냉간시 30분정도 될때까지 차량 떨림

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2016-11-04 (금) 12:16

냉간시 30분정도 될때까지 차량 떨림

제 차가 중고차로 가지온지 1년입니다
nf소나타 엘피지이며 키로수 십삼만입니다
어느날부터 냉간시 30분정도 될때까지 차량 떨림이 심합니다
d모드일때 정차시 시트랑 핸들까지 진동이 이며 n모드일시 진동이 더 심합니다.
카센터가니 미미 문제다 또다른카센터가니 엔진혹은미션문제라는데 d->n->r 변속시 약간의 충격이 있습니다
움찔거리는현상이라고해야될지모르겠네요 또한 사이드 올리고 d.n에 놓고 악셀을 밟으면 700 에 내려오다가 푸르르 떠는 증상도 있습니다 저명하신 고수님...카센터에서는 원인찾기가 힘든가봅니다..
주행후 30분이 지나면 진동은 많이 줄어듭니다.
혹 어떤게문제가 될런지요... 미션수리는 한번 했습니다.재생미션으로요.

위 질문 내용을 올리기 위해 사용한 제목은 "실례지만 고수님께 한가지 질문쫌 드립니다"되어 있는데 제목은 궁금한 내용을 핵심적으로 사용해야 검색에서 다른 분들께 도움될 수 있다. 그런데 자기만을 위한 답을 바라고 있듯이 제목을 사용하는 것은 바람직하지 않다. 전에는 답하는 사람이 제목을 수정할 수 있게 하였는데 개편된 후 부터는 질문자의 제목 그대로만 답할 수 있게 변질시킨 네이버를 이해할 수 없다. 즉 지식인에서 질문을 하더라도 제목을 잘 사용하거나 답변자가 제목을 수정할 수 있게 바뀌어 주면 좋으련만 검색시간을 늘리고 많은 글이 등록되게 하려는 네이버의 정책을 비난하지 않을 수 없다.
아뭏든 냉간 진동에 대해 엔진 미미라는 부품을 거들먹거리거나 변속기를 운운하는 것은 선이 뭐고 후가 뭔지 모르는 사람들의 얘기라는 것을 기억하면 좋겠다.

안녕하세요.
질문은 많이 하는데 비해 채택율은 24% 밖에 않되는군요.
현재까지 보면 오늘 주신 질문 1건을 제외하면 질문 46건 채택율 24.1%
이런 채택율을 가진 경우 답변하는 분들이 기피하게 된다는 말씀을 드립니다.
비록 1:1 질문을 받았다 하여도 답변을 아니할 수 있다는 말씀을 알려 드리는 것입니다 .

이제 본론으로 가겠습니다.
드라이브 모드에서 진동이 심하다고요?
냉간시 발생할 이유가 뭔지 못 찾는다고요?

아주 간단히 찾을 수 있습니다.
답은 엔진의 흡입/압축 밸런스 불량이 있을 때입니다 .
이 문제를 엔진 마운틴으로 또는 변속기로 보면 않됩니다.

스캐너를 이용해 진단 가능하거든요.
그런데 스캐너 사용을 하더라도 데이터 분석에 서툰 분이 정비사라면
엉뚱한 분야에 대하여 정비하게 합니다.

공기량센서값, 개스분사량, 타이밍, 노크센서신호값,
그리고 옥시겐센서의 피드백 신호를 오실로스코프로 보거나
엔진의 진공도를 측정하여서도 진단하는 방법도 있습니다.

방금 나열한 항목들이 비정상일 때 진동이 나타나는 것입니다 .
스캐너를 이용해 어느 항목이 잘못인지 찾은 후 잘못된 항목의 원인을 제거하는 것이 정비입니다.

[주의] : 오실로스코프로 보고 진단해야 할 경우 데이터를 그래프로 보여주는 그림을 보면서
그것을 파형으로 착각하는 또 패턴을 보면서 파형으로 착각하는
정비사분이 많으니 먼저 두가지를 구분하는 요령을 익혀 두는 것을 권합니다.
즉 패턴과 그래프 및 오실로스코프를 구분하고 있는 정비사분에게 진단을 의뢰하여야
한다는 말씀을 드리면서 님 먼저 배워 두면 정비사분의 진단과정을 지켜보면
내 차를 제대로 정비할 분인지 가늠할 수 있습니다 .

이와같은 도구를 이용하는 방법을 아는 정비사분을 만나는 경우
문제없이 해결된다는 말씀을 드리면서 규정값 등에 대하여 궁금하시면
전화주세요. 댓글로 의견 남기지 마시라는 말씀을 남기는 것입니다.

QR코드 : 냉간시 30분정도 될때까지 차량 떨림 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=21&command=body&no=1272