브레이크 액 교환방법

ㆍ작성자	운영자
ㆍ작성일	2000-09-20 (수) 21:26

브레이크 액 교환방법
브레이크 액 교환방법은 운전자가 알아야 할 필요는 없으나, 알고있으면 좋을 것 같아서 간단히 설명한다.
간혹 정비소에서 작업하는 방법이 틀려서 공기가 완전히 빠지지 않아 언제까지 스펀지 현상이 발생하는 것을 막으려면 운전자도 알아둘 필요가 있을 것이다.

교환은 리저버 탱크에서만 하는게 아니라 각 실런더가 장착된 휠쪽에서 뽑아내야 한다.
교환하는 방법은 진공에 의한 방법과 압력에 의한 방법이 있는데 작업효과는 같지만 압력식으로 교환하는 방식이 시간이 덜 걸린다는 것이다.
그리고 확실하다. 잔류공기가 없다는 것이다.

교환 순서는 마스터 실린더가 있는 바퀴부터 헌 브레이크 액을 빼내기 시작하여, 가장 먼곳을 나중에 빼어내고, 가장 먼곳부터 새로운 브레이크 액이 나오면서 완전히 공기가 빠져나간 상태에서 잠그고, 두번째로 먼곳 바퀴로 이동하여 가면서 가장 최후에는 마스터 실린더가 있는 바퀴에서 마지막으로 작업을 마친다.
이때 주의할 일은 ABS장치가 있는 차량은 시동을 걸어둔채로 작업하는게 확실한 방법이다.

작업한 후는 브레이크 페달이 약간 물렁 물렁한 현상이 있을 수 있으나 이는 정상이다.

일반적으로 브레이크 액을 교환해야 한다고 했을때
눈에 보이는 액만을 생각하여 리저버 탱크의 액만 교환하면 되는 줄 알고 보충용으로 가지고 다니던 0.5리터용 한통을 주면서 교환해 달라고 요청하는 분들도 있다.
그 정도의 액으로는 교환할 수 없으므로 실수하지 않으시길 바랍니다.

이제 여러분은 브레이크 액의 교환법도 익힌 것입니다.
그러므로 정비소에서 작업할 때 알고있는 방법이 옳바른지 그릇된 방법인지 비교할 수 있을 것입니다.
혹 방법이 다르다고 이의를 제기하지는 마십시요.
정비사의 기분을 상하게 할 수 있으므로...

QR코드 : 브레이크 액 교환방법 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic02&page=23&command=body&no=61

브레이크 액 교환 요구시 왜 거절하나?

주차 과태료 부과 이의신청서<07/27>