엑티언 디젤 매연문의

ㆍ작성자	권영호
ㆍ작성일	2017-09-05 (화) 16:58

엑티언 디젤 매연문의

차종은 액티언입니다
18만정도 주행했고 15만정도에 인젝터크리닝및 1번2번 인젝터 교환, 이지알교환, 고압펌프 재생품교환, 연료필터교환 등 연료라인어느정도 손봤는데 다시 매연이나와 문의드립니다.

1. 정차중 에어컨 작동시 rpm보상이 안되서 푸드득 거리면서 시동이꺼질려고하면서 매연이 많이나옵니다. (실제로 꺼진적은 없습니다) 또 급정차시 증상이 심해집니다

2. n에 놓고정차시 매연이 많이는 안나옵니다만 D에놓고 정차시 또는 후진시에 검은매연이 많이나옵니다

어떤곳을 손보면 좋을까요? 고견 부탁드립니다 감사합니다

위 질문과 비슷한 내용으로 전화를 걸어온 분이 있다. 이분께 지금 하는일 때문에 홈피에 글 남겨 주면 좋겠다고 하였다. 그러나 아직 상담실에 올라온 글은 없다. 아뭏든 자동차 정비를 바란다면 문제없이 고쳐질 내용이므로 질문자가 방문한다면 어렵게 난관에 봉착할 일은 없이 그자리에서 즉시 해결된다는 사실을 알리고 싶으며, 필자의 답을 통해 대구분이든 그 어느지역 분이든 연락이 오면 좋겠다.

안녕하세요.
오늘 전화를 받았는데 글에 의하면 대구쪽에서 전화걸어준 분과 비슷한 내용인데
이번주 정비할 생각이라면 제 홈피에 글 남겨 주라고 하였는데 아직 글은 없고...
아뭏든 동일한 엑티언 차량에서의 증상에 의한 문제의 원인은
첫째 에어컨 가동시 엔진온도가 상승되어서 그럴 수 있고
에어컨 개스압력이 높아서 엔진성능에 영향을 주어서 꺼지려고 하면서 또는 푸드득 거리면서
매연을 발생시키는데 흡입공기량 센서값이 비정상이 되면서 그런 문제를 일으킵니다.

둘째 중립보다 드라이브에서 엔진 부하가 커지면서 배기가스 속도의 변화 때문에
매연이 나오게 되는 것입니다.

위 두가지 문제의 원인은
1. 부스터압력이 비정상일 때
2. 공기량 센서값이 비정상일 때
3. 냉각수 온도가 비정상일 때
4. 에어컨 개스압력이 높게 주입되어 있을 때
5. 엔진의 파워바란스에서 문제가 있을 때이며, 파워 바란스의 경우 흡입바란스 불량, 압축바란스 불량이 있는데 흡입바란스 불량의 원인은 주로 서행하는 차량에서이고 압축바란스 불량은 엔진오일 관리를 소홀히 한 차량에서 발생한다는 점입니다.

위 나열한 항목에 등장하는 내용을 정비할 경우 센서를 바꾸는 일이 아니니 오해없이 비정상 데이터값으로 된 원인을 제거하는 정비를 통해 개운하게 매연과 작별하기 바랍니다. 추가 문의가 필요하면 댓글 달지 마시고 네임카드 참조하여 전화 주기 바랍니다.

QR코드 : 엑티언 디젤 매연문의 http://kapro.co.kr/club/board.php?board=basic10&page=16&command=body&no=1375