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정비기능사 실기 공부(미등, 번호등 점검방법) - 카프로클럽
| ㆍ작성자 |
권영호
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| ㆍ작성일 |
2018-02-06 (화) 17:55 |
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정비기능사 실기 공부(미등, 번호등 점검방법)
미등 번호등 회로 공부 하는데 왜 사이트나 교재마다 회로 점검 순서 설명이 다른건가요?? 예를 들면 모범답안지 작성법에는 퓨즈 10A 퓨즈 20A 등 이런식으로 되있는데 기능사 책에는 웬 50A가 나오고 어떤 블로그는 또 다르게 나와있는데 어떤걸 봐도 공부엔 지장 안 줄까요??
| 위 질문자의 미래가 궁금해지는 질문을 본다. 기초적인 문제를 질문하는 수험생이니 이 수험생의 기본기가 전혀없어 보이는데 이런 태도의 수험생은 우선 학원부터 다니는 것이 좋겠는데 요즘은 정비학원이 많지 않아 기초없이 과연 자격증 취득이 될까 싶다. 아뭏든 손쉽게 자격증 취득을 기원해 본다. | 안녕하세요.
인사는 하고 시작하죠.
아무리 급해도 질문부터 하기요?
미등과 번호등 회로를 공부한다.
여기서 50A 휴즈를 보라?
이정도 휴즈는 메인휴즈로 보고 배터리 옆에서 찾아야 하는데
50A 휴즈는 미등이나 번호등으로 쓰이지 않으니 50A를 점검할 경우
미등회로를 위한 점검보다 먼저 다른 장치의 작동이 않되게 되어 있다는 것을 생각하고 접근하세요.
그러므로 지금 내 앞에 놓인 자동차를 진단할 때 메인휴즈격의 50A를 볼 필요도 있겠으나
요령껏 다른 장치는 정상인지 확인하고 이상없을 때 10A 휴즈를 관찰하는 것이 순서지요.
어디서?
휴즈박스에서....
좌우 미등에 대한 점검인지 좌측 또는 우측 미등의 문제인지 확인하여
좌우 모두 켜지지 않을 경우 휴즈 10A 를 확인하고
어느 한쪽 전구만 켜지지 않을 경우 전구 확인을 하여야 하는 것이니 휴즈박스 점검은 시간 낭비지요.
주의 : 간혹 두개의 휴즈로 미등 회로가 된 차량도 있으니 휴즈박스를 열고 점검할 경우
미등이 좌우로 구분되어 휴즈가 박혀있는지 확인하는 것 잊지 말아요.
라이트 전구도 휴즈가 따로 된 차량이 많아요.
부디 열공하여 꼭 자격증 취득을 하기 바래요.
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