하셨습니다.
그 내용과는 무관합니다. 플러싱 역시도 그렇습니다. 특히 그 차량은 밸브간극 조정하는 형식 아닙니다.

결론은 오진이라는 것이고, 파형은 아무때나 보는게 아니라 산소센서파형과 스캔 데이터 진단은 꼭 필요합니다. 문제는 파형을 볼 수 있는 기술이 거의 없다는 것입니다.
온라인에서 글 쓰는데 한계가 있어서 여러가지 안내하고자 했으나 님께서 거부하셔서 상담만 오늘까지 23회군요. 현재 그 차량을 정비할 곳은 그곳에 없습니다. 이제는 먼거리로 가셔야 합니다 .최소한 구미입니다.

참조하여 더 알아 보십시요. 요즘 노킹많은 차량을 상당히 많습니다.
노킹은 어려운게 아닙니다.
스캔 데이터보면 답 나오는 내용입니다. 그런데 왜 못잡을까요?
그것을 생각해 보십시요.

질문자님 차량은 물론이고 베르나, 마티즈 그랜저 시리즈 등등 차종 모두 열거하기 곤란할 정도로 많은 차량들에게서 노킹음을 발생시키고 또한 부밍음까지 발생시키는 것을 해결하지 못하여 흡기튜닝이나 배기튜닝까지 하는 경우도 많이 보고 있습니다. 암튼 오늘은 잘 하셨다는 것에서 헛돈 낭비하지 않은 것에 위로 삼으시기 바랍니다. 행복한 드라이브를 위하여 돕고자 했던 권영호 드립니다.

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