봉고프론티어 추운날(겨울) 시동걸면 시동꺼짐 현상

ㆍ작성자	관리자
ㆍ작성일	2013-11-24 (일) 04:03

봉고프론티어 추운날(겨울) 시동걸면 시동꺼짐 현상

봉고 프론티어 2003년식입니다 장시간 주차후(추운 날씨) 시동걸면 엔진 열받기전까지는
알피엠도 불안정하고 가속페달을 밟아도 차량이 가속이 안되고 알피엠이 떨어지다 결국에는 시동이 꺼집니다 .이렇게 몇번을 반복하다 엔진이 가열되면 그제서야 불안정안 알피엠도 정상으로 돌아오고 가속도 잘됩니다.해결 방법 문의 드립니다
네이버 질문에 저와 비슷한 질문자가 계셔서 다시 한번 질문 드립니다

처음 질문한 분인데 지식IN에서의 답변 요령을 지키지 않아서 답변을 반려할까 고민하다 답하기로 굳혔다. 이분의 겨울철 고생을 덜하게 하기 위하여... 문제는 전에 했던 답변을 찾아봤던 모양인데 필자가 요구하는 규칙을 위반하여 질문하는 일은 없기 바라면서 필자의 시간을 빼앗으려는 마음에 명확한 답을 제시하더라도 질문자는 필자의 의도를 파악할 수 있을까? 궁금증을 가지며 답변을 한다.

질문을 처음 하셨는데 제가 원하는 규칙을 지키지 않고 질문을 주셨군요.

겨울철이면 고생하는 증상이 질문과 같은 차량들입니다. 그런데 이런 차량들 많습니다.
어떤이는 자제분이 기아자동차 서비스맨이라고 하던데 그 자제분도 정비하지 못하여 저에게 배운 카프로들의 실력으로 해결했던 경험이 해마다 있습니다만 문제는 제가 드리는 답변으로 서비스에서나 기타 정비업체에서는 해결하지 못하는 이유를 알 수 없더군요. 디젤 엔진의 원리를 알고 있는 분이 정비업에 종사하고 있다는 것을 생각하면 왜 문제의 핵심을 찾지 못하는지.....

이런점에 비춰볼 때 질문자님 차량의 정비가 과연 될까 하는 의문은 지울 수 없는 가운데 드리는 답변이 되겠습니다.

암튼 정비업체 방문해서 냉간시 시동이 꺼지거나 떨리거나 또 엑셀페달을 밟아주어야 어느정도 안정을 찾으며 엑셀페달을 밟지 않으면 한참동안 고생한다는 말씀으로 설명하면 쉽게 정비할 수 있는 증상입니다.
즉 시동시의 공연비 불량에 의한 것입니다. 무엇때문에 공연비가 문제가 되는지는 엔진을 보면 알 수 있습니다. 이것을 어떻게 설명해야 할지 정비사들에게 기술교육을 시키는 경우에도 몇시간을 헤메이게 하여야 답을 알게되는 것을 생각해 보면 드리는 답변이 도움되지 않는다는 것입니다. 어쩌면 글에 불과할 수 있다는 것입니다.

원론적으로 말씀 드립니다.
디젤 엔진의 원리를 첫째 공기를 흡입합니다. 둘째 흡입된 공기를 강하게 압축합니다. 셋째 고온으로 상승된 압축 공기중에 노즐을 통해서 연료가 분사되면서 폭발을 일으킵니다. 이 동력으로 자동차 공회전이 유지되고 또 출력을 내서 운행할 수 있는 것이며 넷째는 동력을 발생시킨 폭발가스는 다시 배기구로 나가게 되는 것인데, 이들 네가지를 4행정이라 하며, 4행정 중 어느 부분의 문제인가를 아는 것은 엔진을 진단하는 정비사가 아는 것입니다.
즉 공기는 잘 들어가는가? 압축은 잘 되는가? 연료분사는 잘 되는가? 이들 3가지 중 어느 하나가 문제될 때 시동걸면 꺼지거나 또 떨리거나의 증상을 보이는 것입니다. 그런데 간혹 배기장치가 막혀서 공기흡입에 방해를 주는 경우도 있더군요.

결론이 무엇인지 충분히 이해 하셨겠지요?
4행정 중의 어느 하나가 잘못되는 경우에 열받기전의 트러블이 나타난다는 것을...
그러므로 위에서 제시했던 4가지 행정중에서 어느 행정에서 문제를 일으키는지를 찾는 것이 정비의 핵심일것이라고 말씀글 드리면서 정비의 어려움이 있을 땐 프로필 보시고 연락 바랍니다. 도울 수 있는 길이 있다면 도와 드리겠습니다. 건강한 일요일 되세요.

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