디젤차량 회색매연 정비비가 20만원이라고 하면

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-05-23 (금) 17:19

디젤차량 회색매연 정비비가 20만원이라고 하면

안녕하십니까.
지난번 스타렉스 매연 문제로 몇번 질문드려 도움받았던 운전자입니다.
이런말씀드리기가 말이안돼는 소리지만 저렴한 가격으로 매연 수리할수있는곳 부탁드립니다.
지역은 청주입니다. 차량은 스타렉스 점보 96년식입니다.
말씀하신대로 꼭 교환이 필요한 곳만 수리하여 최소한의 비용으로 할수있는곳을 부탁드리려 합니다.
동네카센터에 전화하여 물어보니 전부 부란자 를 재생으로 교환해야한다는데 20만원이라는 비용이 좀 부담되기에 여쭙니다.
현재까지 집에서 제가 정비한 부분입니다.
1) 연료펌프 교환
2) 냉각수보조통 세척.
3) 라지에타 분리후 세척.
4) 엔진룸 안의 녹 세척 제거 (2.3.4 번 행위를 10번이상 세척하여 녹물은 거의 안나옵니다.)
5)엔진오일 교환및 부동액 교환
6) 크랭크 풀리 교환, (빼보니 풀리가 깨어져있어 새것으로 교환)
이상이 현재까지 집에서 정비한 내용입니다.
그동안 매연도 없었고 추운 겨울 영하의 날씨에도 시동이 잘걸려 운행에 아무런 지장이 없었는데  어느날부터 갑자기 엔진소리가 시그럽고 쇠갉는소리가 나며 매연이 심하여 권영호님의 말씀대로 풀리를 빼보니 깨어져있어 교환하였고 엔진오일교환 녹물 세철 무동액 교환 욘료휠터 교환등을 하였는데 다른것은 만족스러운데 매연이 속을 썩입니다. 부디 도움을 바랍니다.
만악,권선생님께서  판단하시기에 집에서도 수리가 어느정도 가능하다면 아르켜주시면 제가 해보겠습니다.
우선, 첫시동시 시동이 잘안걸립니다. 몇번 하다가 시동이 걸리면 액셀을 밟고있지않으면 시동이 꺼집니다.
그럴때는 액셀을 밝고있으면 부~웅 하는것이 아니고 푸드더~덕 푸드덕 하면서 차가 흔들립니다.
한참을 그러다가 운행을 하면 알피엠이 정상이고 푸드덕 거리지 않습니다. 여전히 매연은 나오는데 처음보다는  줍니다. 그런데 어느정도 주행하다가 주차를 해놓고 한참을 보고있으면 매연나오는것이 일정하지가 얺는것 같습니다.
차이가 그리 많지는았지만  많이나오다가 적게나오게 느낍니다. 회색매연입니다. 주행중에 오르막을 오를경우와 액셀을 많이 밝아 가속시에는 검은 매연이 약간 나옵니다.
무지한 저의 소견으로는 적은 비용으로 할수잇는데 까지 해보려하니 말이 안돼는 소리지만 너그러히 양해를 부탁드리며 소중한 권선생님의 조언과 노하우를 아르켜 주시기를 간청드립니다.
저는 우선, 예열프라그에 문제가 있다면 교환할 생각이며 인젝트가 문제있다면 빼어서 청소를 하려합니다.
그리고, 공회전 시동중에 엔진에서 딸~딸 ~딸 거리는 소리가 계속납니다. (운행하는데나 매연에 지장이 없으면 그냥 둘생각입니다.) 부란자는 손을 댈수없으니 마지막으로 생각합니다. 참고로 말씀드리면 제가 부란지를 조절을 해도 차이가 없는것같습니다. 전에는 주차한상태에서 부란자를 조절하니 출력이 떨어지는대신 매연이 안나왔고 부란지를 열면 검은 매연이 많이 나왔는데 지금은 완전히 열어도 검은 매연이 적게 나옵니다. 출력은 괜찮으것같습니다. (저의 느낌입니다.) 부란자를 조금 많이 연 상태에서 운행중에는 검은 매연이 많이 나오고요, 오래된 노후차량인지라 손댈려면 엄두가 나지않지만 저의 형편으로는 감당키 어려운 점이 있어 염치불구하고 매달리는점 다시한번 이해를 부탁드립니다.
위의 사항이나 다른 부분의 교환이나 청소가 필요한곳이 있다면 정중히 부탁드립니다.
가능하시다면 상세한 교환 방법이나 청소방법등 권선생님의 노하우를 아르켜 주시기를 진심으로 부탁드립니다. 몇번씩이나 매연으로 인한 질문을 드려 죄송하면서 감사드립니다.
두서없고 무지한 저의 글을 읽어주시어 감사드립니다.       부탁드립니다.

윗 글을 잘 읽었기 바랍니다. 주로 자가정비하는 분의 질문인데 이분의 질문 내용을 정비하기 위하여 누군가 제시한 비용 터무니 없는 바가지 비용이라는 것을 생각해야 하기에 받은 질문 반려하지 못하고 제대로 알려주고자 답변하였다.

오늘의 1:1질문도 지나칠 수 없게 하였습니다.
기억해 주셔서 감사 드립니다.
그리고 몇차례 질문을 주셨던 분으로 파악했습니다.
저렴한 정비비로 정비하고 싶다는 말씀은 누구나 가지는 생각입니다.
누가 고가에 정비할 생각을 하겠습니까?
질문자님께서 주신 내용 충분히 압니다.
그렇게 해 드리고 싶습니다.
그런데 그들이 제시한 20만원이 비싸다는 생각이신데
저는 그들이 제시한 금액은 정상적으로 정비를 위한 진단결과인가를 저는 먼저 생각합니다.

부란자 정비와 매연과는 무관하다는 내용을
제가 여러차례 언급하는 글을 올려 두었습니다.
곧 그들이 제시한 비용은 비싼게 아니라는 것입니다.

정비되지 않을 내용을 정비하겠다는 비용이니 바가지가 될 수도 있다는 생각을 해야 합니다.
제가 보는 다른 시각에 의해 절대 20만원 미만의 비용으로 정비해도 회색매연에 대하여 잡을 수 없다는 결론입니다. 그러므로 20만원을 제시한 그들에게 가세요. 그리고 자신있게 잡아준다 하면 얼른 정비하세요. 대신 부란자교환으로 잡히지 않으면 책임지라 하세요. 또 공회전에서 발생하는 소음을 정비할 경우 그 비용도 최소 10만원 이상은 생각해야 하는 내용으로 파악됩니다.

저는 30분 후에 청주로 커먼레일 자동차 진단기술을 자동차 정비업자들 대상으로 강의하러 갑니다.
청주 분평동에서 커먼레일 진단기술 강의에 앞서 회색매연에 대한 내용을 강의할 예정입니다.
그리고 질문자님의 차량에 대하여 누군가 제시한 20만원의 정비비에 대해서도
얘기하는 것이 좋겠다는 생각이 드는 질문을 읽었습니다.
그외 질문자님 차량에서 발생한 내용에 대하여 이미 교육했던 내용이지만
다시 상기하는 입장에서 차량을 바라볼 수 있도록 공전시 딸딸거리는 소리, 매연, 회색매연, 예열플러그의 필요성, 출력부족의 원인 등을 보강하겠습니다. 청주에서 발생한 내용이기에 청주지역 정비사분들의 시각을 일부지만 알리고 오겠습니다.
그리고 저의 궁금증은 연료펌프를 교환한게 아니라 연료휠터를 교환하셨겠지요?

냉각수에서 녹물이 있어서 10번 이상 세척했다고요?
다시 나옵니다. 냉각장치의 녹물제거제(녹제거제)를 개발한 사람으로써 자신있게 드리는 말씀입니다.

노하우를 원하셨는데 몇마디 글로써 알려 드릴 내용이 아님을 생각해 주셔야 합니다. 수년동안 배워도 쉽게 되지 않는기술이 노하우입니다. 정비인도 그러는데 오너분께서 교환위주의 또 청소위주의 방법을 원하는 것에 대해 알려 드릴 수 있다면 얼마나 좋겠습니까만 선생님은 우선 진단 기술부터 다시 익히셔야 정비기술이 따라붙는다는 말씀을 남기고 싶습니다.

결론은 어디서 나온 결론의 비용 회색매연 정비비 20만원은 턱없이 모자라는 정비비용이라는 말씀을 드리면서 문의 주신 내용에 대하여 답변으로 마칩니다. 부디 좋은 결과를 기대한다는 말씀을 남기면서 ...우선은 진단이 먼저여야 한다는 것으로 이해 하십시요. 혹시 힘이 없어서 제시한 비용이라면 어느 정도 이해하겠습니다.

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