비용이 맞는지 한번 검토해주세요,~

그리고 히터가 또 고장이 났네요,,ㅜㅜ4단만 나오고 1,2,3단은 안나와요, 그리고 처음 히터켤때 기계굉음이 납니다.
문의 해봤더니 히터저항2~3만원)과 히터모터(12~14만원)가 나갔다고 하네요,금액 괜찮나요,??
킁,, 마지막으로
브레이크오일
파워오일 = 세척과 교환여러가지 말씀하더니 싼건 95,000원 비싼건 120,000원 맞나요?
미션오일
휀벨트
뒷바쿠 라이닝..양쪽,,,
*그리고 마지막으로 요건 정비소에서 물어봐도 몰른다던데,, 다갈아야 한다고 하는데 적정가격좀 알려주십시오,
(공임비랑 같이요,!)
켁,,왜이렇게 갈게 많은지ㅣ,,,,ㄷㄷ 돈먹은 요물이여,, 고수님들 부탁드립니다.

****마지막으로,운행중에 쇠긁는 소리(끼이익,,숟가락으로 쇠밥그릇긋는,,비슷한,,)같은게 났다가 안났다가 해요.  혹시 아시는분,, 핸들돌리고 브레이크 잡을때 나는 소리는 아닙니다. 저속주행중에 가끔식 납니다.어쩔때는 엄청 크게 들리고, 앞쪽뒷쪽 안가리고들리고, 속도밣고 올라갈때도 가끔납니다.) 당췌 이유를 모르겠음,,,,, 부탁입니다. 해결좀 해주세요,, 요새 차때문에 스트레스가,,, 리오차량이 문제인건가,,내가 문제인건가,,

2011년 1월 13일 새벽에 답한지 오래된 그러나 카프로를 찾아 주시는 분들께서도 참조해 주면 좋겠다 싶어 안내합니다. 필자가 답한 내용과 여러분이 참조하여 여러분의 자동차 관리에 적용시킬 수 있기 바랍니다.

정비를 무엇때문에 했는가가 언급되지 않은 질문이군요.
이와같은 경우는 어려운 답을 듣게 됩니다.
배선수리- 무엇때문에 어떤 증상때문에 라고 하는 내용이 있어야 하고, 정비후 알고있던 증상이 사라졌다면 정비의 난이도를 모르기 때문에 답 드리기 곤란합니다.
인히비터- 스위치 배선수리 역시 같은 맥락입니다.
그외 일반적인 부품의 경우는 비싸다는 생각은 않됩니다. 다만 첫번째 애니카의 정비비는 비싸다는 생각을 합니다. 그리고 동네 애니카의 정비는 배선수리 항목이 많아 그분들이 차를 정비하기 위하여 보낸 시간적 비용일 것이라 언급하는건 곤란해요.
브레이크 오일
가격의 적정성을 떠나 세척작업은 왜 필요하다 하던가요? 교환하면 세척과 동시에 해결되는 것으로 교환하면 되는 것인데 브레이크 액 테스터기는 있는 샵인지 알아보셔야 합니다. 일상적 또는 보편적 가격은 3~5만원입니다. 파워오일도 마찬가지입니다. 세척작업 불필요하고, 교환하는 것으로 해결되는 것이지요. 비용역시 브레이크 오일 교환과 특별한 차이가 없는 것입니다. 두가지 모두 약 7만원이어도 많이 남기는 금액이 아닐까해요. 원가대비 인건비라고 아시고 지불해야 합니다.
그리고 차량에서 정비할게 뭐가 많은가가 중요한게 아니라 그동안의 관리상태에 따라 또 현재의 상황에 따라 지금 당장 해야 할 것이 무엇인지 먼저 의문이 풀려야 합니다. 즉 교환해야 할 이유가 있는가 하는 것이지요. 또 님께서 격는 불편은 무엇이냐는 것입니다.
이정도 되는 차량은 단골샵을 통해 앞뒤있는 작업이 되도록 계획을 세우거나 보다 정밀한 진단이 필요한 것입니다. 헌차는 차량외부 차체를 남기고는 모두 교환하자고 해도 틀리지 않은 말이거든요.

끼이이익 하는 소리는 주로 브레이크 패드에서 발생합니다. 정비사는 이 소리를 시운전하면 금방 알게 되는 것이며, 이미 교환했다는 패드에 의한 소리인 경우라고 보면 그분들께서 교환해 줄 부품이니 부품대금이나 정비비는 지불되지 않는 내용입니다. 
이렇게 정비비의 고저에 대한 궁금증을 갖지 않는 방법은 즉 정비를 하기 위해서는 운전자의 고충이 있을 때와 안전을 위한 정비 두가지가 맞아 떨어지게 하는 것입니다. 현재 8만 주행차량에서 비용치고는 형편없는 관리상태이거나 과잉정비라는 두가지 의문에서 접근해야 합니다.