냉각수 누수 질문(히터 약함)

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-01-27 (금) 13:19

냉각수 누수 질문(히터 약함)

최근에 히터가 안나와서 알아보니 히터코어가 막히면 히터가 안나온다고 하더라고요
히터가 나오는데 미지근하게 나오고 달리는 중에는 전혀 안나옵니다
그리고 냉각수가 엔진 헤더에 먹히는거 같더군요
일주일만에 냉각수가 1cm 정도 없어졌더라고요

이렇게 두가지 문제가 있는데
히터코어 + 냉각수 헤더가 먹힘 증상을 수리한다고 가정하면
수리견적이 대충 어느정도 나올까요?
마티즈2 입니다

히터가 나오지 않는다고 또는 히터가 약하다고 섣부른 결론은 금물이다.
그런데 위의 질문자는 두가지 부분에 대하여 의문을 가진 질문을 하였다. 이렇게 질문하고 정비업체 방문하여 두가지 부분에 대한 정비견적을 받고 정비할 경우 차량정비가 아니될 수 있을 경우 선택은 또 어떻게 될까 궁금하지 않을 수 없다. 한마디로 스스로 진단해서 정비사에게는 오더만 내리는 이런 실력을 가진 자동차전문가가 아니라면 최소한 적은 비용으로 자동차 관리를 하는 것이 답 아닐까 한다. 우리가 약국에서 어떤 약 주세요 이런 논리와 무엇이 다른가? 진료행위를 통해 필요한 약을 처방받는 것을 잘 알고 있을 그러면서도 자동차는 내 생명과 재산을 지켜주는 기기임에도 전문가 다운 발상으로 접근하는 일은 없어야겠다.

안녕하세요
추운 날 히터 때문에 고생하십니다.
히터가 안나온다가 아니라 약한 것이군요.
히터가 약한 이유는
첫째 냉각수 온도가 낮을 때(서머스텟고장)
둘째 워터펌프의 손상이 있을 때
셋째 냉각수의 양이 부족할 때입니다.

주행중 히터가 안나온다는 것은 히터코어쪽으로 냉각수 순환양이 작아서의 원인도 있지만
필요 이상으로 냉각수 온도가 낮아서라고 보는게 좋겠군요.

그러므로 지금 진단해서 정비해야 할 부위는
현재 온도가 얼마나 되는가(서머스텟 고장)를 확인하는 것이며,
히터 코어 막힘은 아니라는 판단을 하시고 새는부위를 찾는 것이 우선이라고 기억하기 바랍니다.

이와같이 냉각수가 줄어든다 하였는데 줄어드는 차량을 진단해 보면
주로 해드보다는 인테이크메니홀드쪽에 있는 가스킷의 불량으로 누수되는 경우가
아주 많은 편이니 얼른 눈에 보이는 부위가 아니라는 점을 감안하여
꼼꼼히 살펴보기 바랍니다.

물 새는 부위에 따라 정비비용이 달라집니다.
해드 손상 또한 코어의 막힘에 대한 견적은 지금은 배제하십시요.
일주만에 1cm정도의 양이 줄어드는 정도는 해드 부위가 아니기 때문입니다.

통상적인 정비비용에 비하면 히터가 약하고 물이 줄어드는 이유를 정비하는 비용이
작은 비용지만 생각에 따라 많다고 느낄 수 있는 진단없는 추산 비용에 대해 말씀드리지 않는 이유는
생각의 차이가 있을 수 있기 때문에 지금은 제시하지 않는 것으로 이해해 주세요.

위 글에 대하여 의문이 남을 경우 댓글로 의견 달지 않기 바랍니다.
대신 네임카드를 보시고 전화주시면 상담은 해 드리겠습니다.

추위에 맞게된 설명절 부디 행복할 수 있기 바랍니다.

QR코드 : 냉각수 누수 질문(히터 약함) http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=18&command=body&no=1318