트라제 매연 - 카프로클럽

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-01-27 (화) 16:30

트라제 매연

2000년식 19만키로 트라제를 운행 중 입니다.
다름이 아니라 하얀 매연이나와서 1주일전에 인젝터 중고로교환와 밸브씰16개 캠샤우드
를 교한하였습니다. 그런대 이제는 검은 매연 이나오 는겁니다.
그리하여 정비소가서 점검을했습니다.
egr검사도하고 egr센서도 검사도했고 스케너로도 검사를했습니다.
아무문제는없다 그런대 밧대리 전원이 약해서그런겄갇다.
+12v -10v 트가나온다 그래서 저속에서는egr센서가 작동을 하고 고속(2.500rpm)이상 에서는
egr센서가 작동을 안한다. 라고하시면서( - )선전채를 검사를해야 한다고 합니다.
수리비가 장난이아니게 나온다구 하시내요.
차가오래되서그런가요.
혹시해결첵은없는걸까요???

정비상담을 해 오는 분들의 글을 읽으면 참 답답한 분들이 많음을 실감하는데 오늘도 일대일 질문을 준 분의 글을 통해서 이나라에서 운행되는 자동차들의 미래가 궁금하지 않을 수 없다. 어이없고 안타까운 글을 대할 때면 깨어나지 못하는 정비시장의 선구자들의 생각이 궁금하지 않을 수 없다.
모르면 차라리 다른 곳에서 진단하라고 하는 양심적인 정비사는 왜 보이지 않는지? 단순히 추측하여 또는 비용을 부풀려 안내하여 정비를 포기하게 하는 얄팍한 술수의 정비사는 없어야 하지 않겠는가?

처음 주신 질문이군요.
진단하기 전에 먼저 질문을 주셨더라면 하는 생각을 하면서 답변 드려요.
배터리 전압의 문제라고요?
마이너스 선을 검사한다고요?
그저 웃고 싶습니다.
측정에 사용된 장비가 무엇일까 궁금해 집니다.
지금 시동은 걸리는 것이지요?
시동이 걸렸으니 진단해 보았을 것이고.... 그럼 배터리 문제는 아닙니다.
흑연이 나오는 이유는 제가 여러차례 올린 글 검색하면 잘 알 수 있을 것입니다.
쓸데없는 비용 낭비하지 않기 바랍니다.
해결책이 없는게 아니라 해결해 줄 사람을 필요로 하는 분이겠지요?
도움 받을 생각이시면 네임카드 참조하여 제 홈피를 들어가 보세요.
혹시 네임카드가 뭔지 모르는 분이라면 검색해 보세요.
(최소한 "네임카드"는 알 분들이 질문하는 줄 알고 있는데,
안타깝게 네임카드가 뭐냐고 질문해 오는 분도 있고,
쪽지로 연락처 알려 달라는 분도 있어서 혹시나 하는 생각에서 이 글을 드립니다.)

문제없이 해결될 수 있을 것을 확신합니다.
시동걸리면 스캐너로 진단하는 것입니다.
그리고 정비하는 것입니다. 추측해서 이지알 어쩌고 하는 말이나
접지의 문제라고 추측하는 일 없을 것입니다.

매연은 아주 간단하게 진단되고 진단된 내용에 따라 정비범위는 다양하기에
제가 그동안 드렸던 답변들 몇개만 읽으시면 정비하는데 어려움은 없을 것인데
문제는 정비사분들이 저의 답변 내용에 따라 진단을 못하거나 정비를 못한다는 것입니다.
그저 그분들은 그들의 생각대로 정비할 뿐이라는 말씀을 드리는 것입니다.

매연진단이든 백연 진단이든 스캐너로 검사하는 것입니다.
절대 잊지 않으시기 바랍니다. 스캐너 진단에서 이상없었다고요?
그들이 이상없다 한 차량들 제가 보면 이상있더군요. 그 차이는 뭘까 생각해 보기 바랍니다.

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