차 엑셀을 밟아도 나가지 않아요

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2016-03-20 (일) 17:24

차 엑셀을 밟아도 나가지 않아요

2007년식 투싼오토입니다.
오늘 잘운전하다가 옆에차가 제 차선으로 들어오길래 잠깐 엑셀에서 발때고 다시밟고 출발할려는데 아무리 엑셀을 밟아도 안먹혀서 비상등 켜고 갓길에 새워서 시동껐다 켜니까 되더라구요?그러고 쪼금 달리다가 브레이크를 쪼금쎄게밟았다가 다시밟으니까 이번엔 브레이크가 안먹히고 시동 다시껐다키니까 다시 잘 작동되고 집에다와갈때쯤 차가 갑자기 끼어들어서 급브레이크 밟으니까 시동이 꺼지더라구요 그리고 다시켜니까 되긴하던데 왜이러는건가요..?

위 차량과 같은 이유를 혹시 여러분께서도 경험했다면 필자가 전하는 답변 내용을 참조하여 여러분들의 자동차에서는 절대 위 질문자의 경우처럼 엑셀을 밟아도 차가 않나가는 현상은 경험하지 않기 바랍니다 . 원인은 아주 간단합니다. 오일과 냉각수 관리에서 문제가 있었던 것입니다.

안녕하세요. 휴일 잘 보내고 계십니까?
질문에 대하여 도움될 수 있기 바라면서 문제의 원인을 지적하겠습니다.

현재 운행거리는 몇 킬로미터나 됩니까?
현재 주입된 엔진오일의 점도는 몇입니까?
현재 주입된 오일은 평균 몇킬로마다 교환하십니까?
현재 주입된 냉각수의 빙점온도는 몇도씨입니까?
요즘 자동차 운행시 평균 몇 킬로속도로 주행하십니까?
주로 운행하는 지역은 도심입니까? 자동차 전용도로와 같은 곳입니까?

왜 이런 질문부터 드리는가 하면 질문자님의 차량에서 경험하는 문제의 원인들이기 때문입니다.
이들 관리에서 문제가 있을 경우 일부 센서 데이터들이 문제를 일으킵니다.
그와같이 비정상 센서값이 입력되면 이씨유는 차량 주행을 방해하는 제어를 하기 때문에
질문자님의 차량에서 엑셀을 밟아도 차의 주행이 원활하지 못한 것입니다.

요즘 자동차는 오일의 영향과 주행조건의 영향을 많이 받습니다.
아마 정속주행이 많은 차량 또는 평균 속도가 낮은 차량
오일교환은 메이커 지시대로
또 냉각수는 4년에 한번 교환하는 식
냉각수 빙점을 무시한 함량주입
간혹 엔진오일은 고급유를 사용한다고 엔진 생각하지 않고 합성유를 주입하는 경우

이런 내용이 지켜지는 경우 여러 센서에서 비정상값으로 이씨유에 입력된다는 사실을 모르고 있다는 것은 정비사들로 하여금 정비를 추측정비하게 하고 있다는 것입니다.
즉 진단없이 또는 진단을 하였지만 고장코드가 없으면 정상처리하는
그러나 찾아온 고객에게서 뭔가는 해야겠기에 엉뚱한 분야를 정비한답시고
고객인 여러분들의 호주머니를 울리면서 부품장사 시켜주는 정비를 하고 있는 것이지요.

그래서 지금 경험하시는 문제가 발생하는 것입니다.
결론은 스캐너에서 고장을 보여주고 있지만 정상 데이터값을 모르는 정비사는
이것 하나 바꿔보자는 말을 하게 되고 정비사의 말이니 쉽게 그러세요 라는 말로 응수하지요.

전자제어 자동차 정비 참 쉽습니다.
스캐너에서는 항상 여러 센서와 엑츄에이터 데이터를 적나라하게 보여주고 있기 때문입니다.
아래에서 질문자님과 같은 회사에서 출고한 차량으로써 비슷한 증상으로 입고되었던 서비스 데이터를 제시하겠습니다. 이 외에도 여러장의 이미지가 있지만 이들 두장의 이미지에서 원인이 나왔기에 제시해요.

위에서 볼 수 있는 자료를 단골 정비사님께 보여 주시면서 어떤 증상이 나타나는지 확인해 달라고 하세요. 고장코드는 물론 없는 차량입니다. 고장코드가 없지만 어떤 증상이 나온다는 식으로 말하는 분이라면 그분께 정비 받으십시요.

이와같이 위에서 본 서비스 데이터를 통해 진단하고 정비하는 시대를 우리는 살고 있지만 데이터 분석을 못하는 분들이 너무 많아 정비하지 않아도 되는 정비를 하면서 불만만 가득안고 자동차를 운행하고 있는 것입니다. 결론은 엔진관리 쉽다는 것을 이번에 꼭 제대로된 정비를 하면서 경험할 수 있다면 금일 드린 답변이 보람있는 글이 아닐까 합니다. 혹시 더 필요한 의문이 남거나 답변한 내용에서 부족한게 있으면 전화 또는 상담글 남겨 주세요. 전화번호는 네임카드 참조하십시요. 건강한 자동차를 위하여 힘내십시요.

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