엔진오일 점도에 대해서 궁금합니다.

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2015-01-26 (월) 19:53

엔진오일 점도에 대해서 궁금합니다.

저는 2009년식 뉴모닝 입니다.
겨울철에는 0W00 앞숫자가 낮을수록 좋다고하는데요.
그럼.. 겨울철에는 엔진오일을 점도 낮을걸로 교환해야 하고 여름에는 점도 높은걸로 교환해 줘야 하나요?
현재 저는 합성유 (GS칼텍스 Kixx PAO 5W40) 사용하고있습니다.
겨울철에 점도 높은걸로 사용하면 연비저하 및 시동성 떨어진다고하더군요... 맞나요?

윗 글을 보면 오일에 대한 잘못된 상식이 전파되는 인터넷 특성을 알 수 있고 정비사들이 아직 알지 못하는 내용이 있음을 알 수 있다. 이 글을 읽는 여러분들께서는 오토래쉬의 채택이 여러분의 자동차에 채택되었는가 비채택의 엔진인가를 먼저 아는 것이 좋겠다. 그것을 아는 것이 오일관리의 중요성을 깨닿는 방법이기 때문이다. 즉 오토래쉬 채택 자동차에서는 오일의 점도가 무척 중요하고 엔진의 온도가 더 중요하다는 것을 알 수 있어야 여러분의 자동차 성능이 최대한 발휘되는 자동차가 된다는 것을 말하는 것이다.

안녕하세요?
이 권영호에게 처음 주시는 질문이군요.
아직 제 홈페이지의 글을 읽으신 분은 아닌가 봅니다.
좋습니다.
여기서 간단히 말씀글로 답변하겠습니다.

w 앞에 있는 숫자는 동점도라고 하며 한국에서는 중요하지 않습니다.
0w라는 것은 겨울철 영하의 기온에서 오일면의 겉면 온도가 -35℃일 때 사용하면 좋다는 오일입니다.
한국의 겨울철 온도가 -20℃도 않되는 현실을 감안하면 15w의 오일도 무방한 것입니다.

문제는 w뒤의 숫자입니다.
자동차에 따라서 한국에서는 주로 30을 사용하기도 하고 20을 사용하기도 하며 어떤 자동차는 자동차 메이커 추천 오일이 w40을 권하고 있습니다만 이는 잘못된 것으로 여름이라고 더 숫자가 높은 오일을 사용한다는 것은 잘못된 것입니다.
그 이유는 엔진의 냉각수 온도에 따라 달라야 하는데 아쉽게도 아직 냉각수 온도에 따라 숫자가 동일한 제품을 사용할 여건이 되어 있음에도 아직 그렇지 못하고 상식처럼 퍼지고 있는 것이 안타까울 뿐입니다.

방금 위에서 언급한 자동차에 따라 라는 말이 있는데 이 말씀은 다름아닌 밸브 작동기구인 오토래쉬라는 부품으로써 어떤 자동차는 아직 오토래쉬를 사용하지 않거나 사용하거나 이렇게 두가지로 구분할 수 있습니다. 즉 오토래쉬 적용 차량에서는 밸브 개폐시기 선도에서 오일의 점도에 따라 오버랩 구간이 변동되는 현상 때문입니다. (이 내용에 대하여 궁금해 하신다면 언제 제 강의 시간을 잠시 빌려 드릴 것이니 몇시간 정도의 시간을 내어 주시면 충분히 이해될 수 있을 것입니다. )

질문의 마지막을 보면 겨울철에 점도가 높은 것을 사용하면 이라는 단서에서 연비저하및 시동성이 떨어진다는 내용인데 겨울철 점도라 할 때 w 앞의 숫자를 말하는 것이라면 한국에서는 의미없는 숫자이며, w뒤의 숫자가 높을 수록 시동성과 연비 및 출력에 영향을 받습니다 라고 답변글 들립니다.

질문이신 강인님 이해 되셨기 바랍니다. 혹시 아직 궁금한게 남았다면 네임카드를 참조하여 질문 주시거나 다시 이곳 지식in에서 질문글 남겨 주십시요. 그리고 더 필요한 이해를 원하시면 제 강의 시간을 활용할 수 있을 기회를 드릴 것이니 네임카드 참조하여 연락 주시기 바랍니다.

마지막으로 드리는 말씀은 사용중인 점도는 질문자님 차량에는 비추 오일입니다.

QR코드 : 엔진오일 점도에 대해서 궁금합니다. http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=32&command=body&no=1016