1대1 질문입니다(엔진오일량 관련)

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-10-22 (일) 16:24

1대1 질문입니다(엔진오일량 관련)

본인의 차량은 엔진오일 리저브탱크 용량이 36리터인 13년식엑센트1.6GDI입니다 블루핸즈에 엔진오일을4통을 들고가면 항상 3통만 넣고 한통은 뜯지도않고 돌려주더라고요 물어보니 귀찮아서가 아니라 3리터만 넣어도 된다더라고요 까는순간 산화가되서 고객을 배려하는것일수도 있겠고요

질문입니다

1.엔진오일 탱크용량대로 가득 넣나 조금 모자르게 넣나 차이가 없나요? 엔진오일체크할때도 F와 L사이에 있는것이 적정오일량이라고 주워들은게 있어서 그렇습니다 (그리고 현대.기아차중 일부모델에서 엔진오일량이 증가한다는 뉴스를 본 적이 있어서 일치가 되는것 같군요..)

2.엔진오일이 줄어드는 이유가 궁금합니다.액체류다보니 자연적으로 또 필연적으로 줄어드는 것인지요

3.차량내에서 엔진오일이 지나다니는 경로가 궁금합니다

읽어주셔서 고맙습니다

엔진오일의 적정 레밸이 어디인가 이 문제는 수시로 의문을 갖는 분들이 있는데 정상적인 오일 레밸은 항상 F 까지 넣어 주어야 한다. 그리고 오일양이 늘어나는 차량이면 백연을 뿜어내기도 하지만, 엔진 내부 손상으로 엔진을 바꿔야 하는 상황도 발생하고, 또 여차하면 급발진과 같은 경험을 할 수 있으니 주의하여 관찰하는 태도가 필요하다.

안녕하세요.
문의 주신 내용에 대하여 답변 드립니다.
엔진오일 3.6리터 차량으로써 적절한 오일이라고 판단하여 3리터만 주입했다고 하면
그 엔진의 성능보다 3.6리터의 오일을 넣을 때 성능이 더 좋습니다.
오일이 증가하는 경우가 있어서 오히려 덜 넣는다는 생각은 버리기 바랍니다.
부족한 오일일 때 윤활성이 떨어집니다.
곧 불필요한 마찰이 생긴다는 것입니다. 이는 마모촉진의 엔진을 가속화 한다는 것을 모르는 모양이군요.
지금이라도 즉 오일이 늘어나는 현상이 있을지언정 적절한 오일량으로 체워 주세요.
F와 L의 중간이라는 논리는 적절하지 않습니다.
항상 F까지 채워주는게 정상입니다.

제가 알아본 바에 의하면 장삿속에서 부족하게 넣는 것이 대세였습니다.
저는 늘 가득 체워서 넣어주기 때문에 부족하게 찍히는 차량을 보면
늘 말해주곤 합니다. 부족하게 넣었거나 아니면 줄어들 수 있으니 1개월 후쯤 적정한 용량 레벨을 유지하는지 확인해 보라고.... 일러주곤 합니다.

오일이 줄어드는 이유는 여럿이죠.
새 엔진의 경우는 약간 줄어들기도 합니다.
실린더 가공시의 바이트 자욱에 의하여....그러나 바이트 자욱이 없어지면 줄어들지 않습니다. 곧 어느 정도의 세월이 흐르면서 오일레밸이 항상 일정하게 된다는 말씀을 드리는 것입니다.

그외 오일이 줄어드는 이유는
첫째 밖으로 새는 경우
둘째 내부에서 연소실로 들어가게 되어 연소되어 없어지는 경우
그러므로 외부로 새어 나오지 않는다면 내부에서 연소되어 없어지는 경우로 보고
플러그를 빼서 오일 줄어드는지 점검하는게 좋습니다.
가끔 보면 정비사분들이 플러그를 보고 오일이 줄어드는지를 판단 못하는 분들이 많다는 것입니다.

마지막으로 오일이 순환하는 경로를 몇자의 글로 제시하지 못하니
자동차 공학 교재를 한권 구입하여 참조하거나 혹시 있을지 모르는 인터넷을 통해 알 수 있기 바랍니다.
혹시 필자를 찾아 오신다면 공학교재를 보여 드리면서 설명해 드릴 수 있겠습니다.

만일 오일의 양이 늘어난다면 그 차는 위험하기도 하지만 엔진 손상의 원인이 되니
꼭 빠른 시일내에 정비하는게 좋습니다. 이제 궁금증이 풀렸기 바랍니다.

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