안녕하세요?
이번에 02년식 투스카니 엘리샤 오토 자동차 종합검사에서 질소산화물 초과로 재검사 대상이 되었습니다.
720 ppm 이하여야 하는데, 1,716 ppm 이 나왔네요...

어디를 고쳐야 하는지 뭘 전문으로 수리하는 데를 가야 하는지 알고 싶네요. 장한평에 저렴한데가 있을까요? 오래된 차라 비용을 많이 들이는게 조금 그렇습니다...

질문자는 검사원에게 또는 정비사에게 한번도 상담을 안받았는가 궁금해지는 질문이다. 최소한 공기과잉율이 뭐냐고 검사원에게 묻던가 단골로 정비해 주는 정비사에게 공기과잉율 불합격인데 뭘 고쳐야 합니까? 또는 공기과잉율이 뭡니까? 하는 질문 정도는 했어야 하지 않나 생각이 든다. 자동차 검사에서 중요하게 다루는 공기과잉율 이 내용에 대하여 알고 있는 정비사라면 정비하지 못할 이유가 없다는 것을 여러분은 기억하기 바랍니다.

안녕하세요.
공기과잉율이 초과되어 검사에서 불합격 맞은 경우군요.
그럼 다른 가스(HC, CO)는 정상적으로 검사 되었습니까?
 
공기과잉율이라 함은
배기구쪽에서 측정된 배기가스 중에 연소되지 않은 공기가 있다는 뜻입니다.
 
이 공기는 어디를 통해 들어가는가 하는 문제인데
주로 배기구 앞쪽 어느 부위에서 터진 곳이 있거나
배기관 파이프 연결하는 과정에서 누설부위가 있다는 뜻인데
엔진과 가까운 쪽에서 터진 경우
배기가스가 외부로 나올 것 같지만 실제는 안으로 들어가는 것입니다. 
 
이와같은 현상이 가능한 이유는 베르누이 원리에 의해 공기 유속이 빠른 배기관 내부에서는
외부공기가 배기관속으로 침투하게 되는 것으로 침투된 외부공기가 엔진에서의 연소과정과 무관하게
들어갔기 때문에 외부공기 그대로 배기구로 나오는 것입니다.
 
곧 배기장치의 어느 부위에서 새고 있다는 결론이니 차를 들고 밑 부분에서 배기관 전체에 대하여
검사해볼 필요가 있는 것입니다.
 
이와같이 배기관에서 측정한 공기과잉율이 높을 경우
흡입효율에 방해를 주게 되어 가속성이 나빠지며 이는 출력이 없다는 말과 같고
연비가 나빠지는 특징을 가지기에 공기과잉율 검사를 통해 제대로 된 성능의
자동차를 운행하게 하려는 목적에서 검사항목으로 취급하고 있는 것입니다.
 
이해 되셨을줄 알고 마칩니다. 행복한 설명절 되세요.
그리고 눈도 온다하니 안전운행을 위한 눈길운행이 가능한 장비 철저히 갖추고 운행하기 바랍니다.
 
궁금한것이 혹시 있을 경우 댓글 달지 마시고 네임카드 보시고 질문하거나 전화문의 바랍니다.