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  정차시 진동 문제로 문의드립니다. (봉고3 더블캡 출고8개월) - 카프로클럽
작성자 권영호
작성일 2017-03-13 (월) 01:05
 
정차시 진동 문제로 문의드립니다. (봉고3 더블캡 출고8개월)
봉고3 더블캡 오토 차이구요.정차시 P.R.N.D시에 모두 진동이 심하게있읍니다. 연료라인,엔진 모두교체하고 미미는 2회교환 그 중한번은 제조사에서 따로 제조한 미미교체 받았습니다. 냉간시보다 열간시에 진동이 심해지는 증상입니다. 8개월 되었고 9천키로 주행한 차입니다. 간혹 시동켜고 히터틀면 알피엠이 올라가기도 합니다.
8개월의 신차가 떨린다. 이 문제로 정비한 것을 보면 진단할 줄 모르는 정비사에 의해 이뤄진 낭비적 정비행위로 고객의 기분을 달래려 하였던 모양인데 더블캡을 사용하는 사용자의 입장을 고려하여 필자는 대안을 제시한다.

안녕하세요. 
문의 주신 글 이제 보았습니다.
자정이 넘은 시간이 되었군요. 하루종일 기다렸을 것을 생각하니 미안한 마음이 듭니다.
 
지식인에서 첫 질문이군요. 요령도 좋으십니다.
신차군요.
그럼 서비스 들어가서 상담하면 해결해 주지 않겠습니까?
 
떨림을 잡는 것은 어려운 문제가 아닙니다.
떨림이 있다고 엔진미미(일본식 표현이라 사용하고 싶지 않습니다. 마운틴으로 부르길 바랄께요)라고
단정하는 습관을 버려야 합니다. 아뭏든 그들은 그렇게 생각하고 바꿨지만 결과가 같다는 것은
떨린다  하는 말을 듣는 순간 미미아닐까? 이런 사고부터 고쳐져야 합니다.
 
차체의 떨림으로 온다는 것은 여러가지 원인이 있는게 아닙니다.
엔진의 파워바란스 불량
머플러의 차체와의 간섭
이렇게 두가지로 요약할 수 있습니다.
 
엔진의 문제라면 스캐너에서 파워 바란스 상태를 확인하면 됩니다.
다만 정비사의 상당수가 스캐너를 활용한 파워 바란스 진단을 못 한다는 것이 문제긴 합니다.
우선 알피엠은 정상입니까?
낮은 알피엠에서는 떨림이 올 수 있기 때문입니다.
알피엠이 정상이면 파워바란스 불량의 원인을 알기 위해
부스터압력값과 공기량값으로 확인할 수 있으며
MDP 학습값으로도 알 수 있어요.
 
지금 드릴 수 있는 말씀은 서비스 들어가서 그들의 처리과정을 지켜보면
그들에 의해 정비될 차량일지 쉽게 판단할 수 있을 것입니다.
혹시 정비사의 행위를 보고 못 마땅하면 외부에서 정비해 올 것이니
손해배상을 물지 않을 생각이면 외부에서 정비한 비용을 부담하라고 하세요.
 
그리고 외부에서 정비하셔서 그들에게 비용청구로 시간적 손해를 보상받는 것입니다.
좋은 결과 있기 바랍니다.
 
혹시 윗 글에 대하여 의문점이 있을 경우 댓글로 남기지 마시고 전화 바랍니다.
   

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