쏘렌토 매연때문에 에어플로우센서를 교환했는데
흑색 매연이 끊이질 않습니다.
에어플로우 센서와 함께 교환해야한다는 2가지를 더 교환했는데
2일정도 장기간 운전해봤는데도 매연이줄지를 않아서
다른 문제가 있지는 않은지 고수님들께 여쭙니다.
정확히는 Afs와 egr밸브,솔레노이드,파이프 이렇게 교환하였습니다.
| 10월 20일의 질문에 대하여 누가 댓글(에어플로우 센서와 매연은 전혀 연관이 없답니다... 교환업소 실력이 의심되네요.. 쓸데없는 부품 교환했나봅니다. 매연관련... 방문시 해결해 드립니다.)을 달았지만 필자는 공감도 부정도 할 수 없는 아픈 현실을 답변으로 대신하였다. |
지난달에 올려준 질문에 대하여 늦은 답변이지만
아직 정비하지 않았다면 답글 참조하여 정비할 수 있기 바랍니다.
매연이 나오는 것은 여러가지 이유가 있습니다.
부품을 교환할 때는 충분한 검증절차가 있어야 합니다.
막연히 이것 저것 교환해 보자는 식으로의 정비는 거부하는게 좋습니다.
전자제어 엔진은 주로 스캐너에서 보여주는 데이터를 통해서 진단하고 문제의 항목을 정비하여야 하므로
스캐너에서 보여주는 항목을 위주로 나열해 드리겠습니다.
1. 알피엠
2. 레일압력센서
3. 냉각수온도센서
4. 인젝터 분사시기(보조분사와 주분사 시기 두가지)
5. 인젝터 분사량(보조분사량과 주분사량으로 두가지)
6. 인젝터 구동전압(최소와 최대전압)
7. 엔진 토크 제어량
8. vgt제어량
9. egr제어량
10.부스터압력
11.트로틀밸브 제어량
12.흡입공기량센서
나열해 드린 항목마다 기준값이 있으며 기준값의 범위를 벗어나면 매연이 나오거나
배기구에서 냄새가 납니다. 또한 시동성과 시동 후의 안정된 알피엠을 유지하지 못하기도 하며
시동이 꺼지기도 하는 등 여러가지 증상을 보이는 등 데이터 분석에 의해 엔진의 증상을 알 수 있습니다.
그러므로 지금까지 진단하고 정비했던 곳이어도 좋고 다른 곳이어도 좋으니 약간은
불편할 수 있을지라도 꼭 스캐너를 통해서 고장코드가 아닌 나열된 데이터 항목의 진단으로
정비하는 곳을 찾으십시요.
열심히 공부하여 실력이 있는 분이라면 나열된 항목의 어떤 원인으로 매연이 나오고
있는지 쉽게 찾을 수 있습니다. 주의하여야 하는 것은 나열된 항목의 문제가 발견되면
나열항목을 바꾸라는 것이 아니라 어떤 원인에 의해 나열된 항목의 데이터가 변하는가를
찾아 정비하는 것이 올바른 정비 방법입니다. 혹시 정비중에 의문이 있게되면 답변자에게
연락하여 도움을 받을 수 있으니 네임카드 참조해 주세요.
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인사말씀 
