kixx pao1 0w-40제품 써도 될까요 ?
현재 디스커버리4 67,000km 운행하고 있습니다
수입합성유로 엔진오일로 교환하다가 최근 모트라인을 보고
kixx PAO 1 0W-40제품으로 교환 할려고 하는데
설명에는 전 차종 상관없이 쓸 수 있다고 하네요
C1등급인 제 차량에도 사용해도 되는지 궁금합니다
참고로 dpf장착 15년식 디젤3.0 차량입니다
| 디젤 자동차를 사용하면서 또는 가솔린 차량을 사용하면서 오일로 고민하는 분이라면 본 홈페이지 상식 게시판을 참조하면 되겠으나 미처 카프로클럽의 글을 못 읽었다면 계도적 차원의 답을 통해 여러분께 알리는 기회를 가지고 싶어 답하고 본 홈피에 남긴다. 디젤 차량은 저점도용 오일을 사용하게 하는데 그 이유를 답변글로 참조하기 바랍니다. |
첫 질문이군요.
반가운 마음으로 첫 질문에 대하여 답변 드리는 기분을 느끼고 싶습니다.
문제의 오일을 사용하고자 하시는 이유가 뭔가 궁금합니다.
왜냐하면 dpf가 장착된 차량은 전용 오일을 사용하라고 하는데
그 이유가 있는 것입니다.
그 이유는 바로 오일 점도가 높으면 또는 너무 낮으면
흡입효율과 압축효율에서 문제를 일으킵니다.
그렇게 되면 자동차 엔진 성능은 제대로 나올 수 없으며
매연으로 연결되는 특징을 가집니다.
질문자님의 차량 역시 높은 점도의 오일이므로 사용하지 않는 것을 권합니다.
혹자는 점도에 대하여 무시하는 경향이 있는데 이런 분들의 자동차에서의 특징은
매연이 나온다는 것이고 출력이 떨어진다는 것 외에 연비불량과
변속지연 또 변속충격이 발생하게 됩니다.
이상과 같은 내용에 대하여 자세히 알고자 하시면 전화주십시요.
아니면 저를 찾아 오셔도 됩니다.
지금 작업중인 자동차 역시 변속충격 때문에 방문하신 분인데
점검해 보니 오일 점도가 문제를 일으키고 있군요.
이 문제 때문에 쏟아지는 매연을 고민하고 있었더군요.
한번의 실수아닌 실수로 높은 점도의 오일이 들어간 경우 변도의 세척과정이 없다면
단순히 오일 교환으로 잘못된 오일을 제거하기 까지 2~3만킬로미터를 주행하기도 합니다.
도움 되셨기 바랍니다 .그리고 후회없는 선택을 기원합니다.
행복한 축복의 새해 맞으십시요.
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인사말씀 
