스타렉스매연저감장치백연

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-09-17 (일) 10:54

스타렉스매연저감장치백연

매연저감장치차량입니다
2~3일에한번씩백연이심하게발생합니다
불안전연소때문이라는데
자세한설명부탁합니다

오늘 또 한분의 어리섞은 행위를 한 분의 질문을 읽으면서 이분과 같은 경우를 경험하는 분이 어디 한둘일까 생각해 본다.
자동차에 적용시키고 있는 매연저감장치 절대 있어서는 않되는 장치를 만능인냥 장착하는 아니 장착하게 하는 정부행테에 대하여 다시한번 경종을 울려주고 싶다. 이분과 같이 피해보는 수많은 분들의 하소연을 묵인하지 말고 이제라도 매연저감장치의 효용성이 허구임을 만천하에 드러내고 발표하여 그동안 불이익 당한 매연저감장치 장착자들에게 피해보상은 못해줘도 그들의 마음을 위로할 수 있는 정부라면 좋겠다. 한마디로 실적위주의 허구성 제도는 바꾸라는 말을 하고 싶은 것이다.

안녕하세요.
백연 때문에 마음고생하시는 분이군요.

결론부터 말씀 드리면 지금 나오는 백연의 이유는
매연저감장치 때문입니다.

혹시 정비사님이세요?
자세한 설명 부탁한다는데 자세히 설명하면 어떤 방법이 있으신가요?
정비사님이 아니라면 자세히 설명해 드리면 어떤 도움이될지....

매연저감장치를 부착하지 않았다면 백연은 나오지 않는 차량이라는 뜻입니다.
왜 장착하셔서 고생하시는지 저는 묻고 싶습니다.
애초 매연저감장치를 부착하게된 배경은 매연 때문이었겠지요?
매연이 나오지 않았다면 어떤이의 꼬임에 넘어간 그래서 부착한 것이고....
매연저감장치가 만능처럼 알고 있는 분들이 많은게 아픈 현실입니다.

저는 절대 권하지 않는 장치가 매연저감장치입니다.
매연이 나오면 매연이 나오지 않게 정비하여야 하는 것이지
매연저감장치를 통해 제거하려는 모순은 잘못이라는 말씀을 드리는 것입니다.
자동차들 운행 조건을 보면 매연저감장치에서 연소시킬 수 있는 조건에서 운행되는게
아니라 주로 서행 내지는 저속운행을 하죠.
이렇게 운행패턴을 가지는 자동차는 매연저감장치가 제대로 작동하지 않습니다.
그런 이유로 쌓이는 매연을 스스로 제거하려는 이유 때문에 백연이 나오는 것입니다.

그외 매연저감장치로 인한 피해는 연비불량인데 그런 얘긴 해주지 않고 장착하게 하는
그래서 장착 후 차 성능이 나빠져서 또 연비가 나빠져서 후회는 하지만
한번 장착된 장치는 제거할 수 없는 이유로 울며겨자먹는 겪으로 속앓이를 하지요.

이제 드리는 결론은 매연을 잡는 정비를 하시라는 말씀을 드립니다.
물론 단골 정비업체에서 매연정비를 요구하시면 되겠지요?

이것으로 마치니 참조하시고 즐거운 일요일 되기를 바랍니다.

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