2001년식 볼보 s80 t6오너입니다. 미션고장 일까요 아님 다른 요인

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2014-10-07 (화) 01:02

2001년식 볼보 s80 t6오너입니다. 미션고장 일까요 아님 다른 요인

1~2일전부터 차량운행시 엔진음 이외에 운전석 하부쪽에 터보팬 도느듯한 소리가 가속시 나기시작하여 현재 60km정도 가속이 진행되다 그이상 가속이 되질않으며 정차후에는 아예 움직이질 않습니다.
그후 시동을 끈후 다시 출발하면 같은 현상이 반복 발생됩니다.

이러한 증상은 30분정도 운행후에 나타납니다. 이러한 증상이 있기전에 산소센서가 나갔다는 진단은 받은 상태이며 진단기 상으로는 어떠한 이상증세도 찍히지 않고 멀쩡합니다. 밸브압력도 정상이라 하는 군요.

서비스센터에서도 난감해 합니다. 미션인지 아닌지 증상은 미션같은데 선뜻 수리 하자고 못하네요.
도움 부탁 드립니다.

위 질문속 볼보 차량에서 발생하는 문제점에 대하여 함께 생각해 보는 시간을 통해 진단 방법은 곧 최선의 정비로 가는 방법임을 생각해 보기 바랍니다. 정비가 어려운게 아니라 진단이 어렵다는 것을 실감할 수 있을 답을 제시한다.

답변이 늦었지만 양해 바랍니다.
어제 오후 선로에 문제가 있는지 인터넷 연결이 순조롭지 못하여
이 시각에 답변하게 되는군요.

차량의 증상으로 엔진의 영향에 의한다 하겠습니다.
문제는 터보 팬 회전과 같은 소리가 난다는데
그 부분에 대해서는 뭐라 못하겠으며 소리를 들어보면
알 수 있겠습니다. 현재는 글에 의한 확답을 못하지만
가능성이라면 촉매쪽의 온도차가 역으로 발생할 경우에 의한 경우가 있다는 것을 지적합니다.

전에 산소센서의 진단을 받았다 하였는데
산소센서의 이상에 의해서는 그런 증상 나타나지 않습니다.
또한 밸브 압력이란 밋션쪽을 의미하겠지요?
측정당시가 언제인가 그에 따라 정상일 수도 또 비정상일 수도 있습니다만
현재 저의 결론은 엔진이라는 판단을 합니다.

정비를 위해서는 먼저 스캐너를 이용한 또는 최소한의 데이터가 필요합니다.
공기량센서 데이터
연료분사량 데이터
점화시기 변화데이터
엔진의 진공도
엔진의 냉각수 센서 온도 변화 데이터
그외 밋션 오일 온도 센서 데이터
위와같은 데이터를 진단하면 문제의 원인을 찾을 수 있으며
정비사는 일상적인 고장코드 탐색에 중점을 둔다면 고장코드가 없을 경우
이상없다는 결론을 내릴 수 있음을 기억하여 데이터 분석이 가능한 정비사를 만나기 바랍니다.

더 자세한 내용에 대하여 알고자 하면 네임카드 참조 바랍니다.

QR코드 : 2001년식 볼보 s80 t6오너입니다. 미션고장 일까요 아님 다른 요인 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=34&command=body&no=968