테라칸 2500CC RPM 불안정(900에서 1000~1500까지 상승)

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2016-10-07 (금) 18:34

테라칸 2500CC RPM 불안정(900에서 1000~1500까지 상승)

현재 18만 키로 주행 중입니다. 보통 RPM이 900 대 있다가 순간적으로 1000, 1500 까지 오르락 내리락
합니다. 900 이하로는 떨어지지는 않습니다.
최근 수리 내역은 라디에이터가 터져서 교체, RPM 부조 관련으로는 냉긱수 온도 센서, 서머스타트 교체, 연료 핉터 교체 입니다.
냉각수 온도 센서등 교체후 에도 증상이 없어지지 않아서 몇 군데 카센터 점검 하니 브란자라고 하고, 어떤 곳은 부동액 뚜껑에 깔데기를 넣고 관찰하면 부글부글 부동액이 튀는 현상을 보면서 엔젠헤드라고도 합니다. 카센에서는 둘 중 한가지씩 해보자고 하는데... 둘다 비용이 만만치 않아서 고민입니다.
어느 쪽의 문제일 가능성이 높을까요?

알피엠이 불규칙하게 또 자동으로 상승하는 현상의 정비를 위하여 투자한 비용은 아깝지 않는지 먼저 묻고싶은 질문이다. 디젤 차량 정비한데 있어 냉각수 센서의 영향으로 알피엠에 영향을 줄 것으로 알고 있는 정비사를 진정 정비사라 할 수 있을지 의문이어야 한다. 또 가솔린 차량이라 하여도 문제의 차량은 냉각수센서의 영향에 의한 알피엠 변화는 없어야 하는 시대의 자동차다. 과거에는 냉각수센서의 영향을 받았지만 요즘은 확실한 보정센서에 불과하다. 이점 명심하고 정비했으면 한다.

안녕하세요.
질문하고 메시지까지 주실 필요는 없는데 내일 방문할 곳에서 정비를 하기 위해 왜 물어야 하는지 이해않됩니다. 상담된 내용으로 정비해줄 분이면 좋겠는데 많은 정비사들은 상담 내용에 대해 무시하는 경향이 있어 괞스레 답변하는 사람의 시간을 빼앗는 것은 아닐까 생각해 보셔야 합니다.

그 이유는 그들이 제시한 부란자, 해드 등의 부분에 대하여 문제있다 하지 않았습니까?
그런데 차를 보지도 않은 사람이 다른데 문제있다고 하면 그들이 믿겠는가 하는 것입니다.
저는 주신 질문에 대하여 답은 하지만 실효성의 답변으로 작용할지에 대해서는 미지수인 가운데서 답변을 한다는 말씀을 드리는 답변을 하게 되는 것입니다.

문제의 증상이 발생하는 이유는
첫째 접지불량이 있을 경우 이며 이것이 아니면 다시 연락 주세요.
둘째 노즐에서 후적이 있을 경우입니다.

두가지 원인으로 제시한 부분의 문제는 운행중 찾을 수 있으나 내일 방문하기로 하였으니
그분들의 진단 모습을 지켜본 후 어떻게 해야할지 결정하기 바랍니다.

전화를 통해 저의 설명을 듣게되면 운전중 찾을 수 있는 방법을 제시할 수 있으나
아직은 그들의 진단결과를 지켜볼 필요가 있어 전화를 주신다 해도 언급하지는 않겠습니다.

이상과 같은 내용에 대하여 정비사가 잘 알아서 처리해 줄 것을 기대할 뿐입니다.
참고로 의문이 있더라도 댓글로 의견달지 마세요. 빗길 안전운행하세요.

QR코드 : 테라칸 2500CC RPM 불안정(900에서 1000~1500까지 상승) http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=21&command=body&no=1254